顧客は車を見るためにショールームにやって来て、登録料が 50% 引き下げられるとすぐに車を購入するために「お金を支払う」顧客のおかげで、販売コンサルタントは忙しくなります - 写真: CONG TRUNG
これはベトナム自動車工業会（VAMA）が10月10日に更新した最新データです。
VAMAによれば、9月の総市場販売台数は36,585台に達し、1日平均約1,220台が販売されたことになる。
この増加は、登録料の 50% を削減するという第 4 次政策のおかげで、多くの自動車企業によって評価されています。これを受けて、8月29日に公布された政令109/2024/ND-CPでは、9月1日から3か月間、国内で組み立てられた車両の登録料を50％引き下げることを規定している。
そのおかげで、市場の最大の割合を占める乗用車部門は、前月比51%増の28,973台を販売し、目覚ましい躍進を遂げた。商用車と特殊用途車両もこの傾向から外れておらず、それぞれ25%と48%の増加を記録した。
特に、国内組立車の販売台数は前年同月比62％増の1万9500台と大幅に増加した。
登録料の引き下げ政策は、消費者に国内組立製品を選択する動機と奨励を生み出した。
しかし、国産車だけが恩恵を受けたわけではなく、輸入車の販売も目覚ましい伸びを見せ、前月比30％増の17,085台に達した。この成長は、ベトナムの自動車市場が製品選択の多様性と柔軟性により、依然として魅力を維持していることを示しています。
ホーチミン市の多くの自動車販売店の営業コンサルタントは、登録料引き下げ政策が施行された9月初旬からショールームに来る顧客の数が急増したと語った。ショールームはいつも混雑しています。素晴らしい取引のおかげで、取引の成立もより迅速かつ容易になり、売上は先月に比べて 1.5 倍に増加しました。
自動車専門家によると、登録税の引き下げ政策は購買力の向上に役立つだけでなく、借入コストや銀行金利の高騰を背景に消費者の購入躊躇を和らげる効果もあるという。
購買力は長い間「抑制」されてきたが、タイムリーな政策によって「解放」されると、自動車消費は9月に一気に爆発した。年末には、税制政策、ローンの優遇金利、ピークシーズンの消費者需要などの支援要因が重なり、自動車市場は引き続き成長の勢いを維持すると予測されている。
しかし、購買力が大幅に解放された9月ほど爆発的な成長にはならないかもしれない。
したがって、企業が市場の熱気を維持し、年末の消費シーズンである2025年の旧正月に向けて準備するには、販売戦略とマーケティング計画を柔軟に調整することが鍵となるでしょう。
トヨタが9月に最も多くの車を販売
9月、トヨタは6,986台で自動車販売トップとなった。三菱（5,385台）、起亜（4,015台）、フォード（3,967台）、ホンダ（3,607台）、マツダ（3,583台）など、他の自動車メーカーもかなり好調な販売を記録した。
2024年の最初の9か月間で、市場全体でのVAMA加盟店の総販売台数は225,583台に達し、2023年の同時期に比べて7.5％増加しました。
しかし、アウディ、ジャガー・ランドローバー、メルセデス・ベンツ、スバル、フォルクスワーゲン、ボルボなどのブランドは業績情報を公表していないため、上記の数字はベトナムの自動車市場を完全に反映しているわけではありません。
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出典: https://tuoitre.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-bung-no-36-585-xe-ban-ra-trong-mot-thang-20241010190840685.htm
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