東南アジア市場 - 日本車がリード、VinFastが躍進

ビデオ: ベトナムの新しい Vinfast Green 車を簡単に見てみましょう。

PwCの先進自動車部門のレポートによると、2024年に東南アジアの自動車市場で販売される新車は合計328万台となり、2023年と比較して5.4％減少する見込みです。売上高の減少にもかかわらず、市場では依然として日本ブランドの優位性が見られ、国内ブランドの台頭とともに電気自動車への大きな移行が見られます。

トヨタは東南アジアの顧客に約100万台の車両を納入しており、2024年も引き続きこの地域で最も人気のある自動車ブランドであり続けるでしょう。

トヨタは92万3000台以上の販売台数で首位を維持し、最大のライバルに56万台差をつけている。インドネシアは同社最大の市場であり、販売台数288,892台（地域総販売台数の31%）を誇っている。 VAMA、ヒュンダイ・タン・コン、ビンファストのデータによると、ベトナムではトヨタの自動車販売台数は6万6576台で、ビンファストとヒュンダイに次いで3位となった。トヨタの成功は、セダン、SUV、ピックアップトラックに至るまで、多くのセグメントのニーズを満たす多様な製品ポートフォリオから生まれています。

ホンダ、スズキ、三菱、ダイハツなどの他の日本ブランドもトップ6に入り、耐久性、燃費、コストパフォーマンスにより長年の地位を固めました。特に注目すべきは、トヨタの子会社であるダイハツがインドネシアで16万3000台の自動車販売を達成したほか、ベトナムではライズやベロズなど多くのトヨタ車の開発を支援したことだ。

マレーシアの大手国産ブランドであるプロドゥアは、国内で35万8000台以上を販売し、地域で第2位となった。競争力のある価格設定、品質の向上、政府の支援により、プロドゥアは多くの国際ライバルを凌駕している。マレーシアの別の自動車メーカーであるプロトンは、14万7000台以上の車両を販売して7位にランクされ、同国の国内自動車産業の地位を強固なものにした。

ホンダ、スズキ、三菱、ダイハツもトップ6入りし、耐久性、燃費、コストパフォーマンスで長年の地位を固めている。

韓国を代表するヒュンダイとキアはそれぞれ8位と14位にランクインした。ヒュンダイは108,293台を販売し、そのうちベトナムが67,168台（62％）を占めた。起亜の販売台数は52,000台を超え、そのうちベトナムでは34,570台（66%）が販売された。モダンなデザイン、先進的な技術、そして手頃な価格により、韓国車はベトナムの「金鉱」を独占している。

ビンファストはベトナムで8万7000台以上の電気自動車を販売し、トヨタ、ヒュンダイ、起亜を追い抜いて国内市場をリードし、トップ11入りを果たして感銘を与えた。ベトナムのブランドが、その優遇戦略、発達した充電ステーションネットワーク、そして政府によるグリーンカー支援政策のおかげで、この地域で強い印象を与えたのはこれが初めてだ。 VinFastの躍進は、東南アジアにおける電気自動車の消費動向の転換点となる。

2024年の東南アジアの自動車市場は、日本車の優位性と電気自動車の台頭という2つの大きなトレンドを反映しています。トヨタや日本のブランドが信頼性のおかげで優位を維持し続けている一方で、ビンファストはグリーンウェーブを先導し、環境に優しい自動車への展望を切り開いている。自動車メーカーや政府がグリーンテクノロジーへの支援を強化するにつれて、この傾向は加速すると予想され、将来的には活気のある自動車市場が期待されます。

出典: https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-dong-nam-a-oto-nhat-ban-dan-dau-vinfast-but-pha-post266910.html