唐龍橋建設、投資家が近隣の損傷したインフラを修復

9月29日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）の代表は、タンロン橋建設現場の影響によるラ・スアン・オアイ道路とロ・ルー道路の損傷が修復されたと発表した。

これまで、9月初旬頃から連日続いた雨の影響で、既存のラ・スアン・オアイ道路には排水設備がなく、水が滞留して路面が損傷する事態となっていた。

具体的には、D2ハイテクパーク道路の交差点から唐龍橋までのラ・スアン・オアイの歩道に深い穴があいており、アスファルトコンクリートの路面が損傷し、安全性が低下しています。

唐龍橋の建設により、道路の表面には穴や溝がたくさんあります。 （写真：ドゥン・ニ）

また、羅路交差点から唐龍橋にかけては、資材を搬出入する工事車両により土砂が落ち、路面が冠水する事態となった。

さらに、ラ・スアン・オアイとロ・ルーの交差点では、工事部隊が既存の道路の表面に水を注入したため、ラッシュアワー時には頻繁に渋滞が発生しました。

上記の状況について、多くの人々がトゥドゥック市技術インフラ開発センターに怒りを表明しています。

交通局は、事故が発覚した際に石で補修したが、大雨が続いたためアスファルトを敷くことができず、路面が運行基準を満たさなくなったと述べた。

現在、交通局は安全確保のため路面をアスファルトコンクリートで舗装しています。

さらに、ヴォー・グエン・ザップ通りからタンロン橋までの区間については、交通委員会はホーチミン市運輸局に対し、橋の始まりの左支線道路の建設に役立てるため、旧道路を閉鎖し、新道路区間に車両を移動させるための交通整理を承認するよう要請した。

ロ・ルー交差点の暗渠の場所については、交差点が最も標高の低い場所であるため、ロ・ルー通りに水が溜まり、砂や土が堆積します。交通局は仮の排水溝を掘り、路面を完全に復旧した。

ホーチミン市運輸局はタンロン橋の建設中に生じた被害を修復した。

トラウトラウ運河にかかるタンロン橋は、2つの支線を含む全長231メートルで、各支線には2車線と歩道があります。このプロジェクトは、総投資額7,400億ドン以上をかけて2017年末に建設が開始されました。

2019年9月、土地問題によりプロジェクトは一時停止せざるを得なくなった。プロジェクトは2023年10月末に再開される予定です。

予定スケジュールによれば、左支橋は2024年12月までに完成・開通し、その後、旧橋を解体し、右支橋を建設する予定。

このプロジェクトは2025年12月までに完全に完了する予定です。現在、建設部隊は進捗状況を注意深く監視しており、梁の鋳造と橋梁支承の製作は完了しており、梁の設置は2024年10月に実施される予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm