ディエンビエン省人民委員会の報告によると、2016年から2021年にかけて、世銀融資資本による橋梁コンポーネント - 人民橋建設および地域資産管理投資プロジェクト（LRAMP）は、9つの郡と町で合計2,388.3億ドン（世銀融資資本およびベトナム政府の見返り資本）の投資で72の橋梁工事を実施、完了し、使用を開始しました。
LRAMP-FO プロジェクトの次のフェーズでは、ディエンビエン省は、全長約 75.5 km の省道 3 本と地区道 1 本を含む 4 つのプロジェクトを含む 1 つの地方道路建設コンポーネントを提案しました。実施期間は2025年から2029年。プロジェクト総投資額は約1兆4,957億ベトナムドン（グループBプロジェクト）、6,230万米ドルに相当します。資本構成には、世界銀行のODA融資1兆1,346億ベトナムドン（4,720万米ドル相当）と見返り資本3,611億ベトナムドン（1,510万米ドル）が含まれます。上記のプロジェクトは、首相が承認した2050年までのビジョンを盛り込んだ2021～2030年の道路網開発計画、および2050年までのビジョンを盛り込んだ2021～2030年のディエンビエン省計画と一致しています。
会議では、世界銀行と各州の代表者が、2つの困難で問題のある問題、すなわち、変動SOFR金利プラス変動スプレッド費用、融資手配手数料、約5.96%～6.46%/年のコミットメント手数料を含む現在のIBRD融資費用、および現在の規制に従ったプロジェクト実施のメカニズムと方法について議論した。ディエンビエン省は、研究スポンサーに対し、援助に伴う金利の引き下げを検討するよう提案した。
会議での議論に基づき、世界銀行は各州が引き続き調査を行い、2024年12月末までに残りの問題について協議し合意するための当事者間の会議を開催することを提案した。
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出典: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219776/thao-luan-ve-du-an-xay-dung-cau-dia-phuong-va-quan-ly-tai-san-duong-bo
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