地域橋梁建設プロジェクトと道路資産管理に関する議論

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ディエンビエン省人民委員会の報告によると、2016年から2021年にかけて、世銀融資資金による橋梁コンポーネント - 人民橋建設および地域資産管理投資プロジェクト（LRAMP）は、9つの郡と町で総額2,388.3億ドン（世銀融資資金およびベトナム政府の見返り資金）を投資して72の橋梁工事を展開、完成、使用開始した。

LRAMP-FO プロジェクトの次のフェーズでは、ディエンビエン省は、全長約 75.5 km の省道 3 本と地区道 1 本を含む 4 つのプロジェクトを含む 1 つの地方道路建設コンポーネントを提案しました。実施期間は2025年から2029年。プロジェクト総投資額は約1兆4,957億ベトナムドン（グループBプロジェクト）、6,230万米ドルに相当。資本構成は、世界銀行のODA融資1兆1,346億ベトナムドン（4,720万米ドル相当）と見返り資本3,611億ベトナムドン（1,510万米ドル）で構成される。上記のプロジェクトは、首相が承認した2021～2030年期間および2050年までのビジョンを含む道路網開発計画、および2021～2030年期間および2050年までのビジョンを含むディエンビエン省計画と一致しています。

会議では、世界銀行と各州の代表者が、現在のIBRD融資コスト（変動SOFR金利＋変動スプレッド費用、融資手配手数料、約5.96％～6.46％／年）と、現在の規制に従ったプロジェクト実施のメカニズムと方法という、2つの困難かつ問題のある問題について議論しました。ディエンビエン省は、研究スポンサーに対し、援助に伴う金利の引き下げを検討するよう提案した。

会議での議論に基づき、世界銀行は各州が引き続き調査を行い、残りの問題について2024年12月末までに当事者間の会議を開催して議論し合意することを提案した。

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出典: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219776/thao-luan-ve-du-an-xay-dung-cau-dia-phuong-va-quan-ly-tai-san-duong-bo