ディエンチャウ高速道路プロジェクトにおける国道8号線の高架道路のアスファルトコンクリート舗装

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトの国道8号線の交差点の高架は、ダイヒエップ社によってアスファルト舗装されており、橋へのアプローチ道路は近日中に開通する予定である。

12月26日、長期間続いた大雨と低温の後の乾燥した天候を利用し、ダイヒエップ株式会社は国道8号線の交差点にある高架道路と橋の両端へのアクセス道路のアスファルトコンクリート表面を舗装し、今後2日間で交通を開通させました。

ダイ・ヒエップ社のエンジニアであるヴオン・ダオ・チャウ氏は、悪天候がユニットの建設の進捗に大きな影響を与えたと伝えた。国道8号線の交差点にある高架は、今後2日以内に開通できるよう部隊によって優先的に作業が進められている。同部隊は橋面の舗装を終え、橋の両端へのアプローチ道路の舗装も行っている。

国道8号交差点の高架開通により、先行事業工事に利用していた側道の負荷が軽減されます。

国道8号高架の路面は数日前にC12.5アスファルトコンクリートで舗装された。技術者のチャウ氏によると、橋をすぐに開通できるようシームレスに舗装できなかった理由は、悪天候のため、アスファルト舗装の要件を満たしていなかったためだという。

橋の欄干システムは作業員によってすでに設置されていた。天候に左右されないカテゴリーです。

本日（12月27日）に橋梁両端へのアプローチ道路のアスファルト舗装が完了します。

ホットミックスアスファルト厚さ試験機。

技術者は橋までの路面の品質を確保するためにアスファルトの敷設を監督します。

国道8号線の交差点にある高架橋、フンドゥック橋（ラム川を渡り、ゲアン省とハティン省を結ぶ）、休憩所は、ハティン省を通るディエンチャウ・バイヴォット高速道路の3つの重要なプロジェクトです。

バイヴォット・ハムニ高速道路交差点のロータリーに通じる道路では、現在、建設部隊が道路を復旧するために砂を埋めている。ボックスカルバートシステムが完成しました。技術的には2024年5月に開通する予定。ディエンチャウ-バイヴォット高速道路が計画通りに完成すれば、2024年5月からハティン省の人々がハノイや北部の省や都市に行く際に、国道8号線から交差点まで行き、そこから高速道路に乗ることができるようになる。

2017年～2020年フェーズのディエンチャウ～バイヴォット区間における南北東部高速道路プロジェクトは、ゲアン省の3つの地区（44.4km）とハティン省ドゥックトー地区（4.9km）を通過する全長49kmを超えるもので、官民パートナーシップ（PPP）の形で投資される3つの構成プロジェクトの1つです。 段階的に整備される事業規模は4車線、路盤幅は17m、深掘削部および盛土部の路盤幅は32.25mとなる。完成段階では、路床幅 32.25 メートル、6 車線の規模でプロジェクトが投資される予定です。 このプロジェクトは、フェーズで総投資額が11兆1570億VNDを超え、そのうち投資家が動員した資金は5兆900億VND、プロジェクトに参加する国家資金は6兆670億VNDを超えています。 プロジェクトは2021年に開始され、2024年5月に完了する予定です。採掘事業で資本を回収するまでの期間は16年6か月8日です。

baogiaothong.vnによると

ソース: https://baohatinh.vn/dau-tu/tham-be-tong-nhua-cau-vuot-ql-8-tai-du-an-cao-toc-dien-chau-bai-vot/259426.htm