イギリスのミサイルはウクライナの戦場では役に立たないのか?

Báo Công thươngBáo Công thương07/03/2025

防衛産業ニュース 7/3: 米国から提供される情報がなければ、英国のミサイルはウクライナでは役に立たないだろう。この動きはウクライナを不安にさせている。


北朝鮮の「空飛ぶレーダー」飛行機の画像が登場。英国のストームシャドウミサイルは米国の位置情報がなければ役に立たない...これは3月7日の防衛産業ニュースレターの内容です。

英国のストームシャドウミサイルは米国の位置情報なしでは役に立たない

米国がキエフへの情報提供を停止したため、英国製のストームシャドウ巡航ミサイルは役に立たなくなるだろう。

デイリーメール紙は、「ドナルド・トランプ大統領が米国の諜報情報を同盟国と共有することを禁止したため、英国の長距離ミサイル『ストームシャドウ』がウクライナで役に立たなくなったのではないかとの懸念がある」と報じた。

ミサイルを誘導し、発射直前に目標座標を受け取るには米国の諜報活動が必要だ。

Tên lửa Anh sẽ vô dụng tại chiến trường Ukraine?
ストームシャドウ巡航ミサイル。写真: ディフェンスニュース

ストームシャドウは英国とフランスが共同開発した長距離空中発射巡航ミサイルである。フランスはこれを長距離自律ミサイルシステム(SCALP)と呼んでいます。このミサイルは2003年からイギリスとフランスの空軍で運用されている。

ストームシャドウ/SCALPミサイルは、英国、フランス、イタリア、その他多くのヨーロッパ諸国の空軍で人気の戦闘機であるユーロファイター タイフーン、ラファール、ミラージュ 2000、トーネードから発射できます。このタイプのミサイルは、イラク、リビア、シリアでのイギリスとフランスの軍事作戦で使用されてきた。

このミサイルは打ち上げ重量が1.3トン、長さが5.1メートルで、ターボジェットエンジンを使用し、慣性航法システム(INS)、衛星測位システム(GPS)、地形参照システム(TRN)によって誘導される。このミサイルの射程距離は約250キロです。

インディペンデント紙によると、ストームシャドウ/SCALPミサイルは航空機から発射された後、探知を避けるために巡航高度を下げ、その後赤外線シーカーで目標にロックオンする。目標に到達する前の最終段階では、ミサイルは再び上昇し、目標に命中する可能性を最大化します。

衝突すると、貫通弾頭が爆発して目標を貫通し、その後遅延信管が主弾頭を作動させます。このミサイルは最高時速1,000キロメートルに達することができる。

英国メディアによると、ストームシャドーミサイル1発の価格は100万ドル近くになるという。

2024年9月、ロシアの専門家はウクライナの戦場で撃墜されたストームシャドウ/SCALP巡航ミサイルの部品のより詳細な研究を開始した。

北朝鮮の「空飛ぶレーダー」飛行機の画像が登場

北朝鮮は、追加のアンテナを搭載した新しい空中早期警戒管制(AEW)機の研究を続けている。 「空飛ぶレーダー」の衛星画像が38 Northに掲載された。

公開された画像には、格納庫近くの飛行場に駐機しているIl-76軍用輸送機をベースにした航空機が写っている。この航空機は胴体上部にレーダーアンテナを装備している。以前の写真では、航空機にはアンテナ支柱しか搭載されていませんでした。

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北朝鮮のAWACSと思われる航空機の試作機。写真: 38 North

アナリストらは、北朝鮮の航空機のアンテナは回転せず、120度の視野を持つ3つの独立したレーダーシステムによって包括的な視認性が提供されていると述べている。

AWACS 航空機は、地上、水上、空中の敵目標を遠距離から探知し、武器で攻撃するように設計されています。

英国、新型の深海潜水ドローンを試験

将来の超大型無人水中車両XLUUVへの道を開くために英国海軍向けに建造された水中技術実証機がプリマスで進水した。

海軍ニュースによると、試作機のテストは来月から始まる予定だ。この実験的な水中車両は、CETUS プロジェクトの一環として MSubs によって建造されました。 MSubsは2022年11月に1,540万ポンド相当の関連契約を獲得した。

CETUSプロジェクトは、英国のスピアヘッド対潜水艦戦(ASW)プログラムを通じて資金提供されています。この開発は、将来の大型水中ドローンとそのペイロードの調達に伴うリスクを軽減するとともに、英国海軍が対潜水艦戦、諜報活動、監視など、XLUUVの潜在的な用途をテストできるようにすることを目的としている。

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英国の新しい自律潜水装置のプロトタイプ。写真: Topwar

自律潜水装置の長さは12メートル、直径は2.2メートルで、試験ペイロードを満載した時の重量は最大25トンです。 MSubs製品は、これまでに欧州海軍が購入した無人水中車両の中で最大かつ最も高性能なものと言われている。

CETUS プロジェクトでは、さまざまなペイロードの変更をテストするだけでなく、有人車両間の連携をテストすることも目的としています。現在の構成では、プロトタイプの潜水装置は海上で 5 日間連続して動作することができ、内蔵バッテリー容量の増加によりさらに長時間動作することも可能です。

米国、中国、ロシア、英国、日本、ドイツなど世界の主要な海軍国は、XLUUVクラスの大型水中無人機を開発している。しかし、監視・偵察システムに限定された装備の戦闘能力を向上させるプロジェクトを実施しているのはごくわずかだ。アメリカの有名な兵器ORCAでさえ、機雷敷設という限られた戦闘能力しか持っていません。

インドと中国はXLUUV戦闘車両の開発を発表した。 2023年6月、釜山で開催されたMADEX展示会で、韓国のハンファオーシャン社は2基の魚雷発射管を搭載した超大型無人潜水艇のプロジェクトを発表した。 2024年1月、Naval Groupはフランス軍備総局(DGA)と無人水中戦闘車両UCUVの設計、製造、試験に関する枠組み協定を締結した。


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出典: https://congthuong.vn/ten-lua-anh-se-vo-dung-tai-chien-truong-ukraine-377208.html

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