中国民用航空局(CAAC)は3月29日、EHang Holdingsと合肥Hey Airlinesの2社に無人旅客飛行の運航許可を付与した。
EHang Holdingsと合肥ヘイ航空は、旅客輸送用の自律航空機(AAV)運航ライセンスを付与され、両社は観光用の短距離路線から始めて、その後、より大規模な飛行ネットワークに拡大する空飛ぶタクシーサービスを開始できるようになった。これらの航空機は自律飛行しますが、企業は依然として厳格な安全性、メンテナンス、運用基準を遵守する必要があります。
このライセンスは、自動飛行タクシーを一般向けに発売することを可能にする一連のライセンス取得プロセスの最終段階となる。この決定は、ドローンや気球を含む低高度航空技術の開発に向けた中国政府の戦略の重要な部分である。
EHang社のEH216-S無人飛行タクシーが中国南部の広州で初の商業デモ飛行を完了した。写真: EHang
ライセンス取得プロセスは、EHangがCAACによる国内航空機製造ライセンス申請の審査を開始したと発表した2024年7月に開始された。
調査グループ胡潤の報告によると、中国の「低地経済」は2025年までに価値が1兆5000億元(約2070億ドル)に達し、2035年までにほぼ倍増すると予想されており、同国で最も急速に成長する産業の一つになりつつある。
中国情報協会の程柏麟副会長は「低地経済は新たな成長エンジンであり、中国経済の急速な発展の原動力となるだろう」と語った。
EHangやFeihang Aviationのような業界の新興企業が先頭に立っている一方で、ボーイング、エアバス、エンブラエルなどの国際的大手企業との激しい競争にも直面している。しかし、現在ドローンタクシーサービスが正式運用に近づいているのは中国のみであり、他の国はまだ開発とテストの段階にある。
ゴック・アイン(新華社、SCMP、ニューズウィークによる)
出典: https://www.congluan.vn/taxi-bay-khong-nguoi-lai-dau-tien-tren-the-gioi-sap-cat-canh-tai-trung-quoc-post341118.html
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