4月30日から5月1日までの観光シーズンのピークを前に、電車、飛行機、鉄道は日に日に「暑く」なっている。

セット建てる厳密に指示された

建設省は、休暇中に旅行する人々への交通サービスを強化するために、ベトナム道路管理局各省、中央直轄市の建設局、ホーチミン市運輸公共事業局に対し、運輸事業者やバスターミナルに対し、バスターミナルでの運輸運賃、価格、サービス料に関する規定を公然と、透明性をもって、かつ規則に従って定めるよう指導し、促す。

さらに、ベトナム道路管理局は関係部署と連携し、「違法バス、違法停留所」や過積載車両などの状況に対処する必要がある。安全と秩序を確保するための調整、リスクの防止のためのチェックと検出燃えている混雑した場所では爆発やテロが発生する可能性があります。

多くの短距離および長距離バス路線では、4月30日の祝日に乗客が選べる座席がまだ十分に空いている。

ベトナム民間航空局は建設省から警備と飛行安全管理の強化を委託されており、人材と装備を増強する計画がある。ベトナム民間航空局は、乗客の旅行ニーズを満たすために、航空会社に対し、ピーク時の便数を増やし、夜間飛行を手配する計画を策定するよう指導する責任を負っている。 4 月 30 日と 5 月 1 日の休暇期間中のフライトの遅延とキャンセルを最小限に抑えます。

建設省はベトナム鉄道公社に対し、人々、特に鉄道の両側に居住する人々のために秩序と鉄道交通の安全を確保するための宣伝活動を強化するよう要請した。

さらに、ベトナム鉄道局は、ベトナム鉄道総公社に対し、ハノイ- ホーチミン市、ハノイ - ダナン、サイゴン - ダナンなどの主要路線での列車運行頻度を継続的に増やすよう指示する必要がある。

現在、ハノイ駅からニンビン、ダナン、ホーチミン市、フエなどへの旅行など、多くの重要な列車路線が売り切れています。またはサイゴン駅からダナン、クイニョン、ニャチャンへ...

ベトナム鉄道は、サイゴン - ダナン、サイゴン - クイニョン、ハノイ - ラオカイ、ハノイ - ハイフォンなどの「人気」路線の運行本数を増やしたと発表した。さらに、ベトナム鉄道は政策受益者の切符価格を値下げし、ダフ屋や違法な切符販売を速やかに摘発して対処する。

連休初日のハノイ、ホーチミン市から他地域への観光航空便の予約率は50％を超えた。他の路線では予約率が 85 ～ 100%、さらには 100% を超える場合もあります。例えば、ハノイ - トゥイホア（94％）、ハノイ - チューライ（95％）、ハノイ - ドンホイ（103％）、ホーチミン市 - コンダオ（92.7％）、ホーチミン市 - トゥイホア（100％）などの路線です。ベトナム民間航空局の予測によると、今後数日間で予約率が急激に増加する見込みです。

休暇前に5つの高速道路が開通

建設省は連休前に５つの高速道路プロジェクトを開通させる予定だ。これらには、バイヴォット - ハムギ、ハムギ - ブンアン、ブン - ヴァンニン、ヴァンフォン - ニャチャン（南北東部高速道路の一部）プロジェクトおよびベンルック - ロンタン高速道路プロジェクトが含まれます。同時に、建設省は主要なラック・ミュウ橋の閉鎖を進める予定だ。

建設省はこれらを次のように評価している。主要な交通プロジェクト 2025年の東京オリンピック・パラリンピックは、国家にとって大きな歴史的節目を迎え、経済的、社会的に大きな意義を持つものです。

開通式および閉会式中の安全で円滑な交通を確保するため、ベトナム道路管理局は道路管理区域 II、III、IV を義務付けています。ハティン省、クアンビン省、カインホア省、ティエンザン省、ベンチェ省の建設局とベトナム高速道路公社（VEC）は、地方当局と調整して、交通整理を行い、式典が開催されるエリアの秩序を維持します。

特に、高速道路とラック・ミュウ2橋に接続するルート上の道路標識と信号機のシステム全体は、プロジェクトが開始される前に慎重に検討され、調整され、（必要に応じて）維持される必要があります。

ベトナム道路管理局長ブイ・クアン・タイ氏は、道路管理区域に対し、関係部署と連携し、4月30日と5月1日の連休前と期間中に人々が把握し、適切な旅行と休憩の計画を立てられるよう、高速道路上の休憩所を調査・集計し、メディアに情報を掲載するよう要請した。

「関係機関間の緊密な連携は、交通に参加する人々と車両の安全確保に貢献するだけでなく、国家統一50周年に向けた重要なイベントを成功裏に開催するという高い責任感を示すものでもある」とベトナム道路管理局長は述べた。

出典: https://baoquangninh.vn/tau-hoa-may-bay-duong-sat-nong-tung-ngay-truoc-cao-diem-du-lich-30-4-1-5-3353584.html