今朝12月22日、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）が正式に運行を開始し、ホーチミン市の都市交通発展の道のりにおいて歴史的な節目を迎えることになります。
12月22日の朝、代表団は地下鉄1号線を体験・見学 - 写真：QUANG DINH
午前7時40分、 地下鉄1号線の正式運行式が始まった。式典にはベトナムの省庁、部局、日本大使館、総領事館の代表者が出席した。地元からは、グエン・ヴァン・ネン市党委員会書記、ファン・ヴァン・マイホーチミン市人民委員会委員長、ファン・コン・バンホーチミン市都市鉄道管理委員会委員長など多数が出席した。
12月22日午前8時30分、首脳と代表団は地下鉄1号線を視察し、体験した - 写真：クアン・ディン
伊藤直樹駐ベトナム日本大使が地下鉄1号線を体験 - 写真：クアン・ディン
グエン・ヴァン・ネン長官が伊藤直樹駐ベトナム日本大使と会談 - 写真：クアン・ディン
ホーチミン市都市鉄道管理委員会委員長ファン・コン・バン氏 - スピーチ - 写真: クアン・ディン
式典で演説したホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、第1都市鉄道プロジェクトが100％完了し、本日正式に運行を開始したと語った。
プロジェクトの実施プロセスは、中央および市の指導者からの強い注目と指導、部署や支部の調整、日本と国民の支援を受けています。
特に、バン氏は、プロジェクトが完了し、運用が開始されるために協力してくれたプロジェクトの影響を受ける人々に特に感謝の意を表した。
バン氏は、今後、市都市鉄道管理委員会は強い決意と革新的な躍進をもって次の都市鉄道プロジェクトを実施し、環境に優しく、持続可能で、文明的で近代的な交通システムの構築に貢献することに尽力すると述べた。
伊藤直樹駐ベトナム日本大使 - 写真：クアン・ディン
伊藤直樹駐ベトナム日本大使も、この都市鉄道は人々の生活を大きく変えるだろうと述べた。 １号線は交通需要の高い地域を結ぶもので、人々の移動手段は自動車やバイクから都市鉄道へと大きくシフトすることになる。
伊藤直樹氏は、ト・ラム書記長が戦略的インフラ、デジタル変革、グリーン変革、質の高い人材育成などの主要分野に重点を置き、高い経済成長を達成することを目標に掲げた「新時代」において、ベトナムは外国企業と協力する機会が増えるだろうと付け加えた。
地下鉄1号線の成功は、他のプロジェクトや工事を発展させるためのてことなるでしょう。 「皆さんおめでとうございます」と伊藤直樹さんはベトナム語で言った。
プログラムで演説したホーチミン市人民委員会副委員長のブイ・スアン・クオン氏は、ホーチミン市の指導者を代表して、都市鉄道1号線（ベンタイン-スオイティエン）が正式に運行を開始したことへの喜びを表明した。
クオン氏は、これはホーチミン市の公共交通機関の発展における重要な節目であると述べた。
地下鉄1号線は近代的なプロジェクトであるだけでなく、ホーチミン市の成長と願望の象徴でもあります。このプロジェクトは、交通圧力と環境汚染を軽減する公共交通システムの実現に向けた画期的な出来事となる。
「この旅は市政府の粘り強い努力の証であるだけでなく、ベトナム政府と日本政府の効果的な協力関係を示すものでもある」とクオン氏は述べた。
クオン氏は市の指導者を代表して、中央政府、近隣諸国、省庁、ホーチミン市、専門家、エンジニア、コンサルタント、労働者などの指導者に深い感謝の意を表した。
クオン氏は、市がプロジェクトの建設と運営の条件を整えることができたのは、人々の貢献、合意、支援、不便に対する同情によるものだと特に感謝した。
同時に、クオン氏は地下鉄1号線が人々の生活や観光客とつながり、近代性の象徴となると信じている。次の段階では、ホーチミン市は都市鉄道網の同期開発への投資とTODモデルの開発に重点を置き、ホーチミン市を近代的で文明的で人間的な都市に築き上げていきます。
式典でのスピーチを続けたグエン・ミン・ヴー外務常任副大臣は、ベトナムと日本の関係は着実に順調に発展していると述べた。地下鉄1号線はベトナムと日本の開発協力において重要かつ象徴的な意義を持っています。
ヴー氏は、鉄道が円滑かつ効果的に運行され、インフラの完成に積極的に貢献し、新たな様相をもたらし、都市の連結性を高め、人々の生活の質を向上させると信じている。
これにより、両国が将来的にインフラ開発で協力し続けるための多くの新たな経験と機会が生まれることになるでしょう。
ホーチミン市警察局長レ・ホン・ナム中将とトゥドゥック市人民委員会副委員長マイ・フー・クエット氏が列車で移動中にトゥオイ・チェ新聞を読んでいる - 写真：チャウ・トゥアン
多くの市民は早朝から地下鉄１号線の開通式を歓迎した。
これに先立ち、早朝から多くの人々がベンタイン駅周辺に集まり、この特別なイベントを歓迎した。各省庁やホーチミン市を代表する多くの代表者もベンタイン駅に集まり、イベントに参加し、賑やかな雰囲気を醸し出していました。
日本国総領事（左から2番目） - 写真：HUU HANH
グエン・ヴァン・ネン大臣がグエン・ミン・ヴー外務次官と会談 - 写真：クアン・ディン
地下鉄1号線の正式開通式前の様子 - 写真：QUANG DINH
これに先立ち、午前5時30分から、元海軍兵士のグエン・ヴァン・クオン氏がベンタイン駅（1区）で地下鉄1号線の正式開業式に出席した。
グエン・ヴァン・クオン氏（左端に座っている）とチームメイトが式典に出席した - 写真：チャウ・トゥアン
今朝出席したクオン氏は、ベトナム人民軍の伝統的な記念日に、市の重要なプロジェクトが稼働するのを目撃できたことを非常に嬉しく誇りに思うと語った。
彼は、統一から50年を経て、特にホーチミン市、そして国全体が目覚ましい発展を遂げたことに非常に感動した。
「私たちはかつて兵士でしたが、今は市の市民です。とても誇りに思い、興奮しています。鉄道1号線は、市が鉄道網を強力に発展させるための足がかりとなります。これらのプロジェクトは、市を国家発展の時代に導くことに貢献するでしょう。」
地下鉄1号線の正式開業式典の写真：
地下鉄1号線の公式開通式 - 写真: QUANG DINH
地下鉄1号線を体験し訪問する人々 - 写真: QUANG DINH
ホーチミン市党委員会のグエン・ヴァン・ネン書記とホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長（左から4番目と5番目）が地下鉄1号線の正式開通式に出席した - 写真：HUU HANH
人民委員会副委員長ブイ・スアン・クオン氏（左）が地下鉄1号線の公式開通式に出席 - 写真：HUU HANH
市の指導者らが式典に出席 - 写真: HUU HANH
ホーチミン市都市鉄道管理委員会（投資者）によると、地下鉄1号線の正式開業式は12月22日午前7時から10時まで始まる。
各省庁の代表者、ホーチミン市の指導者、投資家らが演説し、開通式典を発表した後、代表者全員と多くの人々が、ベンタイン～スオイティエン間約19kmの地下鉄1号線全線に乗車する最初の特別ゲストとなる。
同日午前10時ちょうどに、地下鉄1号線の14駅すべてが開業し、人々を迎えることになる。同時に、17の新しい電気バス路線も展開され、あらゆる場所から駅まで、あるいはその逆方向へ人々を直接運ぶ。
地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）はハノイ高速道路に沿って走っている、ヴォー・グエン・ザップ - 写真：チャウ・トゥアン
ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、 Tuoi Tre Onlineに対し、「地下鉄1号線の営業運転は、ホーチミン市地下鉄システムの始まりを意味するだけでなく、環境に優しく、持続可能で、文明的で近代的な交通システムの構築に向けた、その後の都市鉄道路線建設に向けた重要な足がかりでもある」と語った。
「現在までに、管轄当局は地下鉄1号線の正式な運行開始の受入結果に同意しています。これは私にとっても、運行主体である都市鉄道管理委員会全体にとっても大きな喜びです。」
プロジェクトの実施と完了にあたり、サポートをいただいたホーチミン市および各部門のリーダーの方々に感謝申し上げます。
これは、地下鉄1号線の貴重な経験を振り返り、蓄積する機会であり、ホーチミン市とハノイから管轄当局に報告された都市鉄道開発計画に従って残りのプロジェクトを実施するための足がかりとなる。
今後10年間でプロジェクトの目標を達成し、新しい交通手段の創出、自家用車の制限、TOD （公共交通機関を活用した都市開発モデル - PV）の有効活用に貢献することが期待されています」とバン氏は述べた。
本日午前10時から、人々は地下鉄1号線を1か月間無料で体験できます - 写真: CHAU TUAN
当初、地下鉄1号線は毎日午前5時から午後10時まで運行され、始発は午前5時に出発し、最終は午後10時に出発し、9本の列車が運行されます。
各列車は最大930人（座席147席、立席783席を含む）を運ぶことができます。運行間隔は1回あたり8～12分、1日の総運行回数は200回です。
列車が高架区間を走行する際の速度は時速110km、地下区間では時速80kmです。ベンタイン駅からスオイティエンバスターミナルまでの移動時間は29分です。
地下鉄1号線のチケットの購入方法
2024年12月22日から2025年1月20日まで、営業運転開始後最初の30日間は地下鉄1号線の乗車券代が免除される。人々は以下の方法で列車のチケットを入手できます: 2024年12月22日から2025年1月9日まで:人々はEMVマスターカードカードを使用して改札口でスキャンし、カードを持っていない人には14の駅で無料カードが発行されます。 2025年1月10日から20日まで：ホーチミン市地下鉄アプリを介して、チップが埋め込まれた国民身分証明書、IDカード、銀行カード、Mastercard、Visa、JCB、AMEX、UPI、Napasなどの国内外の組織のEMVカード、またはQRコードを使用して電車に乗ることができます。現在、地下鉄1号線ではキャッシュレス決済に対応した電子チケットシステムの導入が加速している。 Vikki は、自動列車乗車券支払いシステムとキャッシュレスカード支払いシステムを接続した最初のデジタル銀行です。これに伴い、Vikki は国際カード組織 Mastercard と協力し、VikkiGO カードを発行します。さらに、この部隊は駅にカウンターを設置し、人々が電車に乗れるように匿名のVikkiGOマスターカードカードを3万枚無料で配布した。トゥオイトレ.vn
出典: https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18
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