中央橋での会議には、党中央委員会書記、書記局常任書記、中央組織委員会委員長のチュオン・ティ・マイ同志らが出席した。林鄭月娥政治局員、公安部長へチャン・ルー・クアン党中央委員、副首相、国家交通安全委員会委員長中央省庁、部局、支局のリーダー。
ラオカイ省での会議には、党中央委員、省党委員会書記、省国民議会代表団長のダン・スアン・フォン同志らが出席した。グエン・チョン・ハイ、省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長カオ・ミン・フエン大佐、省党常務委員会委員、省警察局長。グエン・ヴァン・フック、省党常務委員会委員、省党査察委員会委員長州内の部署、支部、セクター、ユニットのリーダー。
会議では、2012年9月4日付党中央事務局指令18-CT/TW「道路、鉄道、内陸水路の秩序と交通安全の確保、交通渋滞の克服における党の指導力強化」の10年間の実施を評価し、総括した。
交通インフラシステムが強力に発達し、交通事故が大幅に減少しました。
指令18は、政府、各レベルの党委員会、ベトナム祖国戦線委員会、中央および地方の省庁、部門、支部によって徹底的に普及され、真剣かつ効果的に実施されました。交通インフラシステムは力強く発展し、輸送の質はますます向上しています。地域および国際基準を満たす数多くの近代的な交通工事に投資され、建設されました。交通秩序と安全を確保し、交通渋滞を克服する取り組みは、基本的に多くの積極的な成果を達成し、交通秩序と安全に対する国家管理の有効性と効率性の向上に貢献し、国の社会経済発展の任務に効果的に貢献しています。
2012年から2022年まで全国で190,020件の交通事故が発生し、死亡者数は76,439人、負傷者数は165,824人となった（2001年～2011年と比べ、事故件数37％減、死亡者数29％減、負傷者数44％減）。
ラオカイ省では、指令18の実施により、秩序と交通安全を確保するための同期ソリューションの実施に重点を置いた重要な成果が達成されました。それにより、交通に参加する人々の法令遵守の意識と意識が徐々に高まります。交通安全と秩序に関する執行措置の適用は、計画段階から実施段階まで当局によって適切に行われている。交通事故は抑制されます。
2012年から2022年まで、省全体で1,301件の交通事故が発生し、562人が死亡、1,432人が負傷した。警察は巡回、取り締まり、検査を強化し、秩序と交通安全の違反を135,908件発見し、処理した。運転免許の一時取り消しは17,631件、車両は27,330台が差し押さえられた。
秩序と交通安全を確保するために、強力で前向きな変化を継続的に生み出す
次に、会議では、チャン・ルー・クアン副首相が、2023年5月25日付の党中央事務局指令23-CT/TW「新たな状況における秩序と交通安全の確保における党の指導力の強化」を徹底的に理解し、実行すると聞きました。特に、この指令の目標と要件は、政治システムと全国民の総合的な力を促進し、秩序と交通安全の確保において強力かつ前向きな変化を生み出すことです。交通安全と秩序の確保に対する党委員会、党組織、当局、ベトナム祖国戦線、各レベルの社会政治組織、幹部、党員、人々の意識と責任を高める。統一的かつ円滑で効果的な交通管理を確保するための制度と政策を整備する。投資資源を動員して輸送インフラを迅速に開発し、同期化します...
連絡ポイントの代表者たちは、機関、部署、地域で指令23を効果的に実施するための意見、提案された勧告、解決策について議論しました。
会議の締めくくりに、党中央委員会書記、書記局常任書記、中央組織委員会委員長のチュオン・ティ・マイ同志は次のように断言した。「指令18の実施は重要な成果を達成し、秩序と交通安全の確保、特に交通事故の削減、同期的で近代的かつ効果的な交通インフラの構築において変化を生み出しました。」
指令23を最も効果的に実施するために、彼は次のように提案した。中央から草の根レベルまでの省庁、支部、部署、党委員会、党組織、当局、祖国戦線、社会政治組織は、割り当てられた任務を遂行するためのプログラムと計画の中で、秩序と交通安全の確保に関する党の政策を明記しなければならない。規律を強化し、交通安全法違反を厳格に処理します。すべての幹部、党員、公務員、公務員は模範となり、秩序と交通安全の確保に関する規定を積極的に推進し、厳格に実施しなければならない。機能部隊は常に能力を向上させ、割り当てられた任務とタスクを適切に遂行します。交通の国家管理における地方分権化、権限委譲を促進し、責任を明確に定義する。交通に関する法制度の見直しと改善を継続します。各対象グループに適した交通法規の宣伝、普及、教育を強化します。交通インフラの構築と開発に資源を集中する。大都市、特にハノイとホーチミン市の交通渋滞を根本的に解消します...
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)