4月24日午前、州交通安全委員会はオンライン会議を開催し、新たな状況下で学齢児童の交通秩序と安全（TTATGT）の確保活動を強化する首相の2023年12月21日付指令第31/CT-TTg号を展開し、2022～2025年の期間に教育機関における交通法の宣伝、普及、教育を強化する共同プログラム第11/CtrPH-BCA-BGDĐT号の1年間の実施をレビューした。
省人民委員会の副委員長であるマイ・スアン・リエム氏が会議の議長を務めた。
省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のマイ・スアン・リエム同志が会議の議長を務めた。会議には、省交通安全委員会の加盟部門と各地区、町、市のオンライン橋の代表者が出席した。
交通警察局（州警察）の代表者が会議で報告書を発表しました。
会議では、交通警察局（州警察）の代表者が、州の新たな状況下で学齢児童の交通安全を確保する取り組みを強化することに関する首相の2023年12月21日付指令第31/CT-TTg号を実施する計画を発表した。
会議に出席する代表者たち。
省警察は、指令第31/CT-TTg号を実施し、現在の新たな状況において交通安全を確保するために、この内容を作業計画に組み込むよう省党委員会と省人民委員会に勧告しました。同時に、教育訓練省と連携し、各レベルの公安部門と教育部門の部門が連携して省全体で真剣にかつ包括的に実施するよう指示する計画を策定しました。
省交通安全委員会事務局の副事務局長が会議で報告した。
関係部門は宣伝活動において積極的に調整し、割り当てられた分散化された内容に従って学校での誓約書の署名を組織しました。学校での交通安全法の宣伝、普及、教育の質は、各教科や各ユニットの特定の状況に適した多くの実用的な解決策とコンテンツを備えたユニットによって同期的かつ効果的に実施されてきました。
会議に出席する代表者たち。
教育訓練省は、交通安全法の遵守を学校競技会の分類基準としています。特に、交通安全違反に対する担任教師と学校指導者の責任。それ以来、省内の学校の幹部、教師、職員、生徒の交通参加時の法律遵守、意識、文化は徐々に向上してきました。これにより、生徒、保護者、教師の交通安全意識がさらに高まり、違反が徐々に減少します。
州内の各地域の橋渡しポイント。
関係当局は、校門エリアの欠陥や不合理な交通整理を積極的に検討し、速やかに改善します。学生による交通違反や事故の減少、放課後の多くの校門での地域混雑の緩和に貢献しました。
あらゆる部門とレベルを動員して交通安全の確保に参加させる。学校、教師、生徒、保護者が積極的に参加・支援し、周囲に広がり、学校や地域に「交通文化」が徐々に形成されていきました。
省警察副長官のファン・ティ・フオン氏が会議で講演した。
しかし、2023年3月1日から2024年3月1日までの統計によると、省内で学生が関与する交通事故が146件発生し、48人が死亡、149人が負傷した。当局が特定した主な原因は、注意を払わないこと、速度を制御しないこと、道路の正しい側を運転しないこと、道路の反対側で追い越しをすることなどです...
省人民委員会の副委員長、マイ・スアン・リエム氏が会議で講演した。
会議で演説した省人民委員会のマイ・スアン・リエム副委員長は、交通安全委員会の加盟支部と地方に対し、省全体の地方の実情に合わせて、指令第31/CT-TTg号の精神に沿って交通安全を確保するための抜本的かつ同時的な解決策の組織と実施を徹底的に把握し、指導し、交通事故を抑制・最小化し、重大な交通事故を最小限に抑え、特に重大な交通事故が学齢期の子供たちに起こるのを防ぐよう要請した。
同時に、交通法規を遵守した秩序と規律を確立し、学齢期の子供たちの間で交通法規を自発的に遵守する文化を構築するために、学齢期の子供たちに関連する交通事故を防止し、削減するための根本的な解決策を実施するために機能部隊と連携して、あらゆるレベルの当局、機関、組合、家族、学校、政治団体、社会団体の意識、役割、責任を高めます。
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