ロテ-ラックソイ改修プロジェクトはフルスピードで進行しており、残業、シフトの増加、建設現場の増加、旧正月期間中の作業などが行われ、予定より早く完了する決意で進められている。
1月17日、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、委員会が請負業者に対し、旧正月中に工事計画を策定し、カントー市とキエンザン省を通るローテ-ラックソイルートの改良プロジェクトの進捗を加速するよう要請したと述べた。
請負業者は約150人の労働者とエンジニアを動員し、プロジェクト全体で17のチームを編成した。
プロジェクトの実施に関して、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のディレクターは、請負業者が現在約150人の労働者とエンジニアを動員し、17のチームを編成していると述べた。そのうち 4 つのチームは削り取りとリサイクル、3 つのチームはアスファルト コンクリートの敷設、残りの 10 チームはセメント杭の建設、緊急車線の拡張などを行います。
「これまでの累計建設成果は契約の17％に達している。ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、比較的良好な天候を利用し、建設チームを増強し、残業して進捗を加速し、契約締結の3か月前倒しの2025年6月30日までにプロジェクトを完了するよう努力するよう要請した。」
交通安全を確保するため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、定期的に巡回し、路面の損傷を点検し、速やかに修復し、路線上の交通安全を確保するよう各部隊に指示・要請した」とミートゥアンプロジェクト管理委員会の委員長は述べた。
投資家はプロジェクトの建設期間の短縮に努め、予定より 3 か月早く完了しました。
テ・ラックソイルートはカントー市とキエンザン省を通過し、全長51km以上あります。このプロジェクトは2016年に始まり、2021年1月に完了して使用が開始されました。
首相が承認した道路網計画によれば、この路線は高速道路基準にアップグレードされ、将来的には西部南北高速道路の一部となる予定だ。
これに基づき、運輸省はミートゥアンプロジェクト管理委員会を投資家に任命し、カントー市とキエンザン省を通るローテ-ラックソイルートの改良プロジェクトを実施した。
改修投資の規模は主にアスファルトコンクリート舗装と交通安全システムの完成、道路標識に関する国家技術基準の遵守などです。このプロジェクトの総投資額は約7,500億ベトナムドンです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tang-ca-kip-thi-cong-xuyen-tet-dua-tien-do-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-192250117164211852.htm
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