サングループは、ホーチミン市人民委員会に、ホーチミン市の総合計画を2040年まで調整し、2060年までのビジョンを掲げるプロジェクトに関する意見を送った。それに応じて、サングループはホーチミン市に対し、ビンズオン省とタイニン省を結ぶサイゴン川沿いの8～10車線幅の道路を計画に追加するよう提案した。焦点となるのは、タイニン省に直結するライトレール線で、これによりホーチミン市とタイニン省、サイゴン川沿いの各省間の貿易がますます便利になる。ライトレールライン（LRT）はサイゴン川に沿って走り、全長約100kmでタイニン省に直結し、継続的な観光開発回廊を形成し、東南アジア全体の経済と社会がその潜在力に見合った発展を促進する。
サイゴン川回廊は今後の計画の中心となる必要があります。写真: Shutterstockホーチミン市タイニン省に新たな開発スペースが開かれる2060年までのビジョンを掲げた2040年までのホーチミン市総合計画調整プロジェクトによると、ホーチミン市にはサイゴン川沿いに全長78.2kmの3～4車線の交通路が整備される予定だ。
しかし、将来の発展の可能性を見越して、サングループコーポレーションは、サイゴン川に沿ってサイゴンとビンズオン省、タイニン省を結び、南東部の各省と広範囲にわたる接続を作り出す、8～10車線の大通りを備えた同期輸送ネットワークを開発する必要があると提案しています。具体的には、タイニンへのルートは、省道6号線（ホーチミン市）をタイニン方面に進み、その後省道789号線（タイニン省）に接続します。これは、2050年までのビジョンを持ち、2021年から2030年までの南東部地域の交通ネットワークの開発方向性に従った国道22Cです。
特に、サイゴン川沿いに走るライトレール（LRT）は、計画通りクチ地区に止まるだけでなく、全長約100kmに渡りタイニン省まで全線を延伸することになる。このように、ライトレールライン（LRT）は、水路や道路とともに新しいタイプの輸送手段を追加し、南東部地域の経済および観光開発回廊を完成させ、サイゴンとビンズオン省およびタイニン省間の貿易活動を拡大します。これにより、既存の道路の交通圧力が軽減され、交通渋滞が緩和され、住民や観光客に選択肢が広がります。この新しいライトレールが運行を開始すると、サイゴンとバデン山などのタイニン省の魅力的な観光地が結ばれ、タイニン省の観光開発が促進されることになる。
ダウティエン湖から見たバデン山（タイニン省）。写真: レ・ナット・フン・ファット電気による交通手段であるライトレール（LRT）は、環境に炭素を排出しないため、「グリーン交通」として知られています。これは、他の道路車両を促進し接続することができ、移動に便利な高速輸送手段です。 BCGベトナムグループのプロジェクトディレクター、ホアン・アン・トゥ氏は次のように断言しています。「世界の大都市開発のトレンドに遅れを取らないためには、ホーチミン市からクチを経由してバデン山、タイニン省までを結ぶ道路と都市鉄道を組み合わせた4～10車線の大通りへの投資が必要です。」そこから、河川を重視し、ボトルネックを解消し、タイニン省の潜在力を促進し、ホーチミン市とのつながりを改善しながら、観光、都市開発、商業開発の方向性を切り開くことができます。
ホーチミン市が東南アジア経済における主導的地位を維持するのを助ける「切り札」 元建設副大臣でベトナム都市計画開発協会会長の建築家トラン・ゴック・チン氏によると、ホーチミン市の将来計画プロジェクトにおける高級観光インフラ軸、ホーチミン市 - クチ - バデン山 - タイニンを結ぶ水路、道路、並行鉄道を含む近代的な交通インフラの開発は、サイゴン川回廊に活気のある「埠頭の上、船の下」の空間を生み出すことになる。 「この経済軸が実現すれば、交通と物流の問題、人口組織の問題の両方が解決され、地域間の観光エコシステムチェーンが形成され、タイニン省の発展の条件が整うだろう。」この開発軸は、南東部の屋根であるバデン山も通過します。したがって、この軸は国際的な経済連鎖のリンクであるだけでなく、ホーチミン市の観光の「バックボーン」となる必要があります。
台湾のライトレール（DRT）。写真: Shutterstockサングループは、新たな交通インフラへの投資提案に加え、サイゴンの豊かな文化、観光、都市の可能性を秘めたエリアの開発計画に関するアイデアも提供した。具体的には、ラックチエクスポーツコンプレックス、ベトナム民族文化歴史公園（トゥドゥック市）、クチサファリなど。また、サイゴン川を中心とした都市エリアとしては、タンダー都市エリア（ビンクオイ、ビンタン地区）、チュオントー都市エリア（トゥドゥック市）、サイゴン川沿いの都市エリア（クチ地区、ホックモン地区）などがあり、各区分ごとに提案した。サングループはホーチミン市にマスタープランを検討し、コメントを追加することを提案した。サングループの提案は、ホーチミン市の発展を促進し、サイゴン川の活力を復活させ、観光の可能性を活性化し、南東部地域との関係においてホーチミン市の社会経済的主導的地位を確立することに貢献すると期待されています。新しいアイデアが実行されれば、ホーチミン市を総合的に発展させる新たな勢いが生まれることが期待されます。
出典: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/sun-group-de-xuat-xay-tuyen-duong-sat-nhe-tu-sai-gon-den-tay-ninh-dai-gan-100km-post1129060.vov 
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