ロンタン橋の修復が予定より早く完了、高速道路はまもなく再開通へ

9月17日午後、ベトナム高速道路エンジニアリングサービス株式会社（VEC E - ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の管理部門）の副社長、グエン・ティ・ホアイ・フオン氏は、建設部門がロンタン橋の伸縮継手の修理を予定より1週間早く完了したと述べた。

ロンタン橋P20柱の損傷した伸縮継手が修復されました。 （写真：VEC E提供）

グエン・ティ・ホアイ・フオン氏は記者団に対し、修復の進捗状況について報告し、9月17日正午、建設部隊が高速道路のロンタン橋の柱P20の伸縮継手に最後のコンクリートを流し込む作業を完了したと語った。

「9月19日にはコンクリートが強度に達するのを待って、請負業者がボルトを締めて路面と高速道路の車線を修復し、作業を完了する予定です。ロンタン橋エリアと高速道路の交通は再び自由になります」とフオン氏は伝えた。

そのため、ロンタン橋の伸縮継手の修理に12日間を要し、工事の進捗は当初の計画より6日（18日）増加しました。

建設部隊は、ロンタン橋の伸縮継手に最後のコンクリートを流し込んだ後、雨から守るためにそのエリアを防水シートで覆った。

記者の記録によると、9月17日午後4時時点では、伸縮継手の補修箇所にコンクリートを流し込み、セメントコンクリート層を保護するために防水シートで覆っていた。ここでは、工事が完了した後に機械設備が撤去されました。

最近、道路の修復作業により、ロンタン橋間の道路が狭くなり、渋滞が発生し、ドンナイからホーチミン市への車両の移動が非常に困難になっています。

路線管理ユニットは、高速道路交通管制パトロールチーム第6（チーム6、部署8 - 交通警察局）と繰り返し調整し、QL51交差点に勤務チームを配置して、遠くから迅速に交通を規制しました。

9月19日にはVEC Eが中央分離帯を撤去して橋の車線を復旧し、高速道路でロンタン橋を通過する際の渋滞の悪夢に終止符を打つ予定だ。

VEC Eによれば、9月5日に修理を開始した直後から、建設チームとグループは「3交代制、4交代制」で昼夜を問わず継続的に作業を行ったという。

これはホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の重要な橋であり、建設と交通安全の確保に対する圧力は非常に大きいです。そのため、投資家と請負業者は高速道路の交通を円滑にするために、予定より早く車線を完成させようとしています。

ロンタン高速道路管理部によると、運行期間が長くなるにつれ、ドンナイ-ホーチミン市方面の12+228キロ地点（路線左側）の柱P20の伸縮継手レールが破損した。早急に修理しないと、危険な建設工事を引き起こすことになる。

投資家が承認した修理計画によると、橋脚の新しい伸縮継手を交換するために、請負業者はコンクリート層をノミで削って除去しました。古い伸縮継手を取り外します。新しい伸縮継手を取り付け、伸縮継手と橋床版のアスファルトコンクリートの接合部にコンクリートを流し込みます。

工事着工時期は9月5日～9月23日（工期18日間）。伸縮継手の修理を予定より早く完了させるため、建設部隊はロンタン橋で夜通し作業を続けた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm