コト島の漁船用嵐避難所停泊地の早期完成

コト島の漁船用嵐シェルターのプロジェクトは現在、2025年末の使用開始を目指して緊急に建設中です。完成すれば、嵐の際に地元と近隣省の人々と漁船の安全を確保し、漁師の人的・財産的被害を最小限に抑え、コト島地区とクアンニン省の社会経済発展の促進に貢献します。

農業農村開発省のフォン・ドゥック・ティエン副大臣が、コートー県の嵐シェルタープロジェクトの実施状況を視察した（2024年8月）。

コト地区のトンキン湾北部漁業物流区（コト漁港）は、長年運営されているものの、多くの欠陥があり、その機能をまだ十分に活用できていない。したがって、その完全な規模と機能を満たすには、投資とアップグレードが必要です。コト漁港フェーズ1は、総投資額4,660億ドン超で2009年に着工された。 2012年までにプロジェクトの第1フェーズが完了し、トンキン湾北部の漁船が停泊できるようになりました。 2015年末までに、コト漁港フェーズIIは、総投資額610億ドン超で引き続き実施され、2018年に完了しました。フェーズIIのインフラには、漁船が嵐を避けるための停泊エリア、道路、廃水処理タンク、給水、待機場所、管理および運営ビルなどが完成しました。

しかし、段階的な工事が完了し、使用が開始されて以来、コト漁港に停泊する車両はそれほど多くありません。その理由は、湖東漁港は3面が島の斜面、1面は堤防が築かれていますが、残りの1面は何も無い状態です。したがって、南風が吹いていれば船やボートは停泊することができます。しかし、北風が吹くと、水と波が押し寄せ、堤防や島の斜面に詰まり、港は大波の荒れる場所となり、船が安全に停泊できなくなる。それに加えて、閘門、ランプ、係留ブイのシステムが同期されておらず、交通や物資の輸送に多くの困難が生じています。

コト漁港の現状は依然として多くの欠陥を抱えており、2023年12月27日に、コト島の漁船用嵐シェルタープロジェクトは、農業農村開発省の決定第5083/QD-BNN-TCTS号により承認されました。総投資額は約6,600億ドンで、そのうち中央予算資本は約5,000億ドン、省予算資本は約1,600億ドンです。このプロジェクトは、コト島漁港を改良・完成させ、漁師のための停泊地と嵐の避難所を確保するための重要なポイントとなるでしょう。

プロジェクトの規模は、地域の嵐避難所の停泊地に応じて構築され、最大 800CV の容量を持つ 1,200 隻の漁船の停泊ニーズを満たします。これには以下が含まれます: Co To 港エリアには、90CV から 800CV の船舶 360 隻が配置されます。北防波堤の建設。港から漁業物流サービスエリアまでの接続ルート。チュオンスアン湾地域には200CV以下の船舶が840隻配置されています。漁船の乗船場所を建設する。接続道路;停泊地への水路。

プロジェクトの投資家として、クアンニン省農業農村開発事業投資建設プロジェクト管理委員会が任命されました。プロジェクトは2023年12月6日に開始され、省人民委員会が土地利用目的の変更と第一期面積19.14ヘクタールの土地の割り当てに関する決定第409/QD-UBND号を発行した直後の2024年2月1日に建設が開始されました。 2024年には、このプロジェクトに700億ドンが割り当てられ、そのうち中央予算資本が100億ドン、省予算資本が600億ドンとなる。現在までに、プロジェクトではいくつかの項目の建設が完了しています。

コト島の漁船用嵐避難停泊地が完成し、使用されるようになると、嵐の際にクアンニン省および近隣の省の人々と漁船が安全に停泊できるようになり、漁師の人的被害と財産への被害を最小限に抑え、人々の期待に応えることになります。漁船QN 90964の所有者であるブイ・ヴァン・ヌー氏は次のように語りました。「私たち漁師は長い間、貿易や商品の取り扱い、嵐からの避難を容易にする総合漁港を望んでいました。」現在、多くの漁船が海に出ていますが、コトー地区の港や避難所も過負荷状態です。近年、天候は不安定になり、雨や風はより危険になり、突風はより強くなり、波はより激しくなり、雨や嵐が降るたびに、人々は避難場所を見つけるのに苦労します。したがって、私たち漁師にとって、コト島の漁船用嵐避難所停泊地の建設と早期利用は非常に喜ばしく、刺激的で、緊急な問題です。

農業及び農村開発事業投資建設省プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）の代表者によると、現在、不安定な気象条件と嵐や雨の影響により、工事はしばらく中断されています。現在までに防波堤プロジェクトは契約額の約 25% を完了しています。チュオンスアン浚渫プロジェクトの完了は契約金額の約5％に達しました。係留ブイプロジェクトの完了度は約18.8％です。接続ルート工事の完了量は契約数量金額の約27.9％に達した。 2024年には四半期ごとに資本の配分と支出の見積もりを計画し、プロジェクト項目の実施に向けた詳細な計画を立てました。今後、部隊は引き続き請負業者に働きかけ、人員と機械に重点を置き、好天を利用して建設資材を配備し、プロジェクトを予定通りに完了するよう努めます。

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