カマウ省労働・傷病兵・社会省は、多くの電気タクシー運転手が給付金を求めて仕事を辞めたと報告した。
1月3日、Giao Thong新聞の情報筋によると、カマウ省労働傷病兵社会局（LD、TB&XH）は、給付金を求めて仕事を辞めた多くの電気タクシー運転手の反省の見直しについてすぐに報道し、世論を騒がせた。
カマウの多くの電気タクシー運転手は給付金を求めて仕事を止め、世論に波紋を巻き起こした。
したがって、当局と関係機関は、カマウ省カマウ市第8区第1集落グエンチュンチュック通り179番地に本社を登録しているバオジアカマウ株式会社（ナムタングループ株式会社所属、ナムタンカマウ電動タクシー）と上記の問題について協議した。
記録によると、2024年12月31日の夕方、約60人の運転手がタンニエン広場に集まり、料金、収益、賃金に関する権利について話し合い、解決を求めた。
1月1日午前、会社の代表者はドライバーたちと問題解決に向けた会議を開いた。しかし、同社幹部とドライバーの会議は合意に至らず、同社がドライバーにバッテリー充電料金の50％の負担を要求したため、紛争に発展した。
具体的には、同社はバッテリーの無料充電を発表しており、それによると、同社は車両1台につき月額100万ドン（この金額は運転手の月給に直接加算される）を支援し、バッテリー充電料金の50％を支援し、バッテリー充電料金の残りの50％は運転手の月給から差し引かれるという。
同社のトラン・バ・タン社長は運転手らと直接会談し、運転手らがバッテリー充電料金の50％を支払わなければならない理由を説明した。
その理由は、カマウでの電気自動車の充電需要が非常に高く、日中に充電ステーションが不足するからだ。しかし、情報不足と外部からの扇動により、多くのドライバーが仕事をやめてしまいました。
タイヤが摩耗すると、運転手は車両の安全性について心配するようになります。
説明を受けた後、運転手たちは新しい方針を理解した。同社はドライバーの権利を保障するため、ドライバーのバッテリー充電料金を100％免除する通知を出した。
給与方針は、Nam Thang Group Corporation の給与体系システムに従って適用されます。運転手の給与は収益に基づいて決定され、ナムタングループ傘下の企業システム全体で規制されています。
具体的には、収益が月間 2,800 万 VND に達した場合、ドライバーは 800 万 VND を受け取ります。収益が月額2,800万VNDを超える場合、ドライバーは差額の40%を受け取ります。
収入が2,800万VND未満の場合は、給与が比例して差し引かれます。その月、運転手は最低給与の300万VND/月を受け取り、収入は1,200万VND/月になります。
その後、同社の取締役会は当該取締役と面談し、取締役を叱責し、部下との会話やコミュニケーションにおける取締役の経験から教訓を得た。一方、運転手は通常通り仕事に戻った。
同社はカマウ省労働傷病兵社会省と協力し、特にバッテリー充電料金と給与に関して運転手を支援する政策を継続的に実施することを約束した。残っている相違点を解決し、安定した運用を確保するために協力します。
それに伴い、カマウ省労働傷病兵社会局は、省労働連合会およびカマウ市労働傷病兵社会局と連携し、引き続き状況を監視し、労働者の権利を保障するための措置を適時に講じています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm
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