カマウ労働傷病兵社会省はどのような報告をしているのでしょうか?

カマウ省労働傷病兵社会省は、多くの電気タクシー運転手が給付金を求めて仕事を休んでいると報告した。

1月3日、Giao Thong新聞の情報筋によると、カマウ省の労働傷病兵社会局（LD, TB&XH）は、給付金を求めて仕事を休んだ多くの電気タクシー運転手の反省の検討を急いで報道し、世論を騒がせている。

カマウの多くの電気タクシー運転手は給付金を求めて仕事を中断し、世論に波紋を呼んだ。

したがって、当局および関係機関は、カマウ省カマウ市第8区第1集落グエンチュンチュック通り179番地に本社を登録しているバオジアカマウ株式会社（ナムタングループ株式会社所属、ナムタンカマウ電動タクシー）と上記の問題について協議を行った。

記録によると、2024年12月31日の夕方、約60人の運転手がタンニエン広場に集まり、料金、収益、賃金に関する権利の解決を話し合い、要求した。

1月1日朝、会社の代表者はドライバーたちと問題解決のための会議を開いた。しかし、会社幹部とドライバーとの会議は合意に至らず、会社がドライバーにバッテリー充電料金の50％の負担を要求したため紛争に発展した。

具体的には、同社は無料のバッテリー充電を発表しており、それによると、同社は車両1台につき月額100万ドン（この金額は運転手の月給に直接加算される）を支援し、バッテリー充電料金の50％を支援し、残りのバッテリー充電料金の50％は運転手の月給から差し引かれるという。

同社のトラン・バ・タン社長は運転手らと直接会い、運転手らがバッテリー充電料金の50％を支払わなければならない理由を説明した。

その理由は、カマウでの電気自動車の充電需要が非常に高く、日中に充電ステーションが不足するからだ。しかし、情報不足と外部からの扇動により、多くのドライバーが仕事をやめてしまいました。

タイヤが摩耗すると、運転手は車両の安全性について心配するようになります。

説明を受けた後、運転手たちは新しい方針を理解した。同社はドライバーの権利を保障するため、ドライバーのバッテリー充電料金を100％免除する通知を出した。

給与規定はNam Thang Group Corporationの給与体系制度に準じて適用されます。ドライバーの給与は収益に基づいて決定され、ナムタングループ傘下の企業システム全体で規制されています。

具体的には、収益が月間 2,800 万 VND に達した場合、ドライバーは 800 万 VND を受け取ります。収益が月2,800万VNDを超える場合、ドライバーは差額の40％を受け取ります。

収入が2,800万VND未満の場合は、給与が比例して差し引かれます。その月、運転手は最低賃金の300万ドン/月を受け取りますが、これは1200万ドン/月の収入に相当します。

その後、同社の取締役会は当該部長と会議を開き、当該部長を叱責し、部下との話し方やコミュニケーションについて教訓を得た。一方、運転手らは通常通り仕事に戻った。

同社はカマウ省労働傷病兵社会省と協力し、特にバッテリー充電料金や給与に関して、運転手を支援する政策を継続的に実施することを約束した。残りの相違点を解決し、安定した運用を確保するために協力します。

それに伴い、カマウ省労働傷病兵社会局は、省労働連合会およびカマウ市労働傷病兵社会局と連携し、引き続き状況を監視し、労働者の権利を保障するための措置を適時に講じています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm