アルミニウムと鉄鋼への25％の関税に続き、トランプ政権の関税戦略の次のターゲットは自動車になる可能性が高い。
トランプ大統領は2月14日、ショーン・ダフィー運輸長官、ダグ・バーグム内務長官とともに大統領執務室で大統領令に署名した - 写真：ロイター
ロイター通信によると、ドナルド・トランプ大統領は2月14日、世界貿易を再構築するための税制戦略を今後も維持していく考えを明らかにした。アルミニウムと鉄鋼に続いて、自動車が彼の関税戦略の次のターゲットとなるだろう。
トランプ大統領は、2月14日に大統領執務室で行われた大統領令の署名式典で、自動車関税がいつ課されるかとの質問に対し、「おそらく早くても4月2日頃だろう」と答えた。
「包括的な貿易政策は、米国の自動車産業を強化するという我々のビジョンを達成する上で不可欠だ」とトランプ大統領は付け加えた。
トランプ大統領は就任以来、既存の関税に加えて、中国からのすべての輸入品に10%の関税を課してきた。同大統領はまた、メキシコからの製品とカナダからの非エネルギー輸入品に25％の関税を課すと発表したが、これは1か月延期された。
その後、トランプ氏はすべての輸入鉄鋼とアルミニウムに25％の関税を課し、米国の輸入品に課税するすべての国に関税を課す計画を作成するよう経済チームに指示した。
トランプ大統領は、これらの命令により海外での米国製品の競争条件が平等になり、米国の製造業基盤が回復されると主張した。
「米国への全ての自動車輸入を見直すというトランプ大統領の考えを歓迎する。これは貿易における大きな前進となるだろう」とフォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）はXに語った。
しかし、これは企業や長年の米国の同盟国の間でパニックを引き起こし、消費者や経済学者の間でインフレ上昇の再燃に対する懸念が高まっている。
トランプ大統領は2018年初め、国家安全保障上の理由で大統領が貿易制限を課すことを認める通商拡大法第232条を引用し、輸入車に25％の関税を課すことを初めて提案した。
この提案は同盟国からの強い反対により棚上げされた。しかし、このアイデアは今再び現れました。これは、ワシントンが多くの分野で世界のサプライチェーンに対する管理を強化していることを示すシグナルだ。
[広告2]
出典: https://tuoitre.vn/sau-nhom-va-thep-ong-trump-se-tang-thue-o-to-20250215115741967.htm
コメント (0)