ニュージーランド航空は12月6日、2026年までに路線距離約150キロの短距離貨物便に電気航空機「ALIA」を導入する計画を発表した。
この計画は、2030年から国内線に大型機を導入する道を開くものだ。
ブルームバーグ通信は、ニュージーランド航空のグレッグ・フォラン最高経営責任者（CEO）が、ベータ・テクノロジーズ社にバッテリー電気航空機「ALIA」を発注するという決定は「同航空会社の歴史に新たな章を刻む」と語ったと報じた。
ニュージーランド航空の航空機（写真：ゲッティ）。
ベータ・テクノロジーズのALIA航空機は全長12メートル以上、最高速度270km/hで、パイロット1名と乗客5名を含む6名を乗せることができる。
航空機のバッテリーは1時間強で完全に充電できます。この航空機の別のバージョンは、ヘリコプターのように垂直に離着陸することができます。
以前、3月にベータ社は米国連邦航空局にALIA航空機のライセンスを申請中であると発表していた。この航空機はこれまでに試験飛行で500km以上飛行した。
ニュージーランド航空は、次世代航空機の開発にEviation、VoltAero、Cranfield Aerospaceとも協力している。
ブルームバーグによると、世界の航空業界は2050年までにカーボンニュートラルの目標を達成するための解決策を模索している。
電気航空機は短距離飛行の排出量を削減する解決策の1つですが、この技術は航空活動から大量のCO2を排出する長距離飛行には適用できません。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hang-van-hanh-may-bay-chay-bang-dien-192231207150314052.htm
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