交通警察がハノイの運転手のアルコール濃度を検査 - 写真: NAM TRAN
最近では、全国の交通警察をはじめとする警察機能が、運転者のアルコール濃度に関して、禁止区域や例外なく、抜本的かつ厳格に対処したことで、良い結果と影響をもたらしています。
これにより、交通事故の防止と削減に貢献し、特に最近の2024年の旧正月休暇中に、病院におけるアルコール関連の緊急患者の数が減少しました。
また、この内容に関連して、政府は、第15期国会第6回会議において、道路交通秩序及び安全に関する法律案を国会に初審議のため提出した。
特に、道路交通秩序及び安全に関する法律案第8条第1項の禁止行為については、血中または呼気中にアルコール濃度がある状態で道路上で車両を運転することが禁止されている。
法案では、運転者に対するアルコール濃度の絶対禁止（またはアルコール濃度0）を規定することに賛成する意見が多い一方で、懸念する意見もある。
したがって、運転者に対するアルコール濃度の絶対的な禁止は、特定のケースでは実施が困難であると考えられるほか、体内には常にアルコール濃度が存在するため、閾値を規制するためには他国の経験を調査し、参考にすることが推奨されます。
この内容を明確にするために、 Tuoi Tre Online は「アルコール濃度: 適切な規制とは?」というテーマでオンライン交流会を開催し、以下のゲストが参加しました。
-グエン・クアン・ニャット大佐- 公安省交通警察局交通事故捜査解決部長。
- グエン・チュン・グエン博士- バクマイ病院中毒管理センター所長。
今後、アルコール濃度の閾値、アルコール濃度を高める要因、お酒を飲んでいないのに「酔い」になった場合の対処法などについて疑問がある読者は、下のボックスからゲストに質問を送信できます。答えは3月4日午前9時から11時までTuoi Tre Onlineで更新されますので、お楽しみに！
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