2025年の最初の数日間、ロンタイン空港プロジェクト現場( ドンナイ省ロンタイン地区)の作業環境は活気に満ち、緊迫感に満ちていました。作業員、エンジニア、監督者、コンサルタントのチームが継続的に作業し、建設の進捗を確実にします。
請負業者は数百の建設チームを組織し、約7,000人の専門家、労働者、労働者、および約3,000台の最新設備を動員しました。建設現場では資材を積んだトラックが次々と動き、遠くには高さ100メートルを超える航空管制塔が徐々に完成しつつある。
ロンタイン空港の「心臓部」ともいえる、様式化された蓮のデザインが施された旅客ターミナル建設プロジェクトが、約1年半の工事を経て徐々に姿を現してきた。
作業員らがロンタイン空港ターミナルの屋根の鉄骨を組み立てている。蓮の花をイメージしたデザインで、鉄骨の屋根構造が徐々に形作られていきます。
ベトナム空港公社(ACV)の報告によると、旅客ターミナルプロジェクト(パッケージ5.10)は予定通りに進んでいる。鉄骨構造は、主トラスの架設が翼部で96%、中央部で41%に達しており、副鉄骨架設工事が進行中です。
また、ガラス壁支持フレームシステムの加工・製作も進行中で、今年1月に設置される予定だ。写真は、旅客ターミナルの鉄製屋根フレームに設置された最初の波形鉄板屋根です。
滑走路、誘導路、駐機場の設備の建設および設置(パッケージ4.6)の場合、滑走路は長さ4,000m、幅45mです。これは、飛行の航空安全を確保するための重要なパッケージです。
ソンさん(53歳、 タインホア省出身)が滑走路上でカッター機を操作している。
現在、ジョイントベンチャー請負業者は基礎工事を完了し、M350/45コンクリート面を構築しており、パッケージ容積の約94%に達しています。
ILS/DME精密着陸装置は現地に搬入されており、来年2月から設置される予定です。
計画によれば、この部隊は南北解放と祖国統一50周年を記念して今年4月30日までに完成し、技術的運用を開始することになっている。
ロンタイン空港プロジェクトの5.10パッケージコンソーシアムの副理事長、グエン・ドゥック・トゥアン氏は、プロジェクトの進捗を確実にするために、請負業者コンソーシアムは労働者とエンジニアを動員して2025年の旧正月を通して作業を行う計画を立てていると語った。
「工事の進捗を確実にするため、テト休暇中も従業員の少なくとも70%は稼働させます。テトは家族が集まる機会ですが、これは国家の重要プロジェクトであるため、従業員やエンジニアも残って働く意思があります」とトゥアン氏は語った。
最近、ACV は第 2 滑走路の基本設計の策定と評価を行うために、設計コンサルタントの ADCC と評価コンサルタントの CONINCO を正式に選定しました。同時に、ロンタイン空港プロジェクトフェーズ 1 のプロジェクト コンポーネント 3 を調整するための実現可能性調査レポートを作成します。
ロンタイン空港は、運用が開始されれば、この地域で最も近代的な交通プロジェクトとなるだけでなく、ベトナムの新たなシンボルにもなるでしょう。近代的な規模とデザインを備えたこの空港は、東南アジアの主要な国際航空輸送拠点となることが期待されています。
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/san-bay-long-thanh-hinh-hoa-sen-dan-lo-dien-duong-bang-sap-ve-dich-2359800.html
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