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クアンガイ高速道路プロジェクトの工期短縮

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/10/2023

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10月10日午後、クアンガイ省で運輸省はクアンガイ省、ビンディン省の人民委員会と連携し、XL02パッケージの一部であるトンネル2号の開通と、南北高速道路事業東部セクション2021~2025年(第2期)の一部であるクアンガイ・ホアイニョン高速道路構成要素事業の全面引渡し完了に向けた100日間の模擬キャンペーンの開始式を開催した。

トンネル2の開通まであと100日

進水式は、競争的な雰囲気を醸成し、役員および従業員の責任感を促進することを目的としています。同時に、建設における自発性、創造性、技術の向上を奨励し、スタッフ、エンジニア、労働者、関連ユニットが建設現場で昼夜を問わず建設を調整および組織するように動機付けます。コンテスト期間は9月22日から12月31日まで。

Rút ngắn thời gian thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Ảnh 1.

クアンガイ・ホアイニョン高速道路XL02区間第2トンネル開通に向けた100日間の模擬キャンペーン開​​始式の様子

デオカグループ取締役会副会長のグエン・タン・ドン氏は、XL02パッケージに基づき、12月31日までに全長698メートルのトンネル2号線を完成させることを約束したと述べた。目標達成のため、同部隊はトンネル掘削工法を改良し、サイクルタイムを短縮し、建設ヘッド数を従来の4ヘッドから6ヘッドに増やし、機械設備の使用効率を高め、4か月で人件費を削減し、当初の計画である2024年4月にトンネル2号線を掘削するよりも進捗を早めた。

したがって、第2トンネルを掘削する場合、第3トンネルの北側と第2トンネルの南側の建設現場への資機材の輸送は約700mで済みます(3,600mの旧峠に沿って輸送する代わりに)。これは、第3トンネルの建設進捗を加速・確保し、プロジェクト全体の進捗を促進する上で決定的な要因でもあります。

Rút ngắn thời gian thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Ảnh 2.

トンネル 2 はパッケージ XL02、クアンガイ - ホアイニョン高速道路に属します

現場引き渡しに関しては、プロジェクトはこれまでに80.42 kmを引き渡し、91.4%に達しています。そのうち、クアンガイ省は53.4kmを引き渡し、88.5%に達した。ビンディン省は27.02kmを配達し、97.5%に達した。クアンガイ省とビンディン省は、敷地の整地を重要な課題と認識し、2023年12月31日までに投資家と建設請負業者に100%クリーンな敷地を引き渡すことも約束した。

イノベーションを実践する

クアンガイ省人民委員会のダン・ヴァン・ミン委員長は次のように述べた。「実施から1年が経ち、クアンガイ-ホアイニョン高速道路プロジェクトの住民移転のための用地取得の進捗は、クアンガイ省とビンディン省によって断固として実行され、同時に、2023年12月31日までにプロジェクト取得の100%を完了するように各部署と支部を指導することを約束しました。」

Rút ngắn thời gian thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Ảnh 3.

作業員がトンネル2を建設中です。

開通式典で演説した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、このプロジェクトで初めて採用されたトンネル建設期間短縮の取り組みについて建設部隊を称賛した。

「我々は、クアンガイ・ホアイニョン高速道路のトンネル建設プロジェクトだけでなく、建設中の南北高速道路プロジェクト全体にもこの取り組みを普及させ、進捗を早め、費用を節約することを提案する」とフイ氏は述べた。

Rút ngắn thời gian thi công dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Ảnh 4.

各部隊の代表者は発足式典で誓約書に署名した。

発足式では、プロジェクト管理委員会2(投資家)、Deo Caグループ、地方当局の代表者と、プロジェクトに参加する請負業者が、100日以内にXL02パッケージの第2トンネルを開通させ、2021~2025年の南北高速道路プロジェクト東部セクションにおけるクアンガイ・ホアイニョンコンポーネントプロジェクトの全引き渡しを完了するという約束に署名した。

クアンガイ - ホアイニョン高速道路は長さ 88 km で、クアンガイとビンディンの 2 つの省を通過します。ルート上には山を貫くトンネルが3つあります(トンネル1は長さ610m、トンネル2は長さ698m、トンネル3は長さ3,200m)。このうち、第3トンネルは南北高速道路第2期で新たに建設された最大のトンネルで、完成・供用開始後はハイヴァントンネルとデオカトンネルに次ぐ国内第3位の山岳トンネルとなる。


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