政府庁は、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトの進捗状況、インフラと計画の接続、ロンタイン空港と周辺地域の都市開発に関する会議でのファム・ミン・チン首相の結論をまとめた、2024年12月4日付通知第545/TB-VPCP号を発行した。
結論発表では、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトは国家の重要プロジェクトであり、党、国家、政府の指導者から細心の注意と指導を受けていると述べられた。これまで首相は４回にわたり工事現場を直接視察し、督促するとともに、指示文書も多数提出していた。プロジェクトは要求されたスケジュールに比べて非常にゆっくりと開始されましたが、現在までに、コンポーネント プロジェクト 2 の航空管制塔など、建設の進捗と品質、労働安全の面で大きな進歩を遂げています。コンポーネントプロジェクト3の旅客ターミナルと滑走路。この良好な結果は継続される必要があります。
首相は上記の好ましい結果を認め、ベトナム空港公社（ACV）、ベトナム航空管制公社（VATM）、請負業者、建設部門、コンサルティング部門、および2,000台以上の機材を動員し、 「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、嵐や風に負けず」 、 「3交代制、4交代制で働き」 、 「休日、旧正月、休日を乗り越え」 、 「急いで食べて急いで寝る」ことで建設に取り組んだ6,000人を超えるエンジニア、労働者、労働者の努力を高く評価した。建設の進捗を加速し、プロジェクトを予定より早く完了させることに貢献します。
上記の成果に加え、プロジェクトの実施には依然として多くの欠陥、障害、実施の遅れがあり、各機関、団体、関連部門、個人は自分の役割と責任を真剣に把握し、明確に理解し、割り当てられた任務を自発的かつ積極的に遂行し、規則と権限に従って困難と障害に対処し、権限を超えた障害や問題が発生した場合はすぐに上司に報告し、2025年12月31日までにプロジェクトを完了するために協力することを決意する必要があります。
コンポーネントプロジェクトの進行を加速するために、適切かつ効果的なソリューションを緊急に見つけます。
首相は、非常に遅れて実施され、要件を満たしていない一部の作業については、これを克服し進捗を加速するために、適切かつ効果的な解決策が直ちに必要であると要請した。
構成プロジェクト4に関しては、首相は運輸大臣に対し、関係機関・部署に対し、規定や実務上の要求に従ってプロジェクト実施計画を調整するよう指示し、作業、機関、部署、実施者を明確にし、成果物を明確にし、完了期限を2025年12月31日としなければならないと指摘した。遅延に関わる組織や個人の責任を明確にし、規定に従って厳格に対処する。 2024年12月15日までに、課題の検討結果を内閣総理大臣に報告する。
ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトについて：遅延の主な理由は、ベトナム高速道路公社（VEC）の困難と問題に関連しています。首相は、ホー・ドック・フック副首相に、2024年12月10日までにこの問題を直接指揮して処理するよう指示しました（進捗要件を満たすために、VECの定款資本の増額には、実際の要件に適した多段階のロードマップに従って資本を増額するオプション、管理を受け入れる能力、国家資本投資公社（SCIC）の資金参加オプションなど、多くのオプションを考慮する必要があることに留意）。実施が遅れている組織や個人の責任の見直しや処理を指導し、実施結果を内閣総理大臣に報告する。
敷地の整地について：ドンナイ省人民委員会は、既存の問題を徹底的に処理し、空港に関連するすべての敷地の整地作業を完了することに重点を置く必要があり、空港開発にサービスを提供する高速道路は2024年12月までに完成し、世帯の安定した生活を確保する必要があります。
第２滑走路については、首相は運輸大臣に対し、２０２５年１月１日に遅滞なく工事を開始できるよう、関係部署に対し、２０２４年１２月までに規定に従ってプロセス、手順、書類を緊急に完了するよう指示するよう指示した。
地下鉄で乗り継ぐ最短ルートの調査
ロンタイン空港に関連するいくつかのプロジェクトと建設について:
タンソンニャット空港とロンタイン空港を結ぶ交通ルートについて、首相は運輸大臣に対し、最短、最速、最も効率的な方向での鉄道または地下鉄による交通接続計画を緊急に検討し、2025年第1四半期までに首相に報告するよう指示した。
ホーチミン市環状道路およびアンフー交差点プロジェクトについて：ホーチミン市人民委員会、ドンナイ省、VECは、ルートを迅速かつ緊急に実施および完了させ、使用開始後すぐにロンタイン国際空港プロジェクトとの同期的な活用のために進捗と品質を確保する責任があります。
バリア・ブンタウ省人民委員会は、ロンタイン空港に接続する交通プロジェクトを積極的かつ緊急に完了させます。ホーチャム地区をより効果的に開発するために、ホーチャムからロンタン空港までの直通交通ルート、または最速かつ最短の選択肢を開発するための研究。
首相は、プロジェクト管理委員会が実際の経験から学び、現場での建設を緊急に再編成し、「ローリング」の原則に従って多くの場所で建設を円滑かつ同時に実行する必要があることを要求しました。クリティカルパス（ガント）スケジュールを再構築して完了します。元請業者と下請業者の全力を結集し、最新の機械設備を使用して24時間365日体制で作業を行うよう要請し、動員する。若者、軍隊、警察などを動員して、手作業で行われている公共事業を行う（大臣、防衛機関の長、警察、ホーチミン共産青年同盟などに割り当てる）。緊急に、より強力かつ抜本的な対策を講じる必要がありますが、建設現場の労働安全を確保する必要があります。
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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/quyet-tam-hoan-thanh-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-truoc-31-12-2025-384112.html
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