チャウドック・カントー高速道路の完成を決意

政府庁は、2025年4月9日付通知第169/TB-VPCP号を発行し、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路プロジェクトの実施状況に関するファム・ミン・チン首相の結論をまとめた。

チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路はメコンデルタ地域の水平軸に沿っています。完成すれば、アンザン省からホーチミン市までの移動時間が短縮される。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は、メコンデルタの急速かつ持続可能な発展の促進に貢献しています。

発表では次のように述べられている。「メコンデルタ地域のプロジェクトを含む主要な交通プロジェクトの建設への投資は極めて重要であり、第13回全国党大会の決議の目標を具体化し、交通と物流活動の改善に役立ち、社会経済発展の大きな原動力となり、南部の各省と全国の国防と安全を確保することを目指している。」これは、プロジェクトが承認される州や市を含む、すべての省庁、支部、地方自治体の共通の責任です。

政府を代表して首相は、各省庁、支部、地方自治体、プロジェクト管理委員会、企業、建設請負業者、監督コンサルタント、およびプロジェクト現場で直接働いている役員、エンジニア、労働者、労働者のチームの努力と責任ある労働精神を評価した。各レベルの地方当局は、引き続き政治的決意を示し、意識と行動を統一し、困難を克服するために努力し、段階的に困難と障害（用地整地、盛土材料などに関して）を取り除くよう指導し、設定された目標に従ってプロジェクトの進捗を促進し、2021年から2026年の間にメコンデルタ地域の約600キロの高速道路を完成し、2026年から2030年の間にこの地域の約600キロの高速道路建設への投資を継続する前提を作り、2030年までに全国で3,000キロの高速道路を完成することに積極的に貢献します。チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の抜本的な実施は、メコンデルタ地域の急速かつ持続可能な開発を促進する上で大きな意義があり、国全体の発展に貢献します。

しかし、メコンデルタ地域全般、特にチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの実施は依然として遅い。充填材料の困難を段階的に解決する努力がなされているものの、その解決は抜本的かつ徹底的ではなく、特にチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトの構成プロジェクト2、3、4の進捗に影響を及ぼし、スケジュールが遅れている。今後プロジェクトの進行を加速させるためには、経験から真剣に学ぶことが必要です。

今後のプロジェクトの進捗を促進するため、首相は2026年7月までにプロジェクトを完了させるよう努力する決意で、地方自治体に政治システム全体を動員して参加するよう要請した。各省庁、支部、ユニットは、共通の目標のために、引き続き責任感を高め、より積極的かつ柔軟に対応し、より力強く、断固として参加し、プロジェクト実施の過程で否定的な感情や集団の利益が生じないようにしなければなりません。

2025年4月に建物の引き渡し

敷地の整地に関しては、カントー市人民委員会とソクチャン省人民委員会が、2025年4月15日までに、管理下にあるプロジェクトに引き渡すための全ての敷地整地を完全に解決するものとする。

首相は、ベトナム電力グループに対し、プロジェクトが通過する地域の電力支社に対し、高圧電力インフラ工事を直ちに移転し、2025年4月にプロジェクトの敷地を引き渡すよう指示するよう要請した。

すべての材料の供給を確保する

建設資材に関しては、首相は、カントー、ハウザン、ソクチャン各省市の党委員会書記と人民委員会委員長に対し、埋立資材の供給源を持つ地方自治体の指導者と直接協力し、自らが管理するプロジェクトへの資材供給を支援するよう要請した。

プロジェクト管理委員会は、鉱山の採掘能力の不足を補うために投資家と締結した契約の約束に従い、建設資材の供給源を積極的かつ動的に探し、多様化するために請負業者を調整およびサポートします。 2025年8月31日までに、積込み作業の要件を満たすすべての資材の供給を確保します。

労働生産性の向上、プロジェクト完了時間の短縮

建設工事について、首相は請負業者に対し、最大限の機械、設備、人材を動員し、新しい科学技術を導入し、埋立地の廃棄物の供給源を確保し、気象条件に恵まれ、「晴天に勝て、雨に勝て」、「三交代、四交代」、「早食い、早寝」、「休みを徹し、旧正月を徹し、休みを徹し」、「ひたすら働き、後戻りせず」の精神で工事に集中し、これまでの進捗を補い、各作業を完遂することを決意し、技術要件を確保し、工事品質を向上させ、環境衛生を維持するよう要求した。規定に従って十分な能力と施工条件を備えた追加の請負業者を動員し、スケジュールどおりに質の高い工事が行えるよう支援します。

地方の党委員会と構成プロジェクトの責任者は、プロジェクトを前倒しで完了させるための模倣運動を直ちに開始した。より積極的に、より決断力を持って、スタッフを建設現場の近くに派遣し、より実質的に作業を行う必要があります（実質的な成果を、明確に定量化する必要があります）。

建設省の指導者たちは、直ちに請負業者やコンサルタントと協力して建設ソリューションと決済ソリューションに取り組み、労働生産性の向上、プロジェクト完了時間の短縮を図り、2026年7月にプロジェクトを完了するよう努めました。

首相は国防部に対し、第9軍区を指導するよう要請し、公安部に対し、部隊と地方の公安に対し、人材、機械設備を動員し、地方、プロジェクト管理委員会、建設請負業者に最大限の支援を提供し、プロジェクトの実施の進捗を促進するよう指導するよう要請した。

ファム・ミン・チン首相は、チャン・ホン・ハ副首相に対し、プロジェクト実施プロセスにおける困難や障害の解決を引き続き断固として指揮し、建設資材、特に路盤充填材の不足が起こらないようにし、プロジェクトが遅延しないようにするよう指示した。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクトは、全長188.2km、4つの省市を通過し、投資規模は4車線です。プロジェクトの進捗は基本的に2026年に完了し、プロジェクト全体が2027年に同期運転に入る予定です。

このプロジェクトは4つの独立運営される構成プロジェクトに分かれており、そのうち構成プロジェクト1はアンザン省が管理し、長さは約57kmです。構成プロジェクト2はカントー市が管理しており、長さは約37.4kmです。コンポーネント3プロジェクトはハウザン省によって管理されており、長さは約6.7kmです。構成プロジェクト4はソクチャン省が管理しており、長さは約58.4kmです。

baochinhphu.vnによると

出典: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html