ベンチェ省橋梁での会議には、省人民委員会のグエン・ミン・カイン副委員長と省の各部局および支部が出席した。
2025年までに全国で3,000km以上とする目標を達成するために、 建設省、地方自治体、ベトナム高速道路公社(VEC)は現在、総延長約1,188km、2025年の完成予定で28のプロジェクト・要素プロジェクトを実施している。
これまでのところ、ほとんどのプロジェクトの進捗は計画どおりであり、多くのプロジェクトは予定より進んでいます。しかし、一部のプロジェクトは依然として遅れており、問題や課題も十分に解決されていないため、首相は副首相をリーダーとする7つの検査チームを設置し、直接検査、指導し、困難を取り除くことにした。 2025年3月6日から14日まで、検査チームが現場を直接検査し、地元住民、投資家、請負業者と協力しました。
査察チームは、管轄当局がプロジェクトの実施に努力し、地方自治体が政治システム全体を動員して用地の整地や建設資材鉱山の許可手続きに参加したと評価した。検査チームの指示後、プロジェクトには多くの前向きな変化が見られ、一部の地域では土地収用と伐採の引き渡しが基本的に完了し、材料鉱山の付与手続きも完了しました。
会議では、各省庁、支部、地方自治体が、2025年末までに3,000kmの高速道路を完成させる計画の成果と進捗状況を首相に報告した。主な欠点と制限は、敷地の整地、建設資材の供給源、資本の手配などに関連しています。同時に、ボトルネックを解消するためのいくつかの解決策を提案し、設定された計画目標の達成に努めます。
ファム・ミン・チン首相は指示演説で、2025年までに3,000キロを完成させるという目標は変わらないと強調し、各機関や部署はこれを重要かつ最優先の政治課題として認識し、予定通りの完成に向けて指導と運営に注力する必要があると述べた。
首相はまた、2025年までに3,000キロを超える高速道路を完成することを目指し、困難や障害を克服する各省庁、支部、地方自治体の努力を評価した。
首相は、実施プロセスにおいては国家と民族の利益を最優先に考えなければならないと要請した。否定性、腐敗、無駄に反対します。地方自治体、特に土地収用や伐採の規模が大きい地方自治体では、土地収用や伐採のために政治システム全体を動員する必要があります。土地収用と補償を組織する過程では、人々の生命と生活に特別な注意を払う必要があり、人々の困難を取り除くために適切な政策を策定する必要があります。
関係する省や市はライセンス手続きを迅速化し、石材や土壌の鉱山の能力を高めます。ベンルック-ロンタイン高速道路とのインターチェンジの実施を加速し、2025年4月30日までにベンルック-ロンタインプロジェクトの20kmの同時開発を確実にする。ホーチミン市とドンナイ省、ビンズオン省(ホーチミン市環状3号線プロジェクト)、ドンタップ省(アンフー-カオラン)、トゥエンクアン省(トゥエンクアン-ハザン)のレビュー、進捗状況の再構築、物資の調達における主導権の確保、適切かつ効果的な技術的解決策の導入、プロジェクト完了の進捗の遅延の防止…
ニュースと写真:フォン・タオ
出典: https://baodongkhoi.vn/quyet-tam-den-nam-2025-ca-nuoc-co-tren-3-000km-duong-bo-cao-toc-29032025-a144434.html
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