MRBの報告によると、現在までに、ニョン-ハノイ駅間の都市鉄道（地下鉄）区間の全体的な進捗率は77.76％に達している。そのうち、高架区間は99.65％に達し、地下区間は37.25％に達した。品質と安全管理が改善され、危険な事故は発生しません。
イラスト写真。出典: IT
ハノイ都市鉄道2号線ナムタンロン-チャンフンダオ区間については、同部署は市人民委員会に対し、投資政策の調整の承認を得るために政府に報告するよう勧告した。 2024年1月10日、市人民委員会はプロジェクト投資方針の承認を首相に提出した。それに伴い、委員会は地元と調整しながら敷地の整地作業を実施しています。
他にも投資準備段階にあるプロジェクトがいくつかあり、その中にはライン 1 (Yen Vien - Ngoc Hoi) などがあります。 2A号線延伸（ハドン-スアンマイ） 3.2号線（ハノイ駅からホアンマイまで） 5号線（ヴァンカオ - ゴックカン - ラン - ホアラック）と6号線（ノイバイ - ゴックホイ）。これらのプロジェクトへの投資準備の進捗には多くの前向きな変化が見られます。
ハノイ都市鉄道管理委員会のグエン・カオ・ミン委員長は、同委員会がニョン-ハノイ駅線の高架区間の試運転を2024年4月末までに完了する予定であると述べた。 2024年6月末までに投資家と国家管理機関によるシステム安全認証と検収検査を完了し、ハノイ鉄道ワンメンバー株式会社に引き渡して商業運転を開始する予定。
それに加えて、このユニットは、ルート2のナムタンロン-チャンフンダオ区間の投資政策、敷地の整地、および移住の調整に重点を置いています。他のプロジェクトへの投資準備作業を継続します。
ハノイ都市鉄道のパイロットラインであるニョン-ハノイ駅区間については、ハノイの指導者らは、運営・保守、試運転、検収の訓練を加速し、2024年6月に8.5キロの高架区間を運行開始することを提案した。
ニョン - ハノイ駅地下鉄プロジェクトは全長12.5kmで、8つの高架駅と4つの地下駅を通過します。このうち、高架区間（ニョン～カウザイ間）は8.5km、地下区間（カウザイ～ハノイ駅間）は4kmです。
プロジェクト総投資額は34兆8,000億VNDを超え、1兆9,000億VND以上増加しました。そのうち、市の予算対応資本は約3兆9000億VND増加し、ODA融資資本は約2兆VND減少しました。
このプロジェクトは2009年に始まり、2015年に完了する予定でしたが、スケジュールは何度も調整されました。
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