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ハノイ首都圏の南玄関口エリアの計画が勢いづく

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị06/11/2024

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これは、首都南部の「ゲートウェイ」エリアの開発に向けた強力な推進力を生み出すことに貢献します。

必要かつ緊急の要件

フースエン郡都市管理局の専門家グエン・ヴァン・フー氏は、現在、社会経済状況の多くの変化を背景に、国の経済成長、高い都市化率、第4次産業革命の発展が都市部と農村部の開発方向に包括的な影響を及ぼしていると述べた。さらに、ハノイでは計画や建設投資に関する新しい政策が数多くあります。首都の総合計画プロジェクトへのいくつかの調整、首都圏の計画への調整などがフースエン地区に影響を及ぼしています。さらに、計画法、国家農村開発計画などの要件により、2050 年までのビジョンを持ち、2030 年までの期間の新たな開発要件を満たすために計画プロジェクトを見直し、調整することが求められています。

フースエン地区は経済的にも社会的にもますます発展しています。写真: ヒュー・チャン
フースエン地区は経済的にも社会的にもますます発展しています。写真: ヒュー・チャン

したがって、2050年までのビジョンを掲げた、2030年までのフースエン地区建設計画の策定は極めて必要かつ緊急である。フースエン区は、2030年までの首都建設マスタープランの方向性と2050年までのビジョン、およびハノイ市の社会経済開発戦略の主な視点に基づいて、地区マスタープランを策定し、地域の主な開発原動力を特定しました。特に、この地区は、工業化、都市化、農業再編、社会経済発展、人々の生活への貢献のプロセスに貢献するために、バランスのとれた持続可能な方向への経済発展の促進に重点を置いています。

当地区は、経済、労働、人口、土地の観点から、自然条件と地域開発資源の現状を総合的に評価しました。フースエン地区総合建設計画プロジェクト及びその他の承認されたプロジェクトの内容を調査し、選択的に推進する。当該地域における計画の実施状況を確認します。さらに、Phu Xuyen は、現在から 2030 年までの開発ニーズ、2050 年までのビジョン、ハノイ市、首都圏、紅河デルタ地域の開発要因の影響を特定しています。特にフースエン衛星都市の形成プロセスに影響を与え、動向やシナリオを予測し、開発指標を選択します。

これを基に、地区は地域空間の開発を方向づけてきました。経済開発区(工業、農業、観光、貿易、サービス)を提案する。都市空間システムの開発の方向性 - 農村居住エリア、特別機能エリア。都市化プロセスに沿って、衛星都市エリア、フースエン市、フーミン市の開発への投資と残りの農村地域の開発の間の支援を考慮。開発のための社会的資源を引き付ける多様な農村経済開発モデルを備えたサブ地域センターおよびコミューンクラスターのためのスペースを提案する。工芸村、観光村のモデル、紅河地域を経済・社会発展のために活用するモデルの提案に注目する。

特に、地区は、インフラ開発が地区と市および近隣地区の共通インフラシステムとの間につながりを持つ必要があることを明確に認識しています。交通、灌漑インフラなどの計画を見直し、同期化します。環境を保護し、既存の環境問題を克服して、革新的な生産およびサービス活動を促進します。

強力な成長の勢いを生み出す

フースエン地区都市管理局の専門家によると、2030年までのハノイ首都建設マスタープランと2050年までのビジョンでは、フースエンは首都南部に位置する5つの衛星都市の1つである。これは、今後の強力な地域発展の推進力と勢いを生み出す基本的かつ重要な要素の 1 つです。

特に、2065年までのビジョンを掲げ、2045年までのハノイ首都マスタープランを調整するプロジェクトにおいて、フースエンはハノイの多極・多中心地の都市構造の中心として発展し、都市の発展の勢いを生み出す都市エリアの一つとなることを目指しています。フースエンは首都への南の玄関口に位置し、国道1A号線、南北高速道路、南北鉄道など、多くの国内交通の要衝が集中しています。ノースウェストエクスプレスウェイ - 国道5号線とヴァンディエム川港。これは、物流サービス、ハイテク農業、工業都市部、貨物輸送の開発、都心部から産業を移転するための工業団地や産業クラスターの構築、南部紅河デルタの農業開発の支援にとって大きな利点です...

フースエン地区の道路は重点的に拡張が計画されており、ますます美しい都市景観が生まれています。写真: フイ・アン
フースエン地区の道路は重点的に拡張が計画されており、ますます美しい都市景観が生まれています。写真: フイ・アン

さらに、計画におけるハイライトの 1 つは、地区の景観の確立が、グリーン インフラストラクチャの構築、自然とのつながり、自然生態環境の回復など、グリーン開発の目標と関連付けられる必要があることです。池を埋め立てず、雨水収集能力を高め、雨水を地中に浸透させ、生物池で廃水を処理し、柔らかい芝生の表面を増やし、「コンクリート化」を制限し、住宅地での歩行交通を促進し、CO2排出量を削減します。植樹や水面づくりによる生態景観の復元には、自然生態系、特に水田生態系を回復し、鳥が生息できる環境を整える条件を整えることが必要です。原則は、断絶を避けながら緑地間のつながりを作り出すことです。一方、フースエン衛星都市圏のコミューンや町の緑地や水面は保護地域に位置しており、文化遺産に関する法的規制に従って管理・制御されています...

フースエン町のグエン・ティ・トラン氏は次のように語った。「人々が気にかけているのは、建設基準や規制を満たす技術インフラシステムを計画し、新しい建設エリアを既存の住宅エリアや周囲のプロジェクトと同期的に接続することです。」特に、現代の都市開発では、人々の生活の向上に貢献する、多くのユーティリティを備えた機能的なエリアの構築に重点を置く必要があります。

専門家によると、フースエンは農業において多くの潜在的な利点を持つ地区であるため、全体的な計画の方向性としては、環境に優しい方向で農業を発展させ、環境衛生と完全なアメニティの基準に向けて農村居住地域を建設し、農村の人々の生活条件をますます改善することに留意する必要がある。

グエン・ヴァン・フー氏は、フースエン地区の計画作業に関する勧告と提案に関して、現在、フースエン地区地域計画は市人民委員会が要求したスケジュールに従ってフースエン地区人民委員会によって実施され、完了していると述べた。このプロジェクトは各部署や支部から相談を受けました。地域全体の組織、個人、コミュニティが参加し、高いコンセンサスを得ました。しかし、フースエン地区の発展条件を地元の強みに合わせて作り出すと同時に、その地域の関連計画と整合させるために、地区人民委員会は市人民委員会、各部局、支部に勧告を行い、コンサルティング部門に地区人民委員会が提案した内容を首都総合計画に調整するプロジェクトを首都計画に組み込むよう要請した。


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出典: https://kinhtedothi.vn/quy-hoach-tao-suc-bat-cho-vung-dat-cua-ngo-phia-nam-thu-do-ha-noi.html

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