TPO – カムスエン郡とキアン郡(ハティン省)を通る国道1A号線の多くの場所で、長引く大雨により道路の陥没穴、剥がれ、わだち掘れが発生しています。道路管理局は、長引く大雨と交通量の増加により道路が劣化したと述べた。
ハティンを通る国道 1A 号線のクローズアップ。剥がれや轍が刻まれている。ビデオ: Pham Truong。 |
ハティン省を通る国道1A号線はベン・トゥイ橋からデオ・ガンまで全長128kmです。これは、この地域を通る道路交通システムの「バックボーン」と見なされる最も重要な交通ルートです。しかし、長期間の運行を経て、現在、ハティン省を通る国道1A号線では、路面の損傷や剥離、轍によるわだち掘れが発生している区間や場所が多くなっています。 |
ベントゥイ橋の南からハティン市バイパスの北にかけての国道1A号線の劣化した区間に加え、管理ユニットによって修復と改良が行われているBOTモデルで実施されている全長35キロのプロジェクトでは、カムスエン、キアン郡、キアン町を通るルート沿いに多くの穴やわだち掘れの路面も現れている。写真はカムスエン町(カムスエン地区)の被害現場です。 |
観察によれば、カウラック地域(カムミンコミューン、カムスエン県)では、多くの道路の路面が凹凸があり、穴があいており、道路利用者にとって危険となっている。キドン村とキカン村(キアン郡)を通るルートでも路面の劣化が見られます。 |
「ここ数日、激しい雨が降っており、ラック橋付近の多くの場所で舗装が剥がれ、穴が開いています。 「ここはカーブなので、交通にとっては非常に危険です」とトンさん(35歳、カムスエン地区)は語った。 |
ゴミ橋の表面の接続部分もプラスチックが剥がれており、劣化の兆候が見られます。 |
道路の多くの部分や場所が損傷し、穴があいていますが、それらは一時的に岩やアスファルトで埋められているだけなので、交通の不安や交通事故の可能性が生じています。 |
道路管理事務所 II.3 (道路管理区域 II - ベトナム道路管理局) の責任者である Vo Truong Giang 氏は、部隊は定期的に検査を行い、割り当てられた部隊に損傷箇所の維持と修復を要求していると述べました。写真では、アスファルトが剥がれ、大量の岩や砂利が路面を覆っています。 |
「長引く大雨と交通量の増加により、劣化や被害は避けられません。 「年間の改修予算は限られており、非常に困難であるため、通行する人々と車両の安全を確保するために、修復は部分的なものにとどまっています」とジャン氏は語った。写真はホー橋(カムスエン地区)の補修現場です。工事部隊は車線の半分を封鎖したが、何日も雨が降ったため工事は一時中断した。 |
国道70号線は深刻な被害を受けているが、修復するための資金がない。
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