1兆1000億ドンの国道が嵐の季節前に大混乱

2024年9月10日 | 11時41分

ハティン：

TPO - ハティン省を通るティエンカムから国道1号線までの国道8C号線の改修と改良プロジェクトは、建設開始からほぼ1年が経過したが、土地の引き渡しがまだ行われていないため、嵐の季節を前に依然として混乱状態にある。

改良に約1兆1000億ドンが投資された国道8C号線プロジェクトのクローズアップ。ビデオ：Pham Truong。

ティエンカム町から国道1号線（カムスエン郡）までの国道8C号線と、ソンロン村の国道8A号線の交差点からホーチミン通りの交差点（フオンソン郡ソンチュン村）までの国道8C号線の改良・拡張プロジェクトは、全長27.7kmです。このプロジェクトにはハティン省運輸局が約1兆1000億ベトナムドンの資本金で投資している。

2023年10月から展開され、建設から約1年が経過したが、土地収用の問題によりプロジェクトは依然として混乱状態にある。さらに、このルートは中圧および低圧の電力線とも絡み合っています。浄水パイプラインシステムでは、ユニットの構築は非常に困難です。

ハティン交通建設投資プロジェクト管理委員会の役員であるルオン・ティエン・タン氏は、請負業者がプレキャスト部品（縦方向排水溝、水平暗渠）の生産を基本的に完了したと語った。地球;縦溝、横断暗渠を設置し、ダン橋、ゴン橋の基礎工事などを行います。

「未完成の土地がまだ160/900世帯あるため、プロジェクトはまだ30%強しか達成されていません。ユニットは地元と調整を行い、定められたスケジュールに従い、建設ユニットに土地を速やかに引き渡します」とタン氏は述べた。

現場は依然として行き詰まっており、請負業者は建設工事をあちこちで行わざるを得ない状況にある。風化した土壌と排水溝のシステムは乱雑になっています。

現在、工事現場では、雨期前に道路拡張箇所の路盤盛土を完成させるために、請負業者が多くの建設機械を手配しています。

施工業者によると、現場の引き渡しがまだ完了していないため、同時に工事を行うことはできないという。代わりに、現場が利用可能な場所であればどこにでも機械と建設作業員が配置されます。写真では、「スキップ」工事により、ルート上の通行も困難になっています。

建物内には風化した土や埃が散乱している。

投資家の代表者は、プロジェクトに必要な土の量は非常に不足していると述べた。プロジェクトの近くにあると推定される土壌鉱山はほとんどが岩で満たされているため、建設部隊は積極的に行動し、より遠くの場所を埋めるために土壌を採取することを受け入れざるを得ない。

投資家は、洪水期前の定められたスケジュールに間に合うよう、請負業者に対し、利用可能な土地で敷地を建設するよう促している。一方、カムスエン地区人民委員会は、このプロジェクトの影響を受ける世帯の目録作成を100％完了したと発表した。地元当局は、価格設定の基準と適切な補償費用の承認と支払い、そしてプロジェクトのためのきれいな敷地を確保するために、土地利用と資産利用の起源と時期を特定することに重点を置いています。

ファム・チュオン

出典: https://tienphong.vn/quoc-lo-1100-ty-dong-ngon-ngang-truoc-mua-mua-bao-post1671583.tpo