国会はベトコムバンクの資本増強に同意し、ベトナム航空の困難を解決

国会は、基本給水準を実施するために、省庁、中央機関、地方自治体に対する2024年度国家予算支出見積を補足することに合意した。

会議に出席した代表者たち - 写真：GIA HAN

11月30日午後、国会は464/464（出席代表者の100％）の賛成多数で、第8回国会第15期決議案を可決した。

これに先立ち、事務総長兼国会事務局長のレー・クアン・トゥン氏が決議案を提出した。

基本給を増額する補正予算

したがって、国会は、政府の法令73/2024に規定されている基本給水準を実施するために、省庁、中央機関、地方自治体に対する2024年度国家予算支出見積を補足することに同意した。具体的には、中央予算の給与改革節約額55兆VNDを2024年度国家予算収入見積額に加え、同時に同額を2024年度国家予算支出見積額に加える。特に、政府の報告書54に従って、国防部と公安部の給与改革支出見積を追加します。

国防省、公安省、および年間国家予算残高の2兆9,800億ドンを補充した後の55兆ドンの財源内での残りの金額は、国会決議105/2023で決定されました。

政府報告書54に従い、2024年度の省庁、中央機関、地方機関の給与改革予算の補充を決定するよう政府に指示する。政府は、この支出業務を各省庁、支部、地方自治体に緊急に割り当て、適時性を確保する。

政府は、提案された内容が法的規制に準拠していること、情報の正確性、報告されたデータ、必要性、完全性、合理性、基準、規範、および支出体制に準拠していることを保証する責任を負い、法的規制に準拠します。

同時に、国家予算の正しい目的と有効性を確保しながら、緊急に実施を組織します。

ベトコムバンクの資本増強、ベトナム航空の困難を解決

会議決議によると、国会は、ベトナム航空株式会社（ベトナム航空）が早期に回復し、持続的に発展できるよう、COVID-19パンデミックの影響によって引き起こされた困難を継続的に取り除くための解決策を可決することに合意した。

これにより、ベトナム航空は既存の株主に追加の株式を提供し、定款資本を最大22兆ベトナムドンまで増やすことができる。

フェーズ 1 では、ベトナム航空が定款資本金を 9 兆 VND 増資する計画を実行する際に、政府が国家資本投資公社に株式購入権を​​譲渡し、政府を代表してベトナム航空の株式を購入する権限を与えることができます。

第2段階では、政策を承認し、最大発行規模13兆VNDの計画（国が企業に株式を購入する権利を譲渡する計画を含む）の実施を政府に指示します。

特に、この決議により、パシフィック航空株式会社は、管轄税務当局の決定に基づいて発生した、12月31日時点で未払いとなっている税金債務に基づいて算出された延滞金および延滞手数料を免除されることになります。

パシフィック航空は、12月31日までに未払いの税金全額（元本債務）を支払う責任があります。

上記の期限を過ぎた場合、税務機関は規定に従って延滞金を計算し、督促、強制措置を適用するものとする。政府は提案された計画のデータと内容について全責任を負います。

同時に、これらの解決策の実施の有効性に関する公約を国会の前で実施する際の機関および組織の責任を明確に定義します。

国家監査局は、ベトナム航空の国家資本および資産の管理と使用について2024～2025年の監査計画を検討し調整するなど、国会の決議で割り当てられた任務を遂行します。

国家支援資源の損失と浪費を回避し、ベトナム航空の生産および事業活動の効率向上に貢献するために、管轄当局とベトナム航空に適時に勧告します。

国会は決議で、ベトナム対外貿易株式会社商業銀行（ベトコムバンク）の国家資本出資比率を維持するために、同銀行の2018年末までの累積残利益と2021年の残利益から国有株主に分配される株式配当金20兆6,950億ドン超を、同銀行に追加の国家資本として投入する政策を承認した。

政府と首相に、法律の規定に従って銀行への国家資本の投資と補充を指導する権限を与える。銀行に対する追加の国家資本のデータの正確性と規模について国会に対して責任を負う。

国会はロンタイン空港プロジェクトのフェーズ１の投資政策を調整することに合意した。

Tuoitre.vn

出典: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-thong-nhat-tang-von-cho-vietcombank-go-kho-vietnam-airlines-20241130161910158.htm