クアンガイ省、ズンクアット・チビン交差点を高速道路で完成させることを提案
クアン・ガイ氏は運輸省と企業国家資本管理委員会に対し、投資家に対し、ズンクアット・チビン交差点を速やかに建設・完成させ、運用開始するよう指示することを提案した。
クアンガイ省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長は、ダナン-クアンガイ高速道路のズンクアット-チビン交差点完成への投資に関して、運輸省と企業国家資本管理委員会に送付する文書に署名した。
クアンガイ省人民委員会によると、ダナン-クアンガイ高速道路は2018年から開通し、運用が開始されている。しかし、現在まで、ズンクアット-チビン交差点（Km101 + 740）は、何らかの理由により、チビン-ズンクアットルートに接続するための投資と完成がまだ行われておらず、未完成のままである（工事は2023年12月に完了し、開通する予定）。
これはクアンガイ省の住民と有権者の怒りを招いた。この交差点では車両がズンクワット経済特区に入ることができないため、高速道路プロジェクトの投資効率は最大化されていない。
そのため、クアンガイ省人民委員会は、運輸省と企業国家資本管理委員会がベトナム高速道路公社（VEC）に注意を払い、投資と建設の手続き（投資方針の調整、プロジェクト調整など）を速やかに完了させて管轄当局に申請し、承認を得て速やかに工事を実施し、ズンクアット-チビン交差点を完成させ、運用開始するよう指示することを勧告する。
ズンクアット・トリビン交差点の早期完成により、地域および近隣地域における投資誘致、物資輸送、企業の事業生産にとってより有利な条件が整い、社会経済の発展が促進されるでしょう。
同時に、ダナン・クアンガイ高速道路の投資効率を最大化し、勢いを生み出し、特に中部地域、そして一般的には全国の主要な経済地域の発展を促進します。
以前、ダウ・トゥ新聞は、ズンクワット経済特区とダナン・クアンガイ高速道路を結ぶズンクワット・トリビンインターチェンジが長年建設中であり、ズンクワット経済特区への投資誘致に影響を与えていると報じた。
ダナン・クアンガイ高速道路の接続ができないことで交通渋滞が発生し、この地域の人々や企業の移動が困難になり、ズンクワット経済特区への投資誘致の機会に大きな影響を及ぼし、プロジェクトの有効性を促進できていない。
最近、6月12日に行われたダナン-クアンガイ高速道路とチビン-ズンクワットルートの交差点に関するクアンガイ省国会代表団との作業セッションで、ベトナム高速道路公社（VEC）のダン・ホアイ・ナム副総裁は、主要ルートは完成しており、契約価格（価格調整を除く）によると残りの項目は約455億ドンであると述べた。
ダン・ホアイ・ナム氏によると、ズンクアット交差点の残りの部分の建設を含むプロジェクトを再開するには、プロジェクト投資方針を調整し、プロジェクトを調整するためのプロセスと手順を実行する必要があるとのこと。入札パッケージの残りの量に関する見積書と入札書類を準備するためにコンサルティング ユニットの選択を展開し、監督コンサルタントと建設請負業者を選択します...
「投資政策の調整が2024年末までに承認され、プロジェクト調整が2025年第1四半期に完了した場合、私たちは2025年にズンクアット交差点の建設を完了するよう努めます」とダン・ホアイ・ナム氏は述べた。
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