CAND新聞記者の調査によると、フックソン地区のDH2.PSルート(フックタン-フックロック区間)の復旧および再構築プロジェクトは、2021年8月12日にクアンナム省人民委員会によって承認され、総投資額は1520億ドンでした。プロジェクトは2022年5月6日に開始されましたが、現在までに完成量は契約金額の約55%にしか達していません。同様に、DH1.PSプロジェクト(Phuoc Kim-Phuoc Thanh区間)は、総投資額1,500億VNDで2021年8月に同省により承認されました。 3年以上の工期を経ても、契約金額の約54%しか達成されていません。

フオックソン県の交通復旧・修復事業の中で最も進捗が遅いのは、DH5.PS道路事業(フオックコン-フオックロック区間、2021年8月9日に省により承認、総投資額900億ドン)である。 3年間の建設を経ても、契約金額の約38%しか達成されていません。
フオックソン地区人民委員会のリーダーによると、敷地の整地が遅れているため、プロジェクト全体の進捗に影響が出ているという。客観的な理由としては、プロジェクトは、Phuoc Cong、Phuoc Kim、Phuoc Thanh、Phuoc Loc に位置しており、いずれもこの地区の山岳地帯のコミューンであり、地形が非常に複雑で、資材を輸送するには道路が困難です。また、プロジェクト開始以降、資材や消耗品、ガソリンなどの価格が上昇しており、特に2022年末以降は砂や建築用石材の価格が急騰している。一方、当該地域には建設資材(建設用石材)の採石場はなく、建設用砂材も非常に不足しており、砂や石材はすべてナムザン県、クエソン県、ヒエップドゥック県などクアンナム省の他の地域から調達する必要がある。コントゥム省からでも、建設現場まで輸送するのは非常に困難で時間がかかります...
プロジェクトの建設進捗を加速するため、フックソン地区人民委員会は、プロジェクトの完成と引き渡しに必要な物資と資材の供給源を確保するために地元の資材鉱山のライセンス付与を検討するよう所轄官庁に報告し、提案した。
クアンナム省人民委員会は、フックソン郡のDH2.PSルート(フックタン〜フックロック区間)の復旧・再建、DH1.PSルート(フックキム〜フックタン区間)の復旧・再建、およびDH5.PS道路プロジェクト(フックコン〜フックロック区間)に関して、プロジェクト実施時期の調整(2021〜2024年ではなく、2021〜2025年に調整)を承認する決定を出しました。
クアンナム省人民委員会はまた、フックソン地区人民委員会(投資家)に対し、現行の規制に従ってプロジェクトの実施を継続するよう要請した。 2025年のプロジェクト完了を確実にするために、十分な機械、設備、人材、資材を動員するよう各部署を指導することに重点を置く。省人民委員会が投資家として割り当てたプロジェクトについて、全面的なレビューと再評価を実施し、管理運営(特に土地があるが実施量が一致していないプロジェクトに注意)、建設請負業者の能力、約束された内容に従ってプロジェクトを実施および完了するための条件を修正し、法律の規定に従って責任を負う。遅延に関与した個人および組織の責任を考慮し、規制遵守を確実にするために、主観的および客観的な原因を継続的に検査、検討し、明確に特定し、処理します(該当する場合)。
出典: https://cand.com.vn/Xa-hoi/quang-nam-ra-toi-hau-thu-cho-loat-du-an-tai-thiet-giao-thong-di-nhieu-xa-vung-cao-i763169/
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