2024年1月19日、タンニエン新聞の記者は、ホーチミン市第7区、ビンタン区、トゥドゥック市にある交通警察が運営する4つの臨時車両保管場所を視察した。これらの保管場所は過密状態にあり、数千台もの車両が雨や日光に長時間さらされてスクラップになる危険性があるだけでなく、火災や爆発の危険性も潜在的に存在する。
交通違反で押収された車両を保管する場所が過密状態。過積載で無駄が多い。
ホー・ヴァン・ロン通りとヴォ・トラン・チー通りの交差点にあるビンタン地区警察署の車両保管場は、一見「立派」に見えるが、実際にはほとんどの車両が古くて錆びている。
グエン・ヴァン・クイ通り（７区）の約３０００平方メートルの駐車場には、屋根のない車が多数積み上げられ、雑草が生い茂っている。
犯人は車を放棄した。
ホーチミン市警察交通警察局（PC08）によると、飲酒運転者が車両を放置するだけでなく、取り締まり活動中に押収された老朽車両や三輪カートも違反者に「放置」されているケースが多数あるという。これが、臨時車両収容施設が過密状態になっている主な原因でもある。
PC08によると、同部隊は行政違反に関連する車両や押収品を倉庫やヤードに保管する手配を試みてきたが、現在の倉庫とヤードのスペースは、押収品や車両の受け入れに必要なスペースを満たしていない。
皮肉なことに、老朽化した車両には罰金が科せられます。登録書類も、ライトやミラーも不要で、車両自体も必要ありません。
清算および処分のプロセスは長期にわたります。
ホーチミン市警察は、押収された車両やその他の物品を競売にかける手続きは、憲法に規定されている国民の所有権に関わるものであると認識しています。
そのため、押収された証拠品や車両の没収、取り扱い、競売手続きに関する規制は非常に厳格で時間がかかります。
具体的には、押収品や車両を没収し競売にかけるには、車両のシャシー番号やエンジン番号の確認と調査、所有者を探すための通知の発行、押収品や車両の処理計画の作成など、法律に基づいていくつかの手順を踏む必要があり、その計画は（作戦部を通じて） 公安部に報告して承認を得る必要があります。
その後、ホーチミン市警察はオークション計画を承認する決定を下し、規則に従ってオークションの手続きを組織した。
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ホーチミン市の交通警察官は、違反者が放置した車両を処分する現在の手続きには多くの手順があり、多くの時間がかかると述べた。
押収された車両は、違反者が車両を放棄した時点から12ヶ月の行政違反時効を遵守して清算しなければなりません。さらに、確認、通知、押収、評価、競売手続きに約2年を要します。さらに、一時押収車両に対する手数料徴収に関する規定がないため、保管施設の再投資、改修、修繕のための資金が確保できません。
このような状況では、違法駐車駐車場の管理、運営、修繕等が困難となり、安全確保、特に防火対策が困難となっています。
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