4つの高速道路開通後の交通流計画

バンフォン-ニャチャン高速道路の70km以上が4月20日から開通する予定。写真：ゴック・ハ。

本日（4月19日）、 建設省はハティン省、クアンビン省、カインホア省、ティエンザン省の各省市を主宰し、調整して、2021～2025年の東部フェーズにおける南北高速道路の4つの構成プロジェクト（バイヴォット～ハムギー、ハムギー～ブンアン、ブン～ヴァンニン、ヴァンフォン～ニャチャン）の技術交通開通式とラックミエウ2橋の閉会式を開催しました。このイベントは、プロジェクトが通過する各省・各都市の接続拠点とオンラインで接続する形で開催されました。

技術的に3路線開通、1路線は4月20日から運行開始

バイヴォット - ハムギ区間プロジェクトは、全長35kmを超える主要ルート全体に開放されています。

交通エリア内には、QL8A交差点、タンビンティンコミューン、ドゥックトー地区、カウトレオ国境ゲート、ホンリン町の3つの交差点があります。省道548号線の交差点、チュンロックコミューン、カンロック地区、ゲンタウン、ドンロー史跡、国道1A号線に接続。省道550号線との交差点、タックハー県ルーヴィンソンコミューンから市街地へ接続。 ハティン、国道1A号線。

ハムギ-ブンアン区間プロジェクトにより、総延長54kmを超える主要ルート全体が開通しました。

交通エリアには3つの交差点があり、カムクアンQL1交差点、カムクアンコミューン、カムスエン地区からQL1Aへの接続ルートを経てカムスエン地区センター、ティエンカム観光エリアへ向かいます。キアン地区キアンコミューンのキアン交差点からキアン地区中心部を結ぶ国道1A号線まで。 QL12C交差点、キアン地区キタンコミューン、ブンアン経済特区とキアン町を結ぶ。

ブン・ヴァンニン区間プロジェクトでは、全長約49kmの主要ルート全体が開通しました。ルートには 4 つのインターチェンジがあります: Cu Nam 交差点 (約 Km626+690.35)。ベトチュンインターチェンジ（約643+480キロ） Nhat Le 2インターチェンジ（約653+850キロ） QL9B交差点（約Km673+750）。

ヴァンフォン-ニャチャン区間のプロジェクトは全長が83km以上あります。高速道路は70.35km（Km298+000～Km368+350）早期に開通し、運行を開始します。交通エリアには相互接続する交差点が 3 つあり、その中には Km299+812 の Van Gia 交差点 (国道 1 号線に接続) が含まれます。 Km332+100のQL26交差点（QL26に接続）。 Km368+350の国道27C交差点（国道27Cに接続）。

計画によれば、バイヴォット～ハムギ、ハムギ～アング、ブン～ヴァンニンの3つの構成プロジェクトは本日（4月19日）技術的に開通し、4月28日から幹線道路で運行を開始し、6月30日までに同時に完成する。ヴァンフォン～ニャチャンプロジェクトの70km区間は4月20日から開通し、運行を開始する。

バイボット - ハムギ高速道路。写真：Ha Vu。

交通状況はどうですか?

交通整理計画に関しては、バイヴォット - ハムギールートでは、プロジェクト開始地点の Km479+117 からプロジェクト終了地点の Km514+441 まで南北方向に、またその逆方向にも車両が通行でき、最高速度は 80km/h です。このプロジェクトは、ハムギ - ブンアンルートの休憩所と共有されています。

ハムギ・ブンアン高速道路では、車両はプロジェクトの開始地点であるKm514+300からKm568+496の終点まで南北方向に、またその逆方向にも最高速度80km/hで走行できます。

カムスエン地区のKm534+100にある休憩所（高速道路の両側に位置）がクリアされました。投資家は規制に従って投資、建設、運用開始の手続きを実施しています。

ブン・ヴァンニン高速道路では、クナム交差点（距離約626+690.35キロ）からQL9B交差点（距離約673+750キロ）までの車両の運行が許可されています。

Km651+00 の休憩所（高速道路の両側にあります）。建設省は規定に従って休憩所の投資家を選定した。

ヴァンフォン～ニャチャン区間プロジェクトでは、4月20日午前6時に、ヴァンジア交差点（約299+812キロ）からQL27C交差点（約368+350キロ）までのルートで車両の通行が許可され、現在運行中のニャチャン～カムラム区間に接続します。

Km334+900の休憩所（高速道路の両側にあります）。建設省は規定に従って休憩所の投資家を選定した。

建設省はまた、この高速道路は自動車専用であり、歩行者、原始的な車両、バイク、オートバイ、トラクターは高速道路の交通に参加することができないと指摘した。設計速度が時速90km未満の特殊バイクは高速道路での通行が禁止されています（高速道路の管理・保守に携わる人、車両、機材を除く）。

独自のバッジまたはシンボルを持ち、高速道路の管理および保守に従事する人、車両、機器は高速道路を走行できますが（速度制限なし）、高速道路の交通に影響を与えたり妨害したりしてはなりません。

政府が法令第42/2020号で規定した危険物リストに記載されている有毒、可燃性、爆発性の物質を運搬する車両は、管轄当局の許可を得た場合にのみ高速道路を走行できます。高速道路の交通に参加する運転者は、現行の法律に従って、積載量、道路のサイズ制限、安全規則に関する規制を遵守する必要があります。

明日、南北高速道路の4つの構成プロジェクトとともに、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（建設省）が投資したティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋が予定より4か月早く完成し、投資家と建設部門が10月30日までにプロジェクトを完了させる努力をする上で重要な一歩となる。

また4月19日には、ベトナム高速道路公社（VEC）が運営するベンルック・ロンタン高速道路で、国道1号線の交差点（3キロ地点+420）からグエン・ヴァン・タオの交差点（21キロ地点+850）までの約20キロの区間が開通する予定だ。タンソンニャット国際空港のターミナルT3が開設され、運用を開始します。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/phuong-an-luu-thong-phuong-tien-sau-khi-thong-xe-4-tuyen-cao-toc-102250419104136397.htm