ホアンリエン峠トンネルプロジェクトの補償政策枠組みの承認
チャン・ホン・ハ副首相は、公式文書455/TTg-CNにおいて、ラオカイ省サパ町とライチャウ省タムドゥオン郡を結ぶホアンリエン峠トンネルプロジェクトの補償、支援および移住政策枠組みを承認した。
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副首相は、ライチャウ省人民委員会に対し、政策枠組みの内容について全責任を負うよう要請した。
ライチャウ省とラオカイ省の人民委員会は、法律の規定に従って承認された政策枠組みの実施を指導する責任を負います。
ライチャウ交通建設投資プロジェクト管理委員会の提案によると、ホアンリエン峠トンネルプロジェクトは、ライチャウ省タムドゥオン郡ソンビンコミューンの国道4Dの78キロ地点を起点としています。終点はラオカイ省オクイホ区のD1道路（サパ町の計画による）に接続します。
プロジェクトルートの全長は8.8kmで、そのうち2.63kmは道路トンネルであり、4.576kmはライチャウ省、4.244kmはラオカイ省にあります。プロジェクトの道路区間は、レベル III 山岳規模、幅 10 メートルの路盤、設計速度 60 km/h を備えています。このトンネルプロジェクトは、約 30 m 離れた 2 つのトンネルで構成され、各トンネルの長さは 2.63 km で、日本の山岳トンネル基準に従って設計され、TCVN 4528:1988 と組み合わせています。
ホアンリエン峠トンネルプロジェクトの土地利用面積は約70.41ヘクタールと推定されており、そのうち42.26ヘクタールはライチャウ省、28.15ヘクタールはラオカイ省にあります。
ラオカイ省サパ町とライチャウ省タムドゥオン郡を結ぶホアンリエン峠トンネル建設投資プロジェクトが完成すると、約17kmの急峻で曲がりくねった峠道が置き換えられることになります。これにより、ホアンリエン峠の通過時間が30分から8分に短縮され、雨期に長期間の交通渋滞を引き起こす土砂崩れの問題も解決されます。
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