年末点検に不合格になるのではないかと心配

欠席したが車検に不合格

1月30日の朝、ホーチミン市カトライ区の車両検査センター（VIC）50-04Vの作業環境は穏やかだった。ホーチミン市7区在住のHMYさんは、自家用車で車検に向かい、「2月末に車検が切れていましたが、安心して旧正月に出かけたいと思い、早めに車検場へ行きました。車検場は空いていると聞いていたので、安心して車検に行けました。以前のように渋滞していたら、列に並ぶことができず、親戚に頼まなければなりませんでした。確かに今は車検場がとても空いています。申請書を提出して料金を支払った後、新しいステッカーを受け取るまで30分ほどしかかかりませんでした。」と話してくれました。

車検に来る車の数は少ないですが、運転手や車の所有者は常に車検に不合格になることを心配しています。フイさん（ホーチミン市トゥドゥック市アンフー区在住）は知人3人の車を検査に持ち込んだが、登録されていたのは1台だけで、他の2台はビントゥアン省で「罰金」を科せられた。 「ネットで調べ方が分からなかったので、交通警察署に直接車を持ち込んで調べてもらいました。旧正月までまだ数日あるのに、罰金を期日までに支払わなければ、旧正月に出かける車がなくなってしまうし、『コールド・ファイン』のエラーを処理するためにどこか別の場所へ行かなければならず、とても時間がかかります」と、フイさんは悲しそうに打ち明けた。

年末の登録はかなり閑散としています

約20分待った後、車60A-407.xxの所有者はスタッフから、ホーチミン市で罰金が科せられており、罰金を支払うか、システム上で罰金をクリアする通知を送って車両検査を続行する必要があると知らされた。サポートを見つけるためにいくつかの場所に電話しましたが、結局、この車の所有者は罰金を支払うために車を引き取ってから戻らなければなりませんでした。

TTĐK 50-03Sでは、テト近くの検査状況も閑散としており、午前10時時点では検査のために列に並んでいる車はあまり残っていません。検査センターから出てきたばかりのチン・ヴァン・ティンさんは、「電球が切れていたため、検査に合格するために2回登録しなければなりませんでした。私の車にはパワーブースター付きの新しい電球が付いていたのですが、検査員は電気系統の構造は変更できないと言いました。そのため、戻って交換しなければならず、かなり時間がかかりました」と語った。

ホーチミン市第11区の検査センター所長は次のように勧告している。車両の所有者と列に並んで待っている人々の時間を無駄にしないよう、検査センターでは、車両の所有者と運転手に対し、検査に行く前に車両の損傷を積極的に点検、整備、修理するよう推奨している。そうすることで、車両が検査結果に不合格となり、何度も修理しなければならなくなり、渋滞がさらに悪化する事態を避けられる。現在発生している「ターンアラウンド」エラーの中で最も顕著なのは罰金エラーであり、自動車所有者はTTĐKアプリケーションまたは登録局のウェブサイトを通じてこれを完全に確認できます。さらに、電気設計の変更、GPS の更新を忘れるなどの他の主観的なエラーも、車の所有者が修正する時間を無駄にします。

4月にはまた渋滞が戻ってくるのでしょうか？

最近、多くの車の所有者は、4月に交通渋滞が再び発生する可能性があるというベトナム登録局の警告の通知を見て心配している。具体的には、ベトナムレジスターは次のように述べている。「検査予定の車両と全国の検査ユニットの運用に関する統計によると、ベトナムレジスターは、2024年に検査ユニットに検査のために来る車両の数が増加することを発見しました。」

国民や企業への不必要な損害を最小限に抑えるため、車両検査局は、運輸協会が会員、運輸事業者、車両使用者に対し、検査に来る車両数が増加していない2024年2月と3月を利用して、早めに車両を検査に持ち込んだり、2024年2月15日以前に発行された検査証明書と検査印に従わずに改修または恣意的に改修された一部のケースについて、検査部門と調整して受け入れと再検査を実施したりすることを推奨しています。

ホーチミン市の検査センターの幹部の中には、2024年4月には検査に来る車両の数が再び増加すると予測する者もいる。通常、この時期は毎年4月30日の祝日の時期である。以前は、消費者はレジャーのために車を購入することが多く、この時期には交通手段のニーズも増加しました。

バリア・ブンタウ省の運送会社オーナー、ミン・ロン氏は次のように振り返ります。「1年前の交通渋滞は、ほとんどの事業者を眠れぬほど苦しめました。今もなお、私たちは非常に不安を抱えています。車両登録局の勧告に関して、事業者が考慮すべき点がいくつかあると思います。まずは費用です。当社のように多数の車両を保有する事業者の場合、検査時期は非常に慎重に計算され、通常は有効期限の数日前です。検査を早期に実施すると、費用と道路使用料がかかります。検査予定日よりわずか1か月早いだけで、使用料の10%の損失とみなされ、車両の数が増えれば、事業者は莫大な損失を被ることになります。昨年、深刻な交通渋滞が発生した際には、車両を営業再開するために1か月早い検査を受け入れましたが、今は状況がそれほど悪くないため、早期検査の必要性を感じていません。」

タン・ニエン氏の発言に対し、ビンズオン自動車運輸協会のグエン・ヴァン・フン常任副会長は次のようにコメントした。「会員企業の状況から判断すると、ビンズオン省および周辺地域での車両検査状況は依然として通常通り行われており、渋滞は発生していません。車両検査局が早期に積極的に警告を発していたため、多くの車両所有者が旅行や商品の配送の途中で他の地域で検査を試みたことが考えられます。現在も、車両検査局は4月の渋滞について警告を発し続けており、企業も非常に懸念していますが、現状はそれほど悪くありません。そのため、企業も最適なプランを検討していくことになるでしょう。」

登録局はまた、検査の有効期限が近づいている、期限が切れた、または期限を過ぎた車両（特に回状8/2023の規定に従って検査が延長された車両）については、早めに適切な時期に検査を受けることを車両所有者に推奨しています。帰宅途中、出張、旅行中、商品の受け取り、商品の配達中など、都合の良いときにいつでも検査ユニットに行って検査を受けることができます。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/phap-phong-lo-rot-dang-kiem-cuoi-nam-185240130225045676.htm