ベトナム道路管理局傘下のプロジェクト管理委員会3（バクニン省とハイズオン省を通る国道1号線と国道5号線を結ぶ国道38号線にある6つの橋梁の修復プロジェクトの管理を担当する部署）は、修復期間中に国道38号線のホー橋を経由する交通を迂回させる計画を提案した。
したがって、バクニン市からホー橋までの国道38号線の交通は、2つの遠隔地点で分断されています。国道38号線とTL287号線の交差点、ルートKm8+400で、車両はTL278に入ります。 Km11+400 の交差点で、車両は旧国道 38 号線と現地迂回地点に入ります。国道 38 号線と TL279 号線の交差点、ルート Km12+243 で、車両は TL279 号線に入り、Kinh Duong Vuong 橋を渡ります。
ハイズオンからホー橋まで国道38号線を走行する車両は、2つの遠隔迂回地点で分岐します。国道38号線と国道17号線の交差点、ルートKm16+600で、車両は国道17号線に入ります。 Km15+200 の交差点で、車両は北運河と現地の迂回地点に入ります。国道 38 号線と TL280 の交差点、ルート Km13+430 で、車両は D20 道路に入り、キン ドゥオン ヴオン橋を渡ります。
補修工事については、ベトナム道路管理局の要請を受け、 運輸省は道路経済キャリア資金源から2024年の国道整備計画の任務を調整し、補填した。その中で、バクニン省とハイズオン省を通って国道1号線と国道5号線を結ぶ国道38号線の6つの橋梁を補修するプロジェクト（ホー橋の補修を含む）に350億ドンの予算が割り当てられた。
ホー橋の修復工事は11月末に開始され、60日間続く予定です。
タンチコミューン（ティエンドゥ）とホー区（トゥアンタンタウン）を通る国道38号線を結ぶホー橋は、20年以上の使用を経て、ドゥオン川の南北の人々の貿易と旅行を結び、促進する上で重要な役割を果たし、バクニン省の社会経済発展に大きく貢献しています。
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