省内を通る南北軸(赤線)の高速鉄道ルートの図。写真:ファム・トゥン |
特に、南北高速鉄道プロジェクトについては、ファム・ミン・チン首相が建設省に対し、 2025年4月に同プロジェクトの入札のための追加メカニズムを政府に提出するよう指示した。政府は2025年5月に国会常任委員会と国会に提出した。
建設部は、2026年末までにプロジェクトを開始するよう努めるための手続きの完了に注力しています。建設部は、プロジェクトの実施を迅速化するための政策とメカニズムを管轄当局に提出するための検討と研究を行っています。
法務省は、2025年3月28日付のチャン・ホン・ハ副首相公報第2572/VPCP-CN号で指示された簡素化された手続きと手順に従い、建設省が全体設計に関する政令を公布するよう、速やかに意見を提出するものとする。同時に、建設省が2025年4月に公布予定の政令案に対する意見を求めた後、各省庁は速やかに意見を提出した。
コンサルティングコンソーシアムTEDI-TRICC-TEDI SOUTHの予備的実行可能性調査報告書によると、南北高速鉄道プロジェクトは全長約1,541kmで、旅客駅が23駅、貨物駅が5駅ある。プロジェクトのルートはハノイ市のゴックホイ駅から始まり、プロジェクトの最終駅はトゥドゥック市(ホーチミン市)のトゥティエム駅となります。
同省を通過する区間については、南北軸の高速鉄道はファンティエット・ダウザイ高速道路の東側回廊を共有する基本ルートとなっている。カムミー地区に到着すると、路線は左折してロンタイン国際空港の中心軸に入り、さらに右折してホーチミン市環状4号線に沿って北に向かい、トランボン貨物駅に接続して貨物輸送に利用します。その後、ルートはホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路回廊に沿って南に向かい、トゥーティエム駅に至ります。
同省の南北軸にある高速鉄道の唯一の旅客駅は、ロンタイン空港の中心部に位置する予定だ。
コンサルタントによると、路線計画については、南北軸の高速鉄道がロンタイン空港の主軸を通過することになる。特に、ロンタン空港のターミナルT1とT2の前の40メートルの区間は、同空港の主軸の下の地下ルートとして設計される予定です。高速鉄道駅の南北軸上の位置について言えば、駅はロンタイン空港のターミナルT1のすぐ前にあります。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202504/phan-dau-khoi-cong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-cuoi-nam-2026-2ed100a/
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