バ・ンガン橋の「ボトルネック」

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頻繁な交通渋滞

ハ・ニュアン村（デュイ・フオック地区）に住むグエン・ゴック・カンさんの家族は、バ・ナン橋を渡るためにバイクや車が列をなすのを毎日目撃している。カイン氏の妻によると、朝6時半から7時半、および午後5時から6時のラッシュアワーには、幅3メートルしかない橋にさまざまな車両が「密集」し、ズイ・フオック集落側のアクセス道路からカム・キム集落側のアクセス道路まで交通渋滞を引き起こすという。大型の観光車両も橋を渡れるほどの速さで走行します。多くの交通事故が発生し、被害者が重傷を負いました。

5(1).jpg — 橋へのアプローチは、目に見えないカーブにあります。写真：CT

地元住民によると、当初バ・ンガン橋はバイク、小型車両、歩行者専用だと聞いていたが、トラック、観光車両、小型車両も橋を渡っているという。当局は6トン以上のトラックを禁止する標識を設置しているが、運転手は依然としてそれを無視している。そうでなければ、何十キロも迂回しなければならないからだ。それどころか、法執行官が常に状況を制御および処理できるとは限りません。

クアンナム新聞の記者に対し、ズイ・フオック村人民委員会のレ・ハイ委員長は、過去にはトゥボン川を渡ってカム・キム村やホイアン市の中心部へ行くのに、人々は安全でない渡し船を利用していたと語った。上司の配慮もあり、2019年に国道14H号に長さ200m以上、車幅3.5m（橋梁欄干を含む）の橋が架けられました。

[動画] - カムキムコミューンからバガン橋までの交通は非常に混雑しています。

レ・ハイ氏によれば、ズイ・スエンとホイアン、ディエンバンを結ぶバ・ガン橋への投資は、ホイアンとディエンバン東部地域での学習、就労、貿易を通じて、特に彼の村の住民、そして一般的にズイ・スエンの住民のニーズを満たし、地域観光の発展に好ましい条件を作り出しているという。当初の目的は主にバイクや原始的な車両が橋を通過できるようにすることでした。

しかし、Googleで検索した結果、車の運転手たちはホイアンからズイスエンまでの距離が国道14Hのバガン橋を通るルートが最短距離であることを知り、このルートを選択して移動した。ホイアンからの観光客は、バ・ガン橋を渡ってズイ・スエン地区の中心部に行き、ミーソン寺院群、ダイビン観光村（ノンソン）に行くことも選択します。

拡張が必要

人々はバガン橋を通ってホイアンの中心部、ディエンバンの東部地域に入り、そこで勉強、貿易、仕事をします。写真：CT

特に早朝と夕方遅くには、多数の車、トラック、小型車両がバガン橋を渡ります。橋に通じる2本の道路はカーブしており、視界が限られています。道路が狭いため、交通渋滞が頻繁に発生し、長時間続きます。

デュイ・フオック町当局は、バ・ンガン橋地域の安全と秩序を確保するため、地域が防犯カメラを設置したと発表した。そのおかげで、長時間にわたる交通渋滞が緊迫感を増し、口論や喧嘩にまで発展するケースが多くなった。コミューン警察部隊は秩序を回復するためにすぐに現場に到着した。

今年初め以来、バガン橋周辺では何百もの交通渋滞が発生し、混乱と不安を引き起こしている。多くの人々は、イライラのあまり、渋滞中に写真やライブビデオを撮影し、下品で無教養な言葉とともにソーシャルネットワーキングサイトに投稿し、安全、秩序、交通文化に対するマイナスのイメージを生み出しました。言うまでもなく、橋の北側のアクセス道路は低く（カムキム村の土手）、雨季にはトゥボン川の水位が警戒レベル1を超えて橋を渡るため、洪水が発生します。上記の状況に直面して、現地では交通を規制するために部隊を派遣し、人々が無謀に通行できないようにしました。

[動画] - 車がバイクと原始的な乗り物の間を「すり抜ける」:

住民と観光客の交通安全を確保し、事故のリスクを減らし、安全と秩序を維持し、新しい模範的な農村コミューンの構築に貢献するために、ズイ・フオックコミューンは省運輸局とズイ・スエン地区人民委員会に注意を払い、関係機関に適切な解決策を指示するよう提案した。併せて、積載量を規制する標識やラッシュアワー時のトラック通行禁止の標識を設置する。バ・ンガン橋アプローチ道路のカーブ部分に凸面鏡を設置します。

特に、人々は、関係当局がこの緊急に必要な橋の建設と拡張に投資するための資源を検討し、割り当てることを期待しています。

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出典: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html