現在、ベンルック-ロンタン高速道路(ニョンチャック( ドンナイ省)経由)のA6パッケージは97%の完成度に達しており、現在は仕上げ工事が進行中です。プロジェクト管理委員会は、春節期間中の人々の便宜を図り、交通の利便性を高めるため、テト(旧正月)前の完成を目指し、請負業者に対し工事の加速を促しています。
1月11日午後、Giao Thong紙の記者に対し、ベンルック-ロンタン高速道路プロジェクトの投資家であるVEC傘下の南部高速道路プロジェクト管理委員会(SPC)のダン・フー・ヴィ委員長は、高速道路の建設工事がほぼ90%に達したと述べた。契約パッケージはすべてほぼ完了しており、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶフオック・カン橋(J3パッケージ)のみが遅延している。
フックアン港に通じる道路とベンルック・ロンタン高速道路のインターチェンジは、旧正月前に開通できるよう完成しつつある。
このプロジェクトは、これまで三井住友(日本)とCienco 4(ベトナム)のコンソーシアムによって実施されていました。2022年、投資家兼請負業者のJ3は、プロジェクトの進捗率が80.7%に達した時点で契約を解除し、それ以降再開されていません。
具体的には、ドンナイ省を通過する区間は、A5、A6、A7の3つの契約パッケージに分かれており、このうちA5とA7は既に完了しており、A6も約97%が完成し、最終仕上げ段階にあります。
ヴィ氏は、プロジェクト管理委員会は請負業者に対し、人々の移動に便宜を図り、交通渋滞を緩和し、ホーチミン市・ロンタイン高速道路と国道319号線の交差点からホーチミン市・ロンタイン高速道路、国道51号線、ニョンチャック交差点までの国道51号線への負担を軽減するために、テト前にフックアン港への道路(ニョンチャック)との交差点から国道51号線までの高速道路部分を開通させる工事を加速するよう促していると述べた。
この問題に関連して、ベトナム道路管理局は最近、ベンルック-ロンタイン高速道路建設プロジェクトの2つの区間の暫定運用段階の交通組織計画を承認する決定を下した。
臨時交通規制区域には、ホーチミン市-チュンルオン高速道路のインターチェンジから国道1号線(ホーチミン市ビンチャン区)までの、Km 0+000からKm 3+420までの初期区間(長さ約3.4km)が含まれます。
2 番目のセクションは、ルートの終点である Km 50+530 から Km 57+581 まで、BOT 道路 319 の交差点からドンナイ省ロンタイン郡の国道 51 までで、長さは約 6.1 km です。
A6 と A7 に隣接する高速道路の部分はアスファルト舗装され、交通標識が設置されました。
ベトナム道路管理局によると、この臨時交通管理計画は、当該地域の道路網を連結し、当該地域の既存道路の交通量を調整・削減し、2025年の旧正月と春節の期間中の交通安全の確保に貢献することを目的としている。
道路局はまた、ベトナム高速道路投資開発公社(VEC)に対し、承認された臨時交通管理計画の見直しについて、道路管理区域IVと連携し(必要に応じて他の機関、組織、個人も招聘し)、主導的に検討するよう要請した。VECは、臨時交通管理を正式に実施する前に、必要な作業や項目を積極的に調整・補充する必要がある。
国道51号線との交差点付近のベンルック・ロンタン高速道路区間のパノラマ風景。
ベンルック・ロンタン高速道路は、ロンタン空港、カイメップ・チーバイ港湾複合施設、そしてメコンデルタ各省を結ぶ上で重要な役割を果たしています。本プロジェクトは全長57.8kmで、そのうちロンアン省区間は2.7km、ホーチミン市区間は26.4km、ドンナイ省区間は28.7kmです。
最新の投資総額は現在約30兆ドンです。過去2年間、法的手続き上の障害が解消された後、ベンルック-ロンタン高速道路の建設パッケージの大部分は完成に向けて加速しています。
しかし、ホーチミン市カンザー地区とドンナイ省ニョンチャック地区を結び、ロンタウ川にかかるフオックカン橋のJ3パッケージは依然として停滞している。
計画では、ベンルック・ロンタン高速道路は9月30日までに完成する予定ですが、実際には残りのフオック・カン橋の完成には約1年かかる見込みです。そのため、全線開通は依然としてこの橋の進捗状況に左右されます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm








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