カインホア高速道路建設への取り組み

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/07/2024

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雨期前の積極的な工事

7月16日午後、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣が、カインホア・バンメトート高速道路第1区間のプロジェクト現場全体を直接視察した。

投資家の報告と勧告を聞いた後、副大臣は投資家、請負業者、そして地元(カインホア省ニンホア町)の調整と支援によるプロジェクト実施の努力を評価した。これまでのところ、プロジェクトの進捗は前向きな変化を見せています。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 1.

レ・アン・トゥアン副大臣は、投資家と請負業者に対し、敷地を受け取った後、建設を加速する必要があると要請した。

レ・アン・トゥアン副大臣は、投資家であるカインホア省交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、地元と緊密に連携し、障害物の除去に重点を置き、プロジェクトのために土地を放棄する人々がすぐに新しい住宅を得られるよう、用地の整地と再定住を迅速化するよう要請した。

投資家は、220kV、110kV、35kV ラインを移設するための土地整地作業を完了するために、当局および関連部門と調整する必要があります。そこから7月には高圧・中圧電力線が移設され、請負業者にとってプロジェクトの進捗を確実にする好条件が整うことになる。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 2.

カインホア省交通建設投資プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は、副大臣にプロジェクトの実施状況を報告した。

「請負業者は、引き渡された現地セクションを建設するために人材と設備を動員する必要がある。投資家と請負業者は、特に雨期が近づいているときには、毎日と毎週の建設計画を立てなければならない」と副大臣は述べた。

レ・アン・トゥアン副大臣はまた、投資家に対し、プロジェクトの建設資材の供給源にもっと注意を払うよう求めた。建設請負業者は、建設資材の輸送中に環境衛生規制を遵守し、交通安全を確保する必要があります。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 3.

カインホア-バンメトート高速道路の建設現場。

「カインホア・バンメトート高速道路は中部高原地域と近隣地域を結び、カインホア省とダクラク省の2つの省を結んでいる。そのため、ニンホア町(カインホア)を通る区間は、工業団地、港湾、地元の観光地との交通を結びつける必要がある」と副大臣は強調した。

困難な地形での建設作業

カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト1では、 カインホア省交通建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長ファム・ヴァン・ホア氏は、レ・アン・トゥアン副大臣に報告し、7月中旬までにニンホア町は74%の敷地整地を達成したと語った。

請負業者の建設現場は、長さ約18km(60%以上)です。長さ2.8kmの自然林部分では、投資家は森林の利用目的を林産物の採取に転換しました。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 4.

ヴァンフォン-ニャチャン高速道路高架プロジェクトの建設請負業者。

ルート上には、220kV、110kV、中電圧、低電圧の 6 つの電力システムがあります。 69 水道、通信、照明システム。これらの HTKT システムの多くは、7 月の建設に向けてプロジェクト管理委員会によって設計および選定されています。

このプロジェクトのために、ニンホア町はハタン移住地区(ニンジャン区)への住民移転を手配した。現在までに、この移住地の建設進捗率は 85% に達しています。プロジェクト全体は今年7月に完了する予定です。

ホア氏によると、XL01およびXL02パッケージでは、晴天と地形を生かして、請負業者が約160台の機器、550人のエンジニアと技術労働者を動員し、路盤、排水暗渠、高架、梁の鋳造、現場整地、サービス道路の建設を加速させているという。

土地収用問題にもかかわらず、資本支出はこれまでのところ約20%に達しています。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 5.

カインホア-バンメトート高速道路の多くの区間では、用地整地の問題にもかかわらず、依然として工事が続いている。

ファム・ヴァン・ホア氏はまた、「工事の進捗状況と建設現場の実際の状況に基づくと、2025年末までにコンポーネントプロジェクト1が完了し、Km0からKm8+500の区間が運用開始される予定です」と述べた。

そこから、ヴァンフォン・ニャチャン高速道路から国道1号線と交差するルートの始まりまでの接続区間を独立運行し、国道26B号線に沿ってヴァンフォン港エリアまで移動し、物資を輸送することが可能になります。

カインホア省を通るカインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト1は、全長32km、設計速度は時速100kmです。出発地点は、QL26BとQL1の間のKm 0+00交差点(ニンホア町ナムヴァンフォン港エリア内)。終点は32+00キロ地点(ニンタイ村、ニンホア町)。

このプロジェクトの総投資額は5兆6000億ベトナムドンを超える。実施期間は2022年から2027年まで。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm

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