ニンビン省、史上最大の交通ルートを開通

東西ルートはニンビン省の山岳地帯に開発の余地を広げる。

第22回省党大会の決議を実行し、省党執行委員会、省人民評議会、省人民委員会は、東のドンジャオ（タムディエップ市）での南北高速道路との交差点と地域間ルートの利点を研究し特定し、都市空間を拡大し、社会経済発展のためのスペースと原動力を創出することに重点を置いています。 2021年5月12日、第14期省人民評議会臨時会議において、東西ルート第一期の投資政策が承認された。これは省人民評議会が任期を総括した後の臨時会議であり、省の決意と同期的な行政改革を示している。

実施結果に基づき、省人民委員会党委員会は東西ルート第1期タムディエップ-ニョークアン区間の建設への投資を提案することに合意し、省党常任委員会は現地調査を実施し、プロジェクト投資計画に同意した。プロジェクトは2022年3月に開始され、契約実施期間は57か月（2026年末まで）、総投資額は1,913,754億ドンです。

このプロジェクトは、総掘削量が約145万m3と非常に大規模な工事となります。総盛土量は約195万m3で、新たに4つの橋を建設します。タムディエップ市の土地収用範囲は6.627キロメートルに及び、影響を受ける世帯および個人の数は178世帯です。ニョークアン地区の土地収用範囲は16.32キロメートルである。影響を受けた土地面積は121.44ヘクタール被害世帯数は812世帯。

投資家を代表する省交通建設投資プロジェクト管理委員会委員長ファム・クオック・チン同志は次のように述べた。「当時、東西道路建設プロジェクト第1期は、地元が承認した省内で最大の建設規模と総投資額のプロジェクトであり、高い技術要件と最大の用地整地量を伴っていました。」同プロジェクトは、政策発布からわずか10カ月で投資手続きを完了し、ニンビン命名200周年とニンビン省再建30周年を機に着工した。これは、同等のプロジェクトの規定による投資手続きの完了期間の50％短縮に相当する。

東西ルートは基本的に完成しており、技術的な交通に適しています。

このプロジェクトは重要なプロジェクトとして認識されており、近い将来に州の社会経済発展に弾みと躍進をもたらすためにできるだけ早く完了する必要があり、戦略的かつ長期的なビジョンを持っています。このルートが完成すれば、空間と可能性が広がり、省南部地域の開発を促進する新たな推進力が生まれ、文化遺産地区の過度の開発を抑制し、特に世界文化遺産および自然遺産であるチャンアンの景観複合体の生態環境を保護することに貢献することになります。ニンビン省の最西部から最東部、ノクアン地区の山岳地帯からキムソン地区の沿岸地区までを結ぶ路線が徐々に実現し、北西部と紅河デルタの地域間連携が開かれる。同時に、南北東部高速道路、ホーチミン道路、国道1A号線、海岸道路などの国家の重要な交通軸と同期接続し、ニンビン省の交通システムと同期接続する戦略的な交通軸を形成します。

38か月の工事期間を経て、プロジェクトは基本的に完了し、技術的な交通条件を満たし、品質を確保し、技術的な事故や労働安全上のリスクを回避しました。実際の記録によれば、建設現場では、作業員が設計図書に従って、植樹、照明設備の設置、清掃、交通安全の確保のための工事など、重要な事項を緊急に完了させている。南北解放記念日および祖国統一記念日50周年を記念し、全線開通のスケジュールに間に合わせるため、工事の雰囲気は非常に緊迫している。

投資家と請負業者は開所式に向けて積極的に準備を進めています。

ファム・クオック・チン同志は次のように語った。「省人民委員会から投資家として指名されたことは、実施期間の短縮、品質、技術、美観、安全性に関する要件の確保、そしてマイナスや無駄の回避という点で、大きな名誉であると同時に重い責任でもある。」ニンビン省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、強い決意を持って、常に省党委員会、人民評議会、省人民委員会の厳格な指示に従い、同時に各部門、支部、地方、関連部署と緊密に連携し、投資準備、建設、設置組織から完成したプロジェクト項目の受入組織まで、正しい手順と規則に従ってプロジェクトの各ステップを実施してきました。

植樹、標識の設置、照明などの最終作業は請負業者によって行われます。

品質、技術、美観を確保し、建設時間を短縮するルートを確保するには、投資家の努力に加えて、各段階の解決を投資家に支援し、発生する問題を可能な限り迅速に取り除くための機関、部門、支社、地方自治体の注意、調整、積極的な参加、責任も必要です。特に、プロジェクトの影響を受ける地域のコミュニティ、特に GPMB 地域内の世帯からのプロジェクト実施に対する支援と合意。コンサルティング部門と建設請負業者の高い決意。品質 - 進歩 - 安全 - 効率をモットーに。そのため、プロジェクトは予定より早く完了し、品質が確保され、美観の要件も満たされました。

今後、投資家は引き続き、省党常務委員会の公共投資業務の指導と指揮の強化に関する観点を貫徹し、各プロジェクトを迅速かつ徹底的に実施し、運営・使用に速やかに移し、投資効率を促進し、投資を誘致し、社会経済を発展させるための基礎と原動力を創出することに注力します。南北東部高速道路、国道1A号線、沿岸道路、南北鉄道など、国の重要な交通軸との同期接続のためのスペースを開拓します。ホーチミンルートとの接続や、北西部（ホアビン、ソンラ）と紅河デルタ地域間の地域間接続が開かれます...

記事、写真、ビデオ：グエン・トム

出典: https://baoninhbinh.org.vn/chao-mung-50-nam-ngay-giai-phong-mien-nam-thong-nhat-dat-420693.htm