朝に車を始動するときによくある間違い

特に寒い朝に車を始動する場合は、エンジンを不必要な損傷から守るために注意と忍耐が必要です。しかし、多くの人がこのステップを省略し、意図せずミスを犯してエンジンを急速に劣化させてしまいます。

ガソリンエンジンへの影響

よくある間違いは、車を始動した後、エンジンが理想的な温度に達するまでの時間を与えずに、すぐに動き出してしまうことです。

ガソリン車の場合、夜間にクランクケースの底にオイルが沈殿することがよくあります。車を始動したばかりのときは、オイルがポンプアップされて、カムシャフト、クランクシャフト、リフター、バルブ ステム、ピストン リング、コネクティング ロッド ベアリングなどの重要な部品を潤滑するのに時間がかかります。

多くの人は車を始動してすぐに動き出す習慣がありますが、これはエンジンを損傷し、車の寿命と性能に影響を与える可能性があります。

車両がすぐに動き出すと、これらの部品は十分に潤滑されず、乾いた摩擦が発生します。これにより、金属部品が早く摩耗するだけでなく、エンジン全体の寿命も短くなります。

さらに、寒い朝にはオイルの粘度も高くなり、オイルをポンプで汲み出すのが難しくなります。潤滑が必要な部品にオイルが循環する時間がない場合は、摩耗が早く起こり、エンジンに長期にわたる重大な損傷を引き起こします。

ディーゼルエンジンへのリスク

ディーゼルエンジンの場合、ガソリンエンジンと同じ問題に加えて、始動してすぐに動き出すとターボチャージャー システムに重大な影響を与える可能性があります。

ディーゼルエンジンの場合、始動してすぐに動き出すとターボチャージャーが損傷するリスクもあります。

ターボは、空気を圧縮して燃焼室内の圧力を高め、エンジンの性能と出力を向上させる重要な部品です。車両にターボを潤滑するためのオイルが十分に供給されない場合、この部品は非常に高い回転速度で作動する必要があり、保護オイルが不足して損傷するリスクが生じます。ターボの交換は複雑なだけでなく、非常に高価です。

さらに、ディーゼルエンジンでは、理想的な温度に達するまでに燃焼室を暖める時間も必要です。エンジンが十分に温まっていない状態で車を運転すると、燃料の燃焼が効率化されず、黒煙が発生し、燃料消費量が増加します。

朝の出発時に車を適切に使用してください

不要な損傷を回避し、エンジンを保護するために、専門家はユーザーが次の対策を適用することを推奨しています。

始動後、エンジンを30秒～1分間アイドリングさせます。エンジンが安定して回転しているときは、エンジン回転数が 1000 rpm 未満に留まり、その後動き始めます。

エンジンの始動直後に急加速することは避けてください。オイルがエンジンを完全に潤滑する時間がまだない間に、エンジンにかかる圧力が上昇します。

特に冬季には、気象条件とエンジンの種類に適したエンジン オイルを選択してください。ディーゼルエンジンを搭載した車両の場合、運転前にエンジンが暖まるための十分な時間を取ることが重要です。

出典: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html