省人民評議会は、中心市街地とダイナミックな経済圏の発展のための資源の突破口を拓くために、オープンなメカニズムと政策を伴う多くの決議を速やかに発行しました。そこから、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのハティン開発戦略の焦点として「3つの都市エリア、1つの中心、3つの回廊」の開発を推進します。
省人民評議会は、中心市街地とダイナミックな経済圏の発展のための資源の突破口を拓くために、オープンなメカニズムと政策を伴う多くの決議を速やかに発行しました。そこから、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのハティン開発戦略の焦点として「3つの都市エリア、1つの中心、3つの回廊」の開発を推進します。
省人民評議会は、ハティン市を北中部地域の都市部、そして省の発展の原動力となる中核都市圏に築くための資源の「問題解決」に参加し、プロジェクトの開発から決議の発行までのすべての段階で早期かつ計画的かつ積極的な行動をとってきた。 2021年11月6日付の省人民評議会決議第36号「ハティン市の建設のための資源を創出するためのいくつかの具体的なメカニズムと政策を公布することについて」は、まさに省都が最大限に発展するための強力な推進力を生み出しました。
ハティン市の緑豊かで清潔で美しく、文明的で近代的な風景。
決議第36号による新しい政策では、市は土地使用料の45～100％を享受し、その地域にある省が管理する旧本社ビルの売却による収入源の50％を享受し、省予算から少なくとも年間1500億ドンを支援し、年間予算剰余金から享受する省予算部分を支援し、条件が許せば省予算剰余金の一部を支援することを検討する。これは、ハティン市における技術インフラの非同期化、大雨による洪水、環境汚染などの問題につながる資源不足を克服する画期的な出来事だと考えられている。さらに、この決議は、市が新しい時期の実際の状況と仕事の焦点に適したメカニズムと政策を構築し、動機付けを生み出し、内部の力を最大限に高め、すぐに地域レベルの中心都市の1つになるのにも役立ちました。
ホーおじさんのハティン訪問を記念する場所は2022年に完成し、改修される予定。
決議第36号による新しい政策では、市は土地使用料の45～100％を享受し、その地域にある省が管理する旧本社ビルの売却による収入源の50％を享受し、省予算から少なくとも年間1500億ドンを支援し、年間予算剰余金から享受する省予算部分を支援し、条件が許せば省予算剰余金の一部を支援することを検討する。これは、ハティン市における非同期の技術インフラ、大雨による洪水、環境汚染などの問題につながるリソース不足を克服する画期的な出来事だと考えられている。さらに、この決議は、市が新しい時期の実際の状況と仕事の焦点に適したメカニズムと政策を構築し、動機付けを生み出し、内部の力を最大限に高め、すぐに地域レベルの中心都市の1つになるのにも役立ちました。
ハティン市財政計画局長のグエン・ディン・ディウ氏は次のように述べた。「決議第36号の実施から2年が経ち、市は2兆120億ドンの予算収入と3000億ドンの追加支援を得た。」これは、地方自治体が同期インフラシステムに投資し、スマートシティの構築と開発スペースの拡大の基盤を構築するのに役立つ非常に重要なリソースです。」
ハティン市は、オープンスペースと調和した文明的で近代的な方向に都市景観を刷新しています。
新たな仕組みと政策による開発機会を最大化するため、市は、住宅インフラエリアの完成を加速し、予算収入を増やし、決議第36号の精神に沿ってインフラを改修・完成させるための他のプログラムやプロジェクトとうまく統合することに重点を置いています。
退職した幹部のグエン・ヴァン・コン氏（グエン・ドゥ区、居住グループ4）は、嬉しそうにこう語った。「30年以上ここで暮らし、働いていますが、近年、この街のインフラに多くの画期的な進歩と新しい空間がもたらされていることに気付きました。特に、ファンディンフン通りやその他の多くの道路、給排水システム、ハティン省を訪問したホーおじさんの記念碑、リートゥトロン公園、トランフー公園、近代的な住宅街などの重要な工事の改修とアップグレードは、発展する都市の姿にハイライトをもたらしました。
これまで、市を第2種都市圏に建設し、各発展段階に合わせて省中心部を「アップグレード」する過程で、2016年と2018年に発行された省人民評議会の決議により、市が開発目標に投資するための数千億ドンの資源を持つ道も開かれました。
ハティン市人民委員会のグエン・チョン・ヒュー委員長は次のように評価した。「省人民評議会が発布した政策、特に決議第36号は重要な役割を果たしており、インフラの構築と都市開発のプロセスにおいて大きな意義と影響力を持っている。」市は資源を効果的に活用してきました。特に、交通問題への対応、排水システムのアップグレード、重要なインフラへの投資、主要プロジェクトの実施、地域間の連結性の開発、ODA資本、中央予算、省予算を使用したプロジェクトへの対応などが優先されます。これにより、より広々とした同期した近代的なインフラで都市の外観を一新し、連結性を高め、スペースを拡大することに貢献します。人々の物質的、精神的生活を向上させる。投資誘致を高める条件を整える…”
1992年に設立されたホンリンタウンは、スタート地点が低く、インフラが弱く、リソースが限られていたため、初期段階で多くの困難に直面しました。この都市部を州北部の経済、文化、社会の中心地として建設することは、常に有権者や地元の人々の関心事であった。 2016年9月24日、省人民評議会は「2020年までにホンリン町を第3種都市地域の基準を基本的に満たすように建設するための資源を創出するためのいくつかのメカニズムと政策」に関する決議第17号を発行しました。これが、この町が躍進を遂げるための基礎と原動力であると考えられており、2016年から2020年にかけて都市建設に4兆6,400億ドン（前期比44％増）を動員した。
資源ボトルネックの解消により、ハティン北部の中心都市部の景観はますます良くなっています。
ホンリン町の新たな発展段階に伴い、省人民評議会は2021年12月16日付決議第63号「ホンリン町の発展のための資源創出のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策に関する規制について」を引き続き発行した。したがって、2021年から2026年まで、ホンリン区は特別な仕組みに従って、他の地区よりも5〜30％高い土地使用料の支援政策を享受します。年間最低450億ベトナムドンの省の財政・予算支援メカニズムと政策を享受する。州が割り当てた計画と比較して余剰収入から州予算部分を再度支援する。州の歳入増加と年間支出削減からの優先支援...
同期された近代的なインフラシステムにより、ホンリンタウンは多くの投資家や大規模プロジェクトを誘致することができます。
ホンリン町人民委員会のグエン・フイ・フン委員長は次のように語った。「内部の力を強化することに加え、決議第63号は地域にとって非常に重要な役割と意義を果たします。この決議により、町は困難を克服し、潜在能力を活用し、利点を促進し、資源を効果的に活用するための支点が生まれました。決議第63号から過去2年間で、私たちは3,710億ベトナムドンの恩恵を受け、213の都市工事を改修し、7つの新しい居住グループ向け文化施設を建設し、64の重要なプロジェクトを実施しました。さらに、この優遇政策により、町は都市開発、文明区の建設、インフラの開発、さらに大規模なプロジェクトの誘致に関する15の決議を発布する基盤も築くことができました。」
キアン町は若い都市部であり、設立（2015年）以来現在に至るまで、省人民評議会の決議による特別政策を継続的に享受してきました。設立から1年以上が経過した後、この地域は2017年7月15日、省人民評議会により「タイプIII都市圏の基準を満たすキアン町を建設するための資源を創出するためのいくつかのメカニズムと政策について」という決議第47号を発行しました。この新都市エリアにおける2017年から2020年までの決議実行プロセスは、ブンアン経済特区（EZ）建設への投資と密接に関連しており、計画通り2020年7月までにタイプIII都市エリアの基準を満たすインフラに投資するために143,301億VND（うち2350億VNDは決議第47号による利益）が動員された。
総投資額1130億ベトナムドンのキニンビーチリゾートスクエアの建設が加速している。
キアン町を第2級都市圏に昇格させることを目指すため、省人民評議会は2021年12月16日に引き続き決議第62号「2025年までにキアン町を省都にするための資源を創出するための具体的なメカニズムと政策について」を発行した。したがって、この地域は省予算から少なくとも年間650億ドンの支援を受けており、他の地区よりも5〜30％高い土地売却収入を享受し、超過予算収入の恩恵を受けています...
キアン町は2025年までに省都になることを目指しています。
キアン町人民委員会副委員長のグエン・ヴァン・チュン氏は次のように述べた。「省人民評議会の戦略的方向性と決議に基づき、町は最大限の投資資源を動員し、徐々に同期した社会経済インフラシステムを形成し、急速かつ持続可能な開発の基盤を築いてきました。」都市建設開始からわずか7年で、優遇政策により町は主要インフラに投資し、多くの重要なプロジェクトを誘致し、都市インフラを完成・改善することができました。キアン町が2025年までに省下の都市となることを目指すための基盤を築く」と述べた。
ブンアン経済特区に関連する深水港の開発は、ハティンの有権者と住民にとって常に懸念と期待の対象となる問題です。したがって、この重要な経済部門の発展に対する困難を取り除くためのメカニズムと政策が研究され、省人民評議会によって速やかに発行されました。 22,781ヘクタールの土地収用および伐採に対する補償の成功に貢献し、数万世帯の再定住を支援し、数千の墓を移転し、インフラを構築し、予算収入を増やし、労働者の雇用を創出しました。企業を支援し、投資を誘致するためのオープンなメカニズムを構築する...
同期政策により、冶金、エネルギー、加工、製造、物流センター、港湾サービス、貿易、サービス業を柱として、経済特区が正しい方向に発展するためのてこが生まれました。
省人民評議会経済予算委員長のグエン・ティ・トゥイ・ガ氏は次のように述べた。「中央政府からの優遇措置に加え、ブンアン経済特区は省人民評議会の多くの優遇政策も受けています。例えば、2012年7月19日付決議第34号「ブンアン経済特区の給水システム建設プロジェクトに対する国家予算支援について」などです。 2021年12月30日付決議第55号「ブンアン経済特区への投資誘致のための土地基金創設に関する補償、支援、用地確保、移住について」 2021年4月28日付決議第276号および2021年7月17日付決議第19号（決議第276号を修正・補足）「ハティン省ブンアン港を経由するコンテナ輸送ルートを開設する船会社およびコンテナ貨物を輸送する主体を支援する政策について」…これらの決議を実施し、経済特区は不可欠なインフラを構築し、緊急の問題に適切に対処するために数兆ドンを投資しました。同期政策により、冶金、エネルギー、加工、製造、物流センター、港湾サービス、貿易、サービス業を柱として、経済特区が正しい方向に発展するためのてこが生まれました。登録資本金55,234,020億ベトナムドンで152件のプロジェクトを誘致しました。約2万人の雇用を創出する。輸出入総額の90%、州の予算収入の60～80%を占めています。
ブンアン港を通じたコンテナ貨物の輸送を支援することで、バルク貨物と木材チップが大きな割合を占める現状を克服し、海上輸送の多くの機会と展望が開かれるでしょう。
海上輸送の傾向が促進されているものの、ブンアン経済特区では港湾を通じた商品供給源、倉庫インフラ、物流サービスの面で依然として多くの制約があるという事実に直面し、省人民評議会は2021年4月28日付決議第276号および2021年7月17日付決議第19号（決議第276号を修正・補足）を発行した。したがって、省予算は、ブンアン港を経由してコンテナを輸送する車両、組織、個人を支援するために年間110〜160億ドンを割り当てています。設備及び機械の購入;貿易促進、市場調査、電子商取引プラットフォームでの輸出促進...
ブンアン港に入港する貨物船。
商工省のヴォー・タ・ギア副局長は次のように述べた。「決議第19号により、コンテナ貨物が月2～3隻のコンテナ船でブンアンに到着するようになり、合板や風力発電設備（ブンアン - ホーチミン市ルート）などの輸送貨物が安定します。」紙、プラスチックビーズ（ホーチミン市 - ブンアン）おむつ（ホーチミン市 - ラオス）ふすま、米（ホーチミン市 - ブンアン - ラオス）肥料（ラオス - ブンアン - ホーチミン市）...この政策は、海港、海上輸送、港湾後の物流サービスの開発の基盤も作り、輸出入を促進します。さらに、雇用創出、予算収入の増加、サービス収入の創出、ブンアン経済特区のイメージ向上、投資誘致政策にも大きく貢献します。」
「限られた予算と解決すべき多くの大きな問題を抱え、依然として困難に直面している省の状況において、省人民評議会は毎年、各期間における省の開発方針を綿密に追跡し、中心市街地、ブンアン経済特区、港湾に有益な多くの主要な政策と戦略を検討し、発行してきました。発行されるすべての決議は、権限の範囲内で、手順に従い、規制を遵守し、実用的で、実現可能性が非常に高いものとして慎重に検討されます。これにより、中心都市圏が急速かつ持続的かつ近代的に発展するための基盤、資源、動機、方向性を創出することに貢献します。 「経済特区を徐々に国内および国際レベルに到達させるように構築し、ハティン省の経済発展を支援する主導的な役割を創出する」と省人民評議会のトラン・ヴァン・キ副議長は評価した。
PV-CTV党建設グループ - 内部問題
デザイン: タン・ハ
1:27:11:2023:08:21
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