沼の問題をすぐに解決します。

第2工兵チームは、雨季が始まったばかりの8月初旬にアビエイに派遣されました。昼夜を問わず降り続いた激しい雨により、もともと悪かった交通状況がさらに悪化した。地形の 95% 以上は未舗装道路で、多くの道路はひどく劣化しており、一部の道路は行き止まりとなり、雨季には通行不能になります。最近では、泥にはまったり動けなくなったりする車両が、地元住民とミッションスタッフの両方にとって悪夢となっている。

8月15日の早朝、第2工兵チームの隊長は、ミッション司令官から、トダハからゴリへの道中で前日に動けなくなった国連の石油タンカーを牽引するために救助チームの派遣を要請する電話を受けた。これは北部地区の主要道路です。特に、車両が立ち往生したエリアはアミエット卸売市場に非常に近く、交通量が多く、人口状況が複雑です。命令を受けた直後、工兵チームリーダーはすぐにチーム司令部を招集し、「救助」計画について話し合い、合意しました。

洪水で破壊された道路は、アビエイの住民と国連職員にとって悪夢となっている。

協議の結果、チーム司令部は、第2工兵チームの副隊長であるヴー・トリ・シュエン少佐の直接指揮の下、15人からなる人員と4台の装備車両からなる緊急救助チームを派遣し、直ちに任務遂行に着手することに同意した。

行進は40キロに及んだが、前日の大雨による困難な地形のため、救助隊が到着するまでに2時間以上かかった。しかし、現場に到着すると、国連のタンカーだけでなく、地元民の貨物トラック２台も立ち往生していた。ぬかるんだ未舗装道路、交通量の多さ、運転手は全員英語を話さない地元民だったため言語の壁があり、「救助」作業はさらに困難なものとなった。しかし、人的資源と装備の両方の綿密な準備と、第1工兵隊の経験の共有により、救助隊は問題を迅速に解決し、2時間後に立ち往生していた車両3台を「救助」することに成功しました。

工兵第2チームは泥にはまった人々の車両の救助に協力した。

8月16日、第2工兵チームは、UNISFAミッションで国連平和維持活動に参加しているベトナム軍の司令官で第2工兵チーム隊長のグエン・ベト・フン大佐が率いる作業班を南部管区の地域調査のため引き続き派遣した。調査に向かう途中、作業班は泥にはまって動けなくなった地元のピックアップトラックに遭遇した。直ちに指揮所で協議し、指揮車両のウインチを使った現場での救助計画を提案した。 30分後、タスクフォースはピックアップトラックを無事に引き抜き、道路の通行を妨げずに済みました。車の所有者は非常に満足しており、エンジニアリングチーム2の作業グループの熱心で迅速な支援に感謝しました。

クリップ: アビエイでの第 2 工兵チームの最初のミッション。

第2工兵チームの副隊長、ヴー・チ・スエン少佐は次のように述べた。「第2工兵チームはアビエイ到着後すぐに作業班を組織し、ミッションから引き継いだ全ルートを調査しました。これには北部管区の44kmの道路と南部管区の15kmの道路が含まれます。同時に、機動部隊を編成し、装備を綿密に準備し、あらゆる状況に対応できるよう常時勤務する計画も立てられました。」

国連車両は救出された後、泥の中から転がり出る。

長い旅と厳しい気象条件下での作業の後、グループの役員とスタッフは疲れ果てていましたが、最初の救助活動で車両を無事に救出したため、全員が興奮していました。アビエイのように治安が不安定な場所では、泥沼から速やかに救出されなければ、車両の所有者は森の中で食事や睡眠をとらなければならなくなり、襲撃や強盗などの予期せぬ危険な状況に直面することになるかもしれない。

UNISFAミッション統合軍事工兵部（IFMT）のヘンドリック・ハマーン氏は、「この地域に派遣されたばかりの第2工兵チームは、第1梯団の任務を引き継ぎつつ、新たな任務を確実に遂行するという、膨大な業務量を担うことになります。しかし、皆さんはベトナムの工兵チームですから、ミッションで割り当てられた任務を必ず遂行してくれると信じています。ベトナムに感謝します。」と述べました。

記事と写真：   THINH TRAN - HAI YEN (アビエイ発)

* 読者は、関連ニュースや記事をご覧になるには、国防外交セクションにアクセスしてください。