ジャーナリスト&パブリックオピニオン紙の記者が記録した情報によると、現在多くの大学が電子工学、AI、半導体などの専攻を中心に新しい専攻を開設し続けている。
これを受けて、ベトナム国家大学ホーチミン市工科大学は、2024年にマイクロチップ設計、データサイエンス、建設経済学、建設地盤工学の4つの専攻と、建設管理、製薬化学、化粧品化学の3つの新しい専攻を開設する予定です。
ハイテクエンジニアリングのトレーニング専攻を開設することは、2024年の大学入学において前向きな傾向です(説明写真 - インターネットソース)。
ホーチミン市工業大学も今年、マイクロチップ設計とデジタルマーケティングという2つの新しい専攻を開設した。ホーチミン市工業大学は8,000人の学生を受け入れる予定だ。
ホーチミン市工業大学の代表者は、2025年からの予想される入学者選抜計画について、入学選抜には引き続き高校卒業試験の結果を使用するが、入学者の組み合わせを調整することを検討する可能性があると述べた。
多くの大学も入試方式や専攻を発表しており、安定した入試方式を維持している学校も少なくありません。
たとえば、交通大学。今年、運輸大学は6,000人以上を目標に4つの方法で学生を募集します。
したがって、方式1については、運輸大学は、2024年度高等学校卒業程度認定試験の成績や国内外の賞を受賞した学生などに基づき入学を検討します。
2024年度高等学校卒業程度試験の成績を入学選考に利用します。入学試験の点数は、登録した入学試験グループの 3 科目の点数と優先ポイント(該当する場合)の合計点となります。
国内外の賞を受賞した学生は直接入学できます。具体的には、 文部科学省が主催し、派遣する国内または国際優秀学生コンテスト、または国内または国際科学技術コンテストにおいて第1位、第2位、第3位を受賞した候補者。受賞時期は直接入学時から3年以内であり、高等学校を卒業しており、試験科目にふさわしい専攻に応じて学校への直接入学が考慮される。
方法2:ハノイでの入学および研修(コードGHA):ほとんどの専攻への入学には高校の成績証明書による高等学校の成績を使用し、高校卒業生は入学組み合わせの3科目の合計点(グレード10の平均点、グレード11の平均点、グレード12の平均点)と入学申請書提出の閾値点からの優先ポイント(ある場合)以上を有し(各専攻への入学申請書提出の閾値点の詳細は後日発表されます)、入学組み合わせの3科目の点数は、どの科目も平均点が5.50点を下回らないことが必要です。
英語科目との組み合わせ入学を利用する受験者については、英語科目成績表のスコアの代わりに、IELTS 5.0以上の証明書(入学日まで有効)を使用し、学校の規則に従って換算することができます。
ホーチミン市支部(コード GSA)への入学および研修:ほとんどの専攻の入学には高校の学業成績が使用されます。
入学組み合わせにおける3科目の合計得点(10年生の平均得点+11年生の平均得点+12年生第1学期の平均得点)+入学願書提出基準得点からの優先ポイント(ある場合)以上(各専攻の入学願書提出基準得点は後日詳細発表)で高校を卒業した候補者で、入学組み合わせにおける3科目の平均得点が5.50点を下回らない者。
方法3:ハノイで募集・研修する一部の専攻については、ハノイ工科大学の思考力評価結果に基づいて入学させ、ホーチミン市分校で募集・研修する一部の専攻については、ホーチミン市国家大学の能力評価結果に基づいて入学させる。
方法 4: ハノイでの登録およびトレーニングの一部の専攻に適用され、入学組み合わせにおける 5.0 以上の IELTS 英語証明書 (入学日まで有効) と 2 つの科目 (数学と外国語以外の 1 つの科目) の合計スコア (グレード 10 の平均スコア + グレード 11 の平均スコア + グレード 12 の平均スコア) と優先ポイント (ある場合) の組み合わせを考慮し、15.00 ポイント以上になります。
各専攻への出願に必要な合格点数については、後日詳細をお知らせします。入学総合点数を計算する際は、学校の規定に従ってIELTS証明書からの換算スコアを使用してください。
2024年、運輸大学の大衆向け・高品質プログラムの入学者数目標は6,000人(ハノイ:4,500人、ホーチミン市分校:1,500人)です。国際共同プログラムの入学定員:90名。
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