車やバイクでの子供の輸送に関する規制に関する多くの提案と改正

ハノイの交通渋滞でバイクに子供を乗せている人々

第31回国会常任委員会は道路交通秩序及び安全に関する法律案について説明、採択、改正する意見を述べた。

特に、交通に参加する際の子供の保護に関する内容には、多くの新たな追加と調整が行われました。

10歳未満、身長1.35m未満の子供を車で運ぶ際の規制の調整

国防安全委員会常任委員会によると、第6回会議での議論では、子どもが交通に参加する際の安全を確保するため、法案の安全基準などの関連規定を見直すよう提案する意見が代表者から出されたという。

交通事故発生時の支援は、子どもを含む社会的弱者を優先し、国際的な経験を参考にして、自動車で輸送される子どもの安全装備の使用を規制する。

この法案は、子供がチャイルドシートを使用しなければならない年齢を12歳に引き上げるものである。

4歳未満の子供が自動車に乗る場合は大人が監督するか、子供用安全装置を付けて運ばなければならないという規制を補足し、4歳未満の子供用安全装置の使用を実施するためのロードマップを提案する。

代表らの意見を受けて、委員会常任委員会は起草機関と連携し、法案の具体的な規定を検討、補足、修正して実現可能性を確保し、国際慣行に従って年齢と身長を調整した。

そこで、最新の法案では、10歳未満かつ身長1.35メートル未満の子供を大人が同乗せずに自動車に乗せる場合には、運転者は適切な安全装置を指示し、使用しなければならないと規定されている。

同時に、この規制の内容は、法律が発効して1年後にロードマップに従って実施され、 科学技術省に自動車内の子供の安全装置に関する技術規制の発行が指示される。

多くの調整と新しい規制の追加

常任委員会によると、道路を横断する際に大人が引率しなければならない子どもの年齢を７歳とする規定を明確にすべきだという意見と、１１歳に引き上げるべきだという意見がある。

この内容について、委員会常任委員会は、7歳未満の児童が道路を横断する際には大人が付き添わなければならないという規定は、2008年の道路交通法から引き継がれており、実際に問題なく安定的に施行されていると判断した。

したがって、委員会常任委員会は、子供たちの現在の身体的状況との実現可能性と適合性を確保するために、国会常任委員会が第6回会議で提示された草案を維持することを提案しました。

また、自転車やバイクの後ろに6歳未満の子供が乗る場合は、子供専用の安全装備とシートを必ず装着するよう勧告されています。

これに伴って、自転車に乗る子どもは交通に参加する際はヘルメットを着用しなければならないという規制を追加することが提案されている。二輪バイクやバイクに14歳未満の子供を乗せる場合の規制は、現在の子供の身体的状況に適していないという意見もあります。

常任委員会としては、上記の意見について、現在の慣行に適した方向で受け止めたと述べた。

そのため、草案の改正規定では、6歳未満の子供を大人が同乗せずにバイクやスクーターで運ぶ場合には、シートベルトまたは子供専用の座席を備えなければならないとしている。

児童保護のため、自転車、バイク、電動自転車の運転者が7歳未満の子供を乗せる場合の乗車人数は最大2名まで、二輪バイク、バイクの運転者が12歳未満の子供を乗せる場合の乗車人数は最大2名までとする規制を調整します。

草案では、バイクや電動自転車に乗る人は、基準を満たし、品質が良く、ストラップが適切に締められたヘルメットを着用しなければならないと規定されている。

常任委員会によれば、上記の規則は現在の規則を継承しており、ベトナムの慣行と一致している。

TB（トゥオイ・チェによると）

ソース: https://baohaiduong.vn/nhieu-de-xuat-chinh-ly-quy-dinh-ve-cho-tre-em-tren-o-to-xe-may-375516.html