洪水が来たら公道撤去の準備をする請負業者

ビンディン省人民委員会は、洪水が発生したときに完成量への影響を最小限に抑えながら、プロジェクトの品質を確保することを要求している。請負業者は、洪水が発生したときにサービス道路を清掃できるよう、さまざまな場所に人員と車両を配置しました。

洪水に対処するための一連の対策

10月下旬、台風チャミの影響でビンディン省では大雨が降った。工事の実施と並行して、主要な交通プロジェクトの建設現場では、請負業者が暴風雨や洪水への対応計画を柔軟に展開します。

Bình Định: Nhà thầu sẵn sàng bóc đường công vụ khi lũ về- Ảnh 1. — Thuan Duc Construction Company Limited は、洪水排水地点の流れを除去し、土嚢で補強します。

ビンディン省沿岸道路プロジェクトパッケージ01、カティエン-ディエンヴァン区間では、路盤盛土工事が完了し、標高が確保されました。ここは低地なので、雨が降ると洪水が発生しやすく、プロジェクトの安全性に影響を及ぼす可能性があります。

この入札パッケージでは、このプロジェクトの請負業者であるThuan Duc Construction Company Limitedが、土砂崩れの危険がある地域の斜面に1,000個の土嚢を使用して盛土を築き、洪水の排水を確保しました。請負業者はまた、このルート上に3つの橋を完成させ、洪水時の安全な渡河を確保した。

トゥアン・ドゥック建設株式会社の代表タン・カック・ラム氏は、「カット・ティエン（フーカット県）を通る工事現場から1キロ以内に、洪水の排水地点が3カ所あります。これらの場所では、部隊が水の流れを遮断し、土嚢を使って斜面を補強しました。部隊は、洪水が来たらサービス道路を撤去できるよう、影響を受ける恐れのある場所に人員と車両を派遣して任務に就かせています。」と語った。

実施中の5つの主要交通プロジェクトの投資家であるビンディン省交通プロジェクト管理委員会によると、進捗は現在予定通りだという。しかし、難点は雨期が到来し、現場の工事に大きな影響が出ることです。

ビンディン省交通プロジェクト管理委員会のディレクター、ルー・ニャット・フォン氏は次のように語った。「委員会は各プロジェクトごとに災害リスク計画を策定し、機械や設備を高所に移動、伐採、浚渫、洪水の排水を最大限にするために運河の堤防や斜面の浸食を防ぐ解決策の導入など、各プロジェクトごとに災害リスク防止指揮委員会を設置しました。」

Bình Định: Nhà thầu sẵn sàng bóc đường công vụ khi lũ về- Ảnh 2. — ビンディン省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長が同省の主要交通プロジェクトを視察した。

進捗とプロジェクトの品質を結び付ける

ビンディン運輸プロジェクト管理委員会によると、請負業者が署名した進捗を確実にするために、主要プロジェクトが建設されている。そのうち、海岸道路プロジェクトであるカットティエン-ディエンヴァン区間は、総投資額が2兆6,740億ベトナムドンを超え、路線延長は13.5kmを超え、現在までの実施額は62％近くに達している。フーミー県の西部省道（DT638）と海岸道路（DT639）を結ぶ路線は、総投資額が8180億ドンを超え、これまでに実施されたプロジェクトの建設価値は71％以上に達している。

ヌイゲンからフーカット県の海岸道路DT639までのDT633バイパスは、総投資額3,360億ドン、長さ3.5kmで、現在までに建設・設置額は46%近くに達している。

アンニョン市中心部とティナイラグーン西側道路を結ぶ路線は全長約9.4キロ、総投資額は1兆430億ドンを超え、これまでの建設額は契約額の78％以上に達した。この路線は、ビンディン省解放50周年を記念して、2025年3月31日に開通する予定です。

さらに、国道1D号線から国道19号線までの海岸ルートには、総投資額が約1兆7,250億ドンに達し、これまでに実施された工事額は約47％に達している。これはクイニョン市の開発空間を拡大するための条件を作り出す環状道路です。