廃墟となった建設現場
ドンタップ省人民委員会が総投資額2兆1,800億ベトナムドンを承認した国道30号線～国道845号線区間の国道857号線の建設工事現場に居合わせたジャオトン新聞の記者らは、建設現場がやや閑散としていることに気付いた。
ドンタップにおける2兆1,800億ドン規模のプロジェクトの荒廃した光景。
コンサルタント兼監督のフイン・カーン・タン氏は、このプロジェクトの全長は約45キロメートルであると語った。そのうち、カオラン県を通過する区間は約14km、タンビン県を通過する区間は約21km、タップムオイ県を通過する区間は約10kmです。
工事現場は10の工事パッケージに分かれており、13から22まで順にマークされています。現在までにプロジェクトの進捗は約50％に達しており、提案された建設計画に比べてスケジュールが遅れています。
「10のパッケージのうち、現在、パッケージ17、20、22は橋梁関連の工事が進行中です。パッケージ14、16、18、19、21はゆっくりとしたペースで建設中です。パッケージ13と15に関しては、請負業者は旧正月以来、一時的に建設を中断しています」とタン氏は付け加えた。
多くの請負業者はテト以降、建設を中止している。
トゥアンヒエン株式会社の副建設部長グエン・ミン・ヒュー氏は、同社が担当するパッケージ13には5.5kmの道路と2つの橋が含まれていると語った。
現在までに進捗は約60％に達しています。現在、施工業者が施工した２つの橋梁は基本的に完成している。一方、砂がないので、まだ道路を建設することができません。
「旧正月以降、会社は建設を中止し、現場から機械や設備を撤去し、労働者20人の雇用契約を一時的に停止した」とヒュー氏は語った。
毎日砂を待つ
ヒュー氏は、請負業者が建設する道路区間には317,000m3の砂が必要だと付け加えた。同社は、事前に割り当てられた数量で 2km を完了しました。現在、請負業者は残りの道路区間を建設するためにさらに 70,000 m3 の砂を必要としています。
「砂が足りないため、まだ約500メートルの道路が残っており、請負業者はまだ道路の型枠を掘っていません。砂が建設現場に到着したら、会社は設備、機械、労働者を集め、会社の責任でパッケージの建設を継続します」とヒュー氏は語った。
請負業者は、建設を開始するために砂が建設現場に到着するのを待つ日数を数えます。
チュオンソン建設株式会社（パッケージ20の請負業者）の副プロジェクトマネージャー、ブイ・クオック・ヴィエット氏は、請負業者が実施したパッケージは全長4km、橋梁3基で構成され、工事の進捗は40％に達していると語った。
同社が建設工事に必要とする砂の総需要量は251,000m3である。プロジェクト開始以来、請負業者は65,000m3の砂を受け取っています。残りの金額については、会社は規制に従ってプロジェクトを完了するために割り当てられるのをまだ待っている。
「現在、建設現場では、橋脚や積載床を作るために、17人の作業員と10台の機械・設備が会社側で手配されている。道路に関しては、請負業者が道路の型枠の掘削を終えており、すぐに建設を開始するために砂の到着を待っている」とヴィエット氏は語った。
ヴィエット氏は、国道30号線から国道845号線までの区間である国道857号線の建設プロジェクトは積載の必要がないため、砂がある場合には請負業者が施工をスピードアップし、提案された計画通りに完成させることができると付け加えた。
「現在までに、プロジェクトは予定より6か月遅れています。現在、請負業者は砂が建設現場に到着するのを待ちながら日数を数えています。したがって、9月30日までに砂が建設現場に到着しなければ、建設はさらに困難になるでしょう」とヴィエット氏は語った。
砂は来年9月に到着し、プロジェクトは2024年末までに完了する可能性があります。
コンサルタント兼監督のフイン・カーン・タン氏は、このプロジェクトは2022年7月に着工し、18カ月で完成する予定だと語った。このプロジェクトには260万立方メートルの砂が必要だが、これまでに提供されたのは98万立方メートル、つまり約30％に過ぎない。
「プロジェクトは初めて延長され、契約は今年末に期限切れとなる。しかし、現在の難題は砂がまだないため、請負業者が提案された計画に従って建設を組織できないことだ」とタン氏は語った。
タン氏は、ドンタップ省は今年初めから9月か10月に建設現場に砂を運ぶ計画を立てていたと付け加えた。
「契約は3ヶ月で期限切れになる。したがって、来年9月に砂が建設現場に到着すれば、新しい請負業者は今年末までにプロジェクトが完了し、利用が開始されることを保証できる」とタン氏は付け加えた。
国道30号線～DT845号線の一部であるDT857号線建設プロジェクトは、全長約45km、路床幅9m、アスファルト路面幅7mのレベルIVの一般道路であり、この路線上に27の新しい橋梁と58の暗渠が建設される予定です。プロジェクト実施期間は2021年～2025年。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm
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