3Dプリント技術を使用して建設された世界初の鉄道駅

新しいターミナルはわずか2時間強で組み立てられました。

日経アジア スクリーンショット

3月28日の日経アジアによると、西日本旅客鉄道とパートナーのセレンディクスは、作業負荷の軽減に役立つと期待される技術を用いて、世界初の3Dプリント駅を組み立てたという。

上記の構造物は、3月26日朝の始発列車が出発する前の2時間余りで、有田市（和歌山県）の初島駅に設置されました。

日本の兵庫県に拠点を置くセレンディクスは、これまでに3Dプリント住宅を約10棟建設してきたが、券売機や改札口のためのスペースを備え、鉄道向けに設計された住宅はこれが初めてだ。

新駅舎は、基礎と壁からなる重さ5.5トンの構造物と、有田特産のミカンをモチーフにした重さ2.5トンの化粧壁、重さ6トンの曲線屋根など、いくつかのプレハブ部品から組み立てられた。

上記の部品は、熊本県の提携工場で1週間以内に前もって製作されます。

集会は、午後１１時５７分に初島駅を最終列車が出発した後に始まった。 3月25日、地元の人々が見守る中、各部品がクレーンで吊り上げられ、慎重に所定の位置に設置されました。

組み立ては3月26日の早朝、始発列車の出発前に完了しており、大まかな工期は非常に短いことがわかった。

次に、部品をプラスチックやその他の材料で接続し、電気系統を設置して、内外装を完成させます。現在のターミナルは老朽化しており維持費も高額となるため取り壊され、新しいターミナルは7月頃にオープンする予定だ。

新しい技術により、組み立て工程に必要なのはクレーンオペレーターを含めてわずか 6 人だけとなり、時間と労力が削減されます。通常、駅の主要構造物のみを建設するには 1 ～ 2 か月かかります。線路付近での工事により鉄道の運行が中断する可能性があります。

出典: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm