ベトナム人は海外旅行に殺到、国内市場は航空運賃高騰で顧客を失う

タイは、2024年の最初の数か月間にベトナム人観光客数の増加を記録した市場の一つです - 写真：リン・グエン

ベトナム日本政府観光局（JNTO）によると、2024年2月に日本を訪れたベトナム人旅行者数は6万人を超え、過去最高を記録した。これまでの最高月は2023年2月の55,800件の訪問でした。今年最初の2か月間で日本を訪れたベトナム人旅行者数は10万7000人を超え、2019年の同時期と比べて40％増加した。

それに伴い、中国、韓国、台湾、タイなどの他の市場でもベトナム人観光客の好調な増加が記録されました。そのうち、中国は2024年にベトナム人観光客にとって最も人気の市場です。

VITM 2024国際観光フェアで国際ツアーについて学ぶ観光客 - 写真：グエン・ヒエン

航空運賃高騰によりベトナム人国際観光客が増加

多くの旅行会社は、中国へのツアーを予約する顧客の数が急増しており、多くの路線が2023年の同時期に比べて100％増加していると述べた。

ハノツアー旅行社のホー・シュアン・フック社長はTuoi Tre Onlineに対し、4月30日だけでなく、張家界 - 鳳凰古城、北京 - 上海 - 杭州など中国への一部のツアーや路線の予約が6月末まで満席になっていると語った。

中国へのツアーの価格は、国内ツアーに比べてそれほど安くはありません。この市場では、有名な観光地を巡る5泊6日のツアーの価格は、1人あたり1,400万～1,900万ドンです。

しかし、ベトナムの顧客は、数百万ドン安い国内ツアーよりも海外ツアーを好みます。国内観光商品に関しては、人々は自主的に旅行できるので、適切な時期を待って手頃な価格で購入するだろう」とフック氏は語った。

Vietluxtour株式会社の副社長であるグエン・ゴック・アン氏によると、航空運賃は総旅行代金の50～60％を占めるという。したがって、特に夏の観光シーズンのピーク時に国内航空運賃が上昇すると、それに応じてパッケージツアーの価格も上昇し、国内観光商品の魅力が低下します。

たとえば、フーコック島とタイへのパッケージツアーの価格差はそれほど大きくなく、タイへのツアーでも、ハノイ - フーコック島、ハノイ - ホーチミン市、ハノイ - ニャチャンなどの一部の国内路線の往復航空運賃と同じくらいの値段のものもあります。

国内観光は不利なのでしょうか？

国際旅行市場は急速に成長しているが、それは国内観光が成長していないことを意味するものではない。フラミンゴ・レッドツアーズのCEO、グエン・コン・ホアン氏は、旅行業界の観点から見れば国内観光は軽視されているだけだと語った。

COVID-19パンデミック以降、人々の旅行傾向は大きく変化しました。さらに、航空運賃の上昇は国内観光客の需要を調整するだけです。

2024年の休暇シーズンや観光ピークシーズンには、地方観光がトレンドになると予想されています。観光客は、飛行機での移動が必要な遠方の場所に行く代わりに、車、バイク、電車などの交通手段を気軽に積極的に利用し、近隣の目的地に向かうようになるでしょう。旅行は短くて近いですが、その代わりに観光客はより頻繁に行くようになります。

国内ツアーは海外旅行ほど魅力がなく、旅行会社にとっては商品や顧客へのアプローチ方法を革新するという課題が生じています。

「国内のパッケージツアー市場は大きく縮小していますが、ツアーに含まれない個別のサービスへの需要は高まっています。そこで、観光客の体験を向上させる商品に注力し、商品構成を変えています。」

多くのパッケージツアー商品を作る代わりに、私たちは観光客の個人旅行のニーズに応えるために、コンボやバウチャーの形で追加の個別の観光商品を提供しています」とフック氏は語った。

ソース: https://tuoitre.vn/nguoi-viet-do-xo-du-lich-nuoc-ngoai-thi-truong-noi-dia-mat-khach-vi-ve-may-bay-cao-20240422170759096.htm